科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目四2025新增
2025-05-24 11:10:49科目四2025新增是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目四2025新增和駕考刷題寶典2025科目四,科目四2025新增能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。科目四2025新增。
- 行車中遇突然爆胎時,駕駛?cè)艘碧ぶ苿犹ぐ鍦p速停車。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車與前車距離過近時,容易發(fā)生追尾事故。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路口向右100米是渡口。
正確錯誤
- 在狹窄的坡路會車,如遇下坡車不減速、不讓行,應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。正確錯誤
- 前方標(biāo)志表示向右是單向行駛道路。
正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口,可沿路肩倒車退回出口處。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時,應(yīng)緊握方向盤,減速行駛。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 在路口掉頭時,可以不避讓直行車輛。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛右轉(zhuǎn)。
正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路上,因故障不能離開行車道時,可在行車道上迅速搶修。正確錯誤
- 救助失血過多出現(xiàn)休克的傷員要采取保暖措施。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下要跟前車進(jìn)入路口等待。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示只能車輛向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路加速車道后再開啟左轉(zhuǎn)向燈。正確錯誤
- 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。
正確錯誤
- 轉(zhuǎn)彎之前務(wù)必小心自行車,是因為自行車比較小,因此不太容易被看到。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時應(yīng)當(dāng)停車等待。
正確錯誤
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時,以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號燈指示,正常通行D、加速通過
- 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛?cè)胨淼狼?,以下做法錯誤的是什么?
A、提前開啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>
- 行車中發(fā)動機(jī)突然熄火怎樣處置?A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關(guān)閉點火開關(guān)
- 機(jī)動車在夜間臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
- 救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛離停車場進(jìn)主路時,以下做法正確的是什么?
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
- 夜間會車時,如遇對方持續(xù)開啟遠(yuǎn)光燈,應(yīng)當(dāng)如何安全會車?A、鳴喇叭,加速通過B、及時開啟遠(yuǎn)光燈C、使用近光燈,低速會車或停車讓行D、使用遠(yuǎn)光燈,低速會車
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 車輛在較窄的山路上行駛時,如果靠山體的一方不讓行,應(yīng)怎樣做?A、向左占道,謹(jǐn)慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 以下對駕駛機(jī)動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機(jī)動車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?,不能及時判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設(shè)備的運行造成干擾D、駕駛?cè)藢β窙r觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
- 駕駛機(jī)動車看到路邊有這種標(biāo)志時怎樣行駛?
A、采取緊急制動B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
- 后輪胎爆裂時,駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動措施
- 駕駛機(jī)動車向右變更車道前應(yīng)仔細(xì)觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無變更車道的條件B、準(zhǔn)備搶行C、迅速變更車道D、準(zhǔn)備迅速停車
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動車行駛且有積水的路面時,應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛?
A、靠路左側(cè),加速繞行B、停車瞭望,緩慢通過C、注意觀察,盡快通過D、勤鳴喇叭,低速通行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時可能會發(fā)生哪些危險?A、撞擊風(fēng)窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
- 在隧道內(nèi)通行時哪些行為是不正確的?A、會車使用遠(yuǎn)光燈B、在隧道內(nèi)超車C、會車時保持安全間距D、開啟近光燈行駛
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗不足
- 駕駛機(jī)動車在夜間發(fā)生故障時,以下做法正確的是什么?A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈C、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志D、給朋友打電話,坐在車內(nèi)等待救援
- 機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時,以下做法錯誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報警
- 停車時,以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場內(nèi)停車
- 假如您的機(jī)動車霧天在道路中拋錨不能移動,您應(yīng)該采取以下措施:A、立即打開危險警報燈B、在車后設(shè)置危險警告標(biāo)志,警告來往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報警電話122請求援助
- 長下坡禁止掛空擋的原因,下列說法正確的是什么?A、長下坡掛低速擋可以借助發(fā)動機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險C、長下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時,難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋,省油
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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