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2025-07-21 06:22:01查找考場科目三的路線是駕駛員考試網為大家收集整理的,查找考場科目三的路線能讓你更快通過駕校考試有點痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關注學車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習,打下堅實基礎。
2018科目三考試路線技巧分析
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起步動作
1. 移動座位 稍微靠后便于掛擋(切勿掛錯檔 且注意離合器的作用之一是掛擋,必須做到踩,掛)
2. 系上保險帶
3. 完成夜間模擬考試(很簡單,建議多練記住就行)
4. 開左轉向燈
5. 踩離合到底,掛1檔,
6. 提起手剎,慢慢釋放離合至半聯(lián)動(東錢湖的車子手剎因為都很高,所以不太容易拉緊,尤其對于手長的男生來說,這下起步的時候只能把離合器放得低一點),踩油門至轉速達1500轉, 抬頭看前方,將手剎放下,注意:此刻油門不能動 (車子走了幾米后)緩緩釋放離合器 放開后車子穩(wěn)定行駛
7. 馬上松油門 離合器踩到底 掛2檔 方向盤稍微往左借一點(因為之前的考生有考過靠邊停車,右邊間距小于三十公分,為防止壓到右邊的實線方向盤要左借一點)
變更車道
1. 左轉過彎時 注意左邊考試車速度 切勿撞車
2. 進入右車道后,猛一腳油門,松油門,踩離合,掛3檔,松油門
3. 聽到變換車道的語音提示后 打左轉向燈,心中默數(shù)6下,向左邊緩緩推 動方向盤,切莫推過頭,看到左車頭觸到左實邊線就回方向,關閉轉向燈,完成
4. 穩(wěn)定方向盤 車行駛在路中
5. 可在這里練習直線行駛,加油保持30碼的速度,把握車本身的特點,提 前感受油門和方向盤,為下一環(huán)節(jié)做準備。前提是前面沒車,如果有車的話就只能慢慢開了。
6. 接近左轉彎路口,電腦會報“前方路口左轉”,打左轉向燈,點踩剎車,
速度慢下來踩離合換2檔,觀察直線行駛的道路上是否有車正在考試,有車就停車等待換1檔,1檔轉彎,結束關閉轉向燈,但轉彎時不能過多踩著離合, 沒車就緩慢踩剎車減速,2檔過彎,結束關閉轉向燈。
直線行駛
1. 過彎進入直道后 如果檔位是1檔,就馬上踩半腳油門,松油門踩離合掛2檔,腳放在離合器上,準備第二次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛3檔,馬上進入第三次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛4檔,將車速穩(wěn)定在35碼(在30碼時 切勿再猛加油門 可適當用油門配合慣性緩達35碼) 踩油門注意聽聲音 速度不能低于30,也不能超過40
2. 穩(wěn)住油門后,眼睛略瞥儀表盤,迅速確認并看遠方,對準第二根竿子前行穩(wěn)住方向,腳下油門是踩一點放一點,到右邊最后一道墻加最后一點油門就不再加了
3. 完成后 進入右邊車道 緩和踩剎車 同時踩離合 掛3檔 打右轉向燈
4. 結束直線行駛路段 出門觀察前方及后視鏡后右轉 進入左邊第三條道路 沿著虛線行駛按照路線選擇 進入車道 外場考場注意在路口轉彎和變道時,轉向燈的開啟和關閉運用, 停車后馬上換1檔,踩住剎車和離合不后溜 過彎減速用二檔, 全程注意不能壓實線
2號線路、3號線路 實際為第一座橋是通2、6線路 第二座橋為3、5線路 接近環(huán)島,再右轉,靠最左車道行駛。3檔怠速20碼行駛。 2號線路,在這條車道上有一個黃色三角標志模擬學校、公交車站等,要低
于30碼行駛。接近路口時減速,掛二檔,如果途中熄火要先拉手剎,掛空檔,打起發(fā)動機,踩離合掛1檔,踩住剎車放手剎,抬半聯(lián)動松腳剎。 左轉進入小橋,下橋左轉,加油上三檔,走左數(shù)右第二條直道。進入環(huán)島走右邊第三個車道,開始過橋就打右轉向燈,過一段路后,按地上的箭頭指示駛離車道。
在停止線前減速掛二檔,進入大門。聽到語音提示“靠邊停車”,踩離合到底,同時踩剎車(踩的時候要均勻溫和)停車,掛一檔,打右轉向燈,以離合器控制車速右轉選擇車道靠邊停車,注意不能壓右側實線,需要進入車道使右邊距離小于三十公分停車方能及格。 靠邊停車可以通過觀察前車的位置 用車徑去對位置 輔助調整
