科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
減分一天能申請幾次
2025-07-22 03:00:39減分一天能申請幾次是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,減分一天能申請幾次和駕考刷題寶典2025科目四,減分一天能申請幾次能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。減分一天能申請幾次。
最佳答案
減分一天能申請幾次?
在交通管理日益嚴(yán)格的今天,許多駕駛員都關(guān)心駕駛證扣分的問題。尤其是“減分一天能申請幾次”成為不少車主關(guān)注的焦點(diǎn)。了解相關(guān)規(guī)定,不僅能幫助駕駛員合理規(guī)劃扣分處理,還能避免不必要的麻煩。那么,減分一天到底能申請幾次呢?
根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī),駕駛證減分主要通過“學(xué)法減分”或“參加公益活動(dòng)”等方式實(shí)現(xiàn)。以“學(xué)法減分”為例,駕駛員可以通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)并參加考試來減免部分扣分。通常情況下,一個(gè)記分周期內(nèi)(12個(gè)月)最多可以減免6分,但具體到一天內(nèi)能申請幾次,各地政策略有不同。一般來說,一天內(nèi)只能申請一次減分,且每次學(xué)習(xí)考試通過后只能減免1分。
需要注意的是,減分申請并非無限制的。駕駛員在申請減分時(shí),必須確保當(dāng)前駕駛證未被暫扣或吊銷,且扣分未達(dá)到12分。此外,部分地區(qū)的交通管理部門還規(guī)定,同一違法行為不能重復(fù)申請減分。因此,駕駛員在申請減分前,應(yīng)仔細(xì)閱讀當(dāng)?shù)氐木唧w政策,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致申請失敗。
除了“學(xué)法減分”,部分地區(qū)還允許駕駛員通過參加交通安全公益活動(dòng)來減免扣分。這類活動(dòng)通常包括交通勸導(dǎo)、宣傳等,完成一定時(shí)長后可以申請減分。然而,這類活動(dòng)的減分次數(shù)也有限制,一天內(nèi)通常只能參加一次活動(dòng),且每次活動(dòng)最多減免1-2分。因此,駕駛員在選擇減分方式時(shí),應(yīng)根據(jù)自身情況合理安排時(shí)間。
對(duì)于經(jīng)常駕駛的車主來說,了解減分的規(guī)則尤為重要。一天內(nèi)多次申請減分不僅不符合規(guī)定,還可能被視為惡意操作,導(dǎo)致申請被駁回甚至面臨其他處罰。因此,駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),盡量減少違法行為的發(fā)生,從根本上避免扣分的困擾。
總之,減分一天通常只能申請一次,且每次減免的分?jǐn)?shù)有限。駕駛員應(yīng)充分利用合法的減分渠道,同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,確保行車安全。只有這樣才能真正減少扣分的風(fēng)險(xiǎn),保障自己的駕駛權(quán)益。
在交通管理日益嚴(yán)格的今天,許多駕駛員都關(guān)心駕駛證扣分的問題。尤其是“減分一天能申請幾次”成為不少車主關(guān)注的焦點(diǎn)。了解相關(guān)規(guī)定,不僅能幫助駕駛員合理規(guī)劃扣分處理,還能避免不必要的麻煩。那么,減分一天到底能申請幾次呢?
