科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科二走s彎最笨辦法圖解
2025-01-15 22:29:08科二走s彎最笨辦法圖解是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科二走s彎最笨辦法圖解和駕考刷題寶典2025科目四,科二走s彎最笨辦法圖解能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??贫遱彎最笨辦法圖解。
科二太久沒練?最笨的曲線行駛方法,學(xué)會不壓線,新手必看!
曲線行駛在生活中的山路等復(fù)雜地形經(jīng)常會用到,熟練掌握操作技巧不僅僅是為了應(yīng)對考試,準(zhǔn)備好跟著元貝駕考小編一起學(xué)習(xí)了嗎?
場地設(shè)置:
曲線行駛的場地設(shè)置都是有固定標(biāo)準(zhǔn)的,基本上是寬3.5米,彎道的半徑約為7.5米,有兩個連續(xù)的彎道。
操作技巧:
1、車子進(jìn)入曲線前先擺正車身準(zhǔn)備進(jìn)入曲線路,盡量靠近右側(cè)邊線,因為第一個轉(zhuǎn)彎是向左的。
2、當(dāng)車頭左角與右邊邊線重合時,向左打一圈方向,再緩慢行駛。
3、車頭左角超過邊線,稍微向左調(diào)整方向,看左后視鏡,從鏡子中可以看到車身與左邊線之間的距離,通過小幅度修正方向,使之保持在30cm左右就行了。
4、車頭左角與左邊邊線重合,回正方向,這時候看車頭右前角的小鏡子,看到車身與右邊線保持30cm左右就行了。
5、車頭右角與左邊邊線重合,向右打一圈方向,緩慢行駛。
6、當(dāng)右角超過邊線,稍向右調(diào)整方向90度,繼續(xù)行駛,回正方向,駛出考試區(qū)域。
注意事項:
1、控制車速
在進(jìn)入曲線行駛項目前,要放慢車速,提前感知車速,在進(jìn)入彎道后才不至手忙腳亂。壓離合時盡量放慢速度,增加反應(yīng)時間,這樣即便方向稍有偏頗,也有修正的余地,不至于壓線。
2、謹(jǐn)記原則
曲線行駛一般有左、右后視鏡法及車蓋三分之一處等方法,每個教練所教的方法不一定相同,但主要按照 “左轉(zhuǎn)靠右、右轉(zhuǎn)靠左、速度要慢、方向要快”原則開。
值得注意的是,不管哪種方法,教練都是依據(jù)學(xué)員自身情況來教,學(xué)員練習(xí)時一定要聽從教練的指導(dǎo),靈活練車。
3、懂得觀察
過s彎時,要隨時觀察左側(cè)或者右側(cè)的線。一般來說,會壓線的都是后輪,這就需要學(xué)員在駕駛時多觀察后視鏡,配合打方向盤的速度,有點(diǎn)學(xué)員只看前面的點(diǎn),死命打方向盤,左右后輪都不看,導(dǎo)致壓線也不知道。學(xué)員應(yīng)該觀察車上點(diǎn)位與車身壓線情況,根據(jù)自身情況調(diào)整點(diǎn)位進(jìn)行微調(diào),才能防止再犯。點(diǎn)擊看曲線行駛視頻
曲線行駛在生活中的山路等復(fù)雜地形經(jīng)常會用到,熟練掌握操作技巧不僅僅是為了應(yīng)對考試,準(zhǔn)備好跟著元貝駕考小編一起學(xué)習(xí)了嗎?