3號線路大致與2號線路相同,就是在2號線左轉駛進小橋的路口繼續(xù)直行,在大橋處左轉。路線較2號線稍長一點。 這兩條線一般只要正確掌握加檔、減檔的步驟,及時打轉向燈,正確靠邊停車,應該就沒什么問題。 5號線
此線路應該是四條線路中最難的一條,因為要考兩次直線行駛,
兩次變更車道,而且距離最長,出錯的機會也越多。當然如果把握上述的要點,熟練運用,過關應該也沒什么問題。 在通過2、6線路的大橋后,因為剛通過路口,系統(tǒng)程序未結束,所以當經過第二個電線桿時 打左轉向燈 默數(shù)6下 一邊觀察后視鏡 從中間車道向左邊變道 進入車道之前,注意觀察車道空否,若有車,及時在路口前停住。等車走了,再左轉進入右邊第一個車道,加油上三檔,變更車道、直線行駛的考試。
6號線
6號線多了一個調頭考核。聽到語音指令后,打左轉向燈,進入左邊第一個車道。減速退二檔,過窨井蓋后把方向盤打死。進入左邊第一條直道 車正后,關轉向燈,加油門,上三檔。之后的線路同5號線。
一、 注意事項
以下是我當時給自己總結的注意事項,有一定的個殊性,大家可以根據自己的情況調整。
1、 必須掛一檔起步,起步后馬上換二檔,加油上三檔。因為整條線路,一檔的使用距離只有50米,二檔好像是250米,所以考試全程基本用三檔開,四檔開五秒即可(考試的時候感覺也沒這么嚴格),一檔用于起步,二檔在轉彎、掉頭時用。其中一檔換二檔時離合一定要慢慢抬,防止熄火。
2、 打轉向燈三秒后才能動方向盤,所以轉向燈一定要提前打。另外一定要記得回正后關掉轉向燈;之后動方向盤關了轉向燈若還沒轉彎、調頭的,記得補轉向燈。
3、 一路上實線都不能壓。
4、 不能像科目二時完全用離合器控制速度。科目三要學會用換檔來控制速度。
5、 不要跟車太近,特別是進入項目或路口之前,要減速或停車,一定要等車道、路口空了之后再進入。
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起步動作
1. 移動座位 稍微靠后便于掛擋(切勿掛錯檔 且注意離合器的作用之一是掛擋,必須做到踩,掛)
2. 系上保險帶
3. 完成夜間模擬考試(很簡單,建議多練記住就行)
4. 開左轉向燈
5. 踩離合到底,掛1檔,
6. 提起手剎,慢慢釋放離合至半聯(lián)動(東錢湖的車子手剎因為都很高,所以不太容易拉緊,尤其對于手長的男生來說,這下起步的時候只能把離合器放得低一點),踩油門至轉速達1500轉, 抬頭看前方,將手剎放下,注意:此刻油門不能動 (車子走了幾米后)緩緩釋放離合器 放開后車子穩(wěn)定行駛
7. 馬上松油門 離合器踩到底 掛2檔 方向盤稍微往左借一點(因為之前的考生有考過靠邊停車,右邊間距小于三十公分,為防止壓到右邊的實線方向盤要左借一點)
變更車道
1. 左轉過彎時 注意左邊考試車速度 切勿撞車
2. 進入右車道后,猛一腳油門,松油門,踩離合,掛3檔,松油門
3. 聽到變換車道的語音提示后 打左轉向燈,心中默數(shù)6下,向左邊緩緩推 動方向盤,切莫推過頭,看到左車頭觸到左實邊線就回方向,關閉轉向燈,完成
4. 穩(wěn)定方向盤 車行駛在路中
5. 可在這里練習直線行駛,加油保持30碼的速度,把握車本身的特點,提 前感受油門和方向盤,為下一環(huán)節(jié)做準備。前提是前面沒車,如果有車的話就只能慢慢開了。
6. 接近左轉彎路口,電腦會報“前方路口左轉”,打左轉向燈,點踩剎車,
速度慢下來踩離合換2檔,觀察直線行駛的道路上是否有車正在考試,有車就停車等待換1檔,1檔轉彎,結束關閉轉向燈,但轉彎時不能過多踩著離合, 沒車就緩慢踩剎車減速,2檔過彎,結束關閉轉向燈。
直線行駛
1. 過彎進入直道后 如果檔位是1檔,就馬上踩半腳油門,松油門踩離合掛2檔,腳放在離合器上,準備第二次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛3檔,馬上進入第三次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛4檔,將車速穩(wěn)定在35碼(在30碼時 切勿再猛加油門 可適當用油門配合慣性緩達35碼) 踩油門注意聽聲音 速度不能低于30,也不能超過40