根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī),駕駛證減分主要通過“學(xué)法減分”或“參加公益活動(dòng)”等方式實(shí)現(xiàn)。以“學(xué)法減分”為例,駕駛員可以通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)并參加考試來減免部分扣分。通常情況下,一個(gè)記分周期內(nèi)(12個(gè)月)最多可以減免6分,但具體到一天內(nèi)能申請幾次,各地政策略有不同。一般來說,一天內(nèi)只能申請一次減分,且每次學(xué)習(xí)考試通過后只能減免1分。
需要注意的是,減分申請并非無限制的。駕駛員在申請減分時(shí),必須確保當(dāng)前駕駛證未被暫扣或吊銷,且扣分未達(dá)到12分。此外,部分地區(qū)的交通管理部門還規(guī)定,同一違法行為不能重復(fù)申請減分。因此,駕駛員在申請減分前,應(yīng)仔細(xì)閱讀當(dāng)?shù)氐木唧w政策,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致申請失敗。
除了“學(xué)法減分”,部分地區(qū)還允許駕駛員通過參加交通安全公益活動(dòng)來減免扣分。這類活動(dòng)通常包括交通勸導(dǎo)、宣傳等,完成一定時(shí)長后可以申請減分。然而,這類活動(dòng)的減分次數(shù)也有限制,一天內(nèi)通常只能參加一次活動(dòng),且每次活動(dòng)最多減免1-2分。因此,駕駛員在選擇減分方式時(shí),應(yīng)根據(jù)自身情況合理安排時(shí)間。
對(duì)于經(jīng)常駕駛的車主來說,了解減分的規(guī)則尤為重要。一天內(nèi)多次申請減分不僅不符合規(guī)定,還可能被視為惡意操作,導(dǎo)致申請被駁回甚至面臨其他處罰。因此,駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),盡量減少違法行為的發(fā)生,從根本上避免扣分的困擾。
總之,減分一天通常只能申請一次,且每次減免的分?jǐn)?shù)有限。駕駛員應(yīng)充分利用合法的減分渠道,同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,確保行車安全。只有這樣才能真正減少扣分的風(fēng)險(xiǎn),保障自己的駕駛權(quán)益。
- 駕駛車輛匯入車流時(shí),應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認(rèn)安全后匯入合流。正確錯(cuò)誤
- 路右側(cè)白色矩形虛線框內(nèi)表示允許長時(shí)間停車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤,平穩(wěn)停車。正確錯(cuò)誤
- 因故障在山區(qū)上坡路段長時(shí)間停車時(shí),要用這種辦法塞住車輪。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到交通警察這種姿勢時(shí)可以直行通過。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車接打電話容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
正確錯(cuò)誤
- 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從右側(cè)繞行。
正確錯(cuò)誤
- 車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 在泥濘路上制動(dòng)時(shí),車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,導(dǎo)致交通事故。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志表示向右是單向行駛道路。
正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動(dòng)車直線行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路會(huì)車時(shí),應(yīng)該盡量提前讓行,為臨崖車輛留出足夠的時(shí)間、空間會(huì)車。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)诵熊囍幸庾R(shí)到爆胎時(shí),要輕踏制動(dòng)踏板,緩慢減速停車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,遇有這種情況要停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 在隧道內(nèi)駕駛時(shí),如果前方發(fā)生突發(fā)情況,與前車保持足夠車距可以讓駕駛?cè)擞凶銐虻姆磻?yīng)時(shí)間和避讓空間。正確錯(cuò)誤
- 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
- 夜間車輛通過照明條件良好的路段時(shí),應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 在普通道路駕車遇暴雨,刮水器無法改善駕駛?cè)艘暰€,此時(shí)要采取的措施是:A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停駛D、以正常速度行駛
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>
A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車C、后方機(jī)動(dòng)車D、前方機(jī)動(dòng)車
- 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動(dòng)車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),為了預(yù)防行車中突然起火造成的危險(xiǎn),應(yīng)隨車攜帶以下哪項(xiàng)物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對(duì)向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光?
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報(bào)警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對(duì)向車道行駛D、靠道路中心行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在鐵路道口看到這種信號(hào)燈時(shí)怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在以下交通場景中,可以開啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種路段時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速D、盡量利用駐車制動(dòng)器控制車速
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D浚瑧?yīng)距離對(duì)向來車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
- 在這種情況下怎樣安全會(huì)車?
A、加速縮短會(huì)車時(shí)間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動(dòng)車
- 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 大風(fēng)天氣行車需要注意什么?A、注意車輛的橫向移動(dòng)B、盡量減少超車C、盡量避免制動(dòng)D、關(guān)緊車窗
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校時(shí)要注意什么?A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
- 某日3時(shí)40分,孫某駕駛大客車(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車下客過程中,被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時(shí)許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
- 假如您的機(jī)動(dòng)車霧天在道路中拋錨不能移動(dòng),您應(yīng)該采取以下措施:A、立即打開危險(xiǎn)警報(bào)燈B、在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志,警告來往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報(bào)警電話122請求援助
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
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