場地設(shè)置:
曲線行駛的場地設(shè)置都是有固定標(biāo)準(zhǔn)的,基本上是寬3.5米,彎道的半徑約為7.5米,有兩個連續(xù)的彎道。
操作技巧:
1、車子進(jìn)入曲線前先擺正車身準(zhǔn)備進(jìn)入曲線路,盡量靠近右側(cè)邊線,因為第一個轉(zhuǎn)彎是向左的。
2、當(dāng)車頭左角與右邊邊線重合時,向左打一圈方向,再緩慢行駛。
3、車頭左角超過邊線,稍微向左調(diào)整方向,看左后視鏡,從鏡子中可以看到車身與左邊線之間的距離,通過小幅度修正方向,使之保持在30cm左右就行了。
4、車頭左角與左邊邊線重合,回正方向,這時候看車頭右前角的小鏡子,看到車身與右邊線保持30cm左右就行了。
5、車頭右角與左邊邊線重合,向右打一圈方向,緩慢行駛。
6、當(dāng)右角超過邊線,稍向右調(diào)整方向90度,繼續(xù)行駛,回正方向,駛出考試區(qū)域。
注意事項:
1、控制車速
在進(jìn)入曲線行駛項目前,要放慢車速,提前感知車速,在進(jìn)入彎道后才不至手忙腳亂。壓離合時盡量放慢速度,增加反應(yīng)時間,這樣即便方向稍有偏頗,也有修正的余地,不至于壓線。
2、謹(jǐn)記原則
曲線行駛一般有左、右后視鏡法及車蓋三分之一處等方法,每個教練所教的方法不一定相同,但主要按照 “左轉(zhuǎn)靠右、右轉(zhuǎn)靠左、速度要慢、方向要快”原則開。
值得注意的是,不管哪種方法,教練都是依據(jù)學(xué)員自身情況來教,學(xué)員練習(xí)時一定要聽從教練的指導(dǎo),靈活練車。
3、懂得觀察
過s彎時,要隨時觀察左側(cè)或者右側(cè)的線。一般來說,會壓線的都是后輪,這就需要學(xué)員在駕駛時多觀察后視鏡,配合打方向盤的速度,有點(diǎn)學(xué)員只看前面的點(diǎn),死命打方向盤,左右后輪都不看,導(dǎo)致壓線也不知道。學(xué)員應(yīng)該觀察車上點(diǎn)位與車身壓線情況,根據(jù)自身情況調(diào)整點(diǎn)位進(jìn)行微調(diào),才能防止再犯。
- 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車接打電話容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)這個標(biāo)志提示前方是連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道路。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下臨時停車后,為避免機(jī)動車溜車可將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)。正確錯誤
- 如圖所示,若車后50m范圍內(nèi)無其他車輛,可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車道。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示高速公路緊急電話的位置。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在雙向通行的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時,應(yīng)減速,注意避讓,不得停車圍觀。正確錯誤
- 車輛通過鐵路道口時,應(yīng)使用低速擋安全通過,中途不得換擋,以避免發(fā)動機(jī)熄火。正確錯誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時,駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動車直線行駛。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車接受檢查的地點(diǎn)。正確錯誤
- 駕駛危險物品運(yùn)輸車需要停車時,可以長時間靠路邊停車。正確錯誤
- 在路口掉頭時,只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯誤
- 行車中遇到這種行人需要保持較大的安全距離。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 在高速公路上,遇尾隨較近行駛的機(jī)動車時,可以選擇時機(jī)迅速從中間插入。正確錯誤
- 行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時,要立即緊急制動停車。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車此時可以加速通過路口。正確錯誤
- 道路右側(cè)車行道邊緣白色虛線指示允許跨越。正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道時,應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要輕踏制動踏板
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到對向來車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時,以下做法正確的是什么?A、變換使用遠(yuǎn)近光燈提示B、長時間鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、鳴喇叭并使用遠(yuǎn)光燈
- 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 駕駛機(jī)動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
- 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,能見度在50米以下時,以下做法正確的是什么?A、加速駛離高速公路B、在應(yīng)急車道上停車等待C、可以繼續(xù)行駛,但車速不得超過每小時40公里D、以不超過每小時20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路
- 前輪爆胎時,駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓?A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會車最安全?A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
- 以下對駕駛機(jī)動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機(jī)動車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患校荒芗皶r判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢β窙r觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
- 駕駛機(jī)動車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時,以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊等待
- 會車前選擇的交會位置不理想時,應(yīng)怎樣做?A、加速選擇理想位置B、減速、低速會車或停車讓行C、向左占道,讓對方減速讓行D、打開前照燈,示意對方停車讓行
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車下長坡時,連續(xù)使用行車制動器,以下說法正確的是什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加車輛油耗C、會使制動器溫度升高而使制動效能急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車會車時,如對方開啟遠(yuǎn)光燈且經(jīng)本車提醒后仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險報警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
- 超車時前方機(jī)動車不減速、不讓道,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當(dāng)注意的是什么?A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
- 機(jī)動車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動機(jī)艙起火時,以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動機(jī)罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無法自行滅火,果斷棄車逃生
- 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時從前車左側(cè)超越B、超車時從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到前方道路中間有停駛車輛時,以下可能出現(xiàn)的危險情形有哪些?A、前車左側(cè)車門可能突然打開B、前車前方可能有行人橫穿馬路C、前車可能突然掉頭D、前車可能突然倒車
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠(yuǎn)距離
- 如圖所示,夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛?A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
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