2. 穩(wěn)住油門后,眼睛略瞥儀表盤,迅速確認并看遠方,對準第二根竿子前行穩(wěn)住方向,腳下油門是踩一點放一點,到右邊最后一道墻加最后一點油門就不再加了
3. 完成后 進入右邊車道 緩和踩剎車 同時踩離合 掛3檔 打右轉向燈
4. 結束直線行駛路段 出門觀察前方及后視鏡后右轉 進入左邊第三條道路 沿著虛線行駛按照路線選擇 進入車道 外場考場注意在路口轉彎和變道時,轉向燈的開啟和關閉運用, 停車后馬上換1檔,踩住剎車和離合不后溜 過彎減速用二檔, 全程注意不能壓實線
2號線路、3號線路 實際為第一座橋是通2、6線路 第二座橋為3、5線路 接近環(huán)島,再右轉,靠最左車道行駛。3檔怠速20碼行駛。 2號線路,在這條車道上有一個黃色三角標志模擬學校、公交車站等,要低
于30碼行駛。接近路口時減速,掛二檔,如果途中熄火要先拉手剎,掛空檔,打起發(fā)動機,踩離合掛1檔,踩住剎車放手剎,抬半聯(lián)動松腳剎。 左轉進入小橋,下橋左轉,加油上三檔,走左數(shù)右第二條直道。進入環(huán)島走右邊第三個車道,開始過橋就打右轉向燈,過一段路后,按地上的箭頭指示駛離車道。
在停止線前減速掛二檔,進入大門。聽到語音提示“靠邊停車”,踩離合到底,同時踩剎車(踩的時候要均勻溫和)停車,掛一檔,打右轉向燈,以離合器控制車速右轉選擇車道靠邊停車,注意不能壓右側實線,需要進入車道使右邊距離小于三十公分停車方能及格。 靠邊停車可以通過觀察前車的位置 用車徑去對位置 輔助調整
3號線路大致與2號線路相同,就是在2號線左轉駛進小橋的路口繼續(xù)直行,在大橋處左轉。路線較2號線稍長一點。 這兩條線一般只要正確掌握加檔、減檔的步驟,及時打轉向燈,正確靠邊停車,應該就沒什么問題。 5號線
此線路應該是四條線路中最難的一條,因為要考兩次直線行駛,
兩次變更車道,而且距離最長,出錯的機會也越多。當然如果把握上述的要點,熟練運用,過關應該也沒什么問題。 在通過2、6線路的大橋后,因為剛通過路口,系統(tǒng)程序未結束,所以當經過第二個電線桿時 打左轉向燈 默數(shù)6下 一邊觀察后視鏡 從中間車道向左邊變道 進入車道之前,注意觀察車道空否,若有車,及時在路口前停住。等車走了,再左轉進入右邊第一個車道,加油上三檔,變更車道、直線行駛的考試。
6號線
6號線多了一個調頭考核。聽到語音指令后,打左轉向燈,進入左邊第一個車道。減速退二檔,過窨井蓋后把方向盤打死。進入左邊第一條直道 車正后,關轉向燈,加油門,上三檔。之后的線路同5號線。
一、 注意事項
以下是我當時給自己總結的注意事項,有一定的個殊性,大家可以根據自己的情況調整。
1、 必須掛一檔起步,起步后馬上換二檔,加油上三檔。因為整條線路,一檔的使用距離只有50米,二檔好像是250米,所以考試全程基本用三檔開,四檔開五秒即可(考試的時候感覺也沒這么嚴格),一檔用于起步,二檔在轉彎、掉頭時用。其中一檔換二檔時離合一定要慢慢抬,防止熄火。
2、 打轉向燈三秒后才能動方向盤,所以轉向燈一定要提前打。另外一定要記得回正后關掉轉向燈;之后動方向盤關了轉向燈若還沒轉彎、調頭的,記得補轉向燈。
3、 一路上實線都不能壓。
4、 不能像科目二時完全用離合器控制速度。科目三要學會用換檔來控制速度。
5、 不要跟車太近,特別是進入項目或路口之前,要減速或停車,一定要等車道、路口空了之后再進入。
- 駕駛車輛遇橋下積水較深要繞行。正確錯誤
- 機動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設法控制車速。正確錯誤
- 駕駛人一邊駕車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯誤
- 右側標志表示臨時停車不受限制。
正確錯誤
- 這個標志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下可以越過中心實線超車。
正確錯誤
- 在冰雪道路上行車時,車輛的穩(wěn)定性降低,加速過急時車輪極易空轉或溜滑。正確錯誤
- 出車前檢查冷卻液、發(fā)動機機油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下不能左轉彎。
正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉向失靈,不能緊急制動。正確錯誤
- 右前方標志指示前方路口左轉彎繞行的路線。
正確錯誤
- 駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況,要及時鳴喇叭進行驅趕。正確錯誤
- 車輛轉彎時應沿道路右側行駛,不要侵占對方的車道,做到“左轉轉大彎,右轉轉小彎”。正確錯誤
- 如圖所示,路中心黃色雙實線指示可以暫時跨越超車。
正確錯誤
- 機動車在高速公路匝道提速到每小時60公里以上時,可直接駛入行車道。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭,示意行人讓路。
正確錯誤
- 駕駛機動車通過這種路段時,應該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
正確錯誤
- 駕駛機動車大霧天氣下跟車時,應變換遠近光燈提示前車注意安全。正確錯誤
- 危險物品運輸車在運輸過程中發(fā)生交通事故,應當立即報警,上報危險貨物種類、事故所在具體位置、人員及周邊河流、村莊受害情況,同時說明是否發(fā)生泄漏、著火等情況。正確錯誤
- 轉向失控后,若機動車偏離直線行駛方向,應怎樣使機動車盡快減速停車?A、輕踏制動踏板B、拉緊駐車制動器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板
- 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時,應怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當降低車速
- 駕駛人連續(xù)駕駛不得超過多長時間?A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
- 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 駕駛機動車應當怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉向燈直接匯入車流D、不用開啟轉向燈加速匯入車流
- 如圖所示,駕駛機動車即將駛出高速公路隧道時,以下做法正確的是什么?
A、保持車速不變B、減速行駛,防止明適應過程中出現(xiàn)危險C、隧道限速即將解除,加速行駛D、變更車道,盡快駛離
- 如圖所示,駕駛機動車通過交叉路口時右轉遇到人行橫道有行人通過時,以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過B、停車讓行,等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過
- 交通事故中急救中毒傷員,以下做法錯誤的是什么?A、盡快將中毒人員移出毒區(qū)B、脫去接觸有毒空氣的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
- 在這樣的霧天跟車行駛,以下說法不正確的是?
A、加大跟車間距B、注意前車動態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
- 關于在高速公路匝道路段行駛,以下說法正確的是什么?A、從匝道駛入高速公路,應當開啟右轉向燈B、駛離高速公路進入匝道時,應當開啟右轉向燈C、可在匝道上超車D、駛入錯誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
- 如圖所示,在這種無信號燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權順序是什么?
A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
- 如圖所示,駕駛機動車在鄉(xiāng)間道路上行駛,以下做法正確的是什么?
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示,做好隨時停車準備
- 駕駛機動車看到路邊有這種標志時怎樣行駛?
A、采取緊急制動B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準備
- 在道路行駛過程中遇大型車輛,以下說法正確的是什么?A、大型車輛盲區(qū)大,應主動避讓B、在轉彎處可以超車C、與大型車輛并排行駛D、可以近距離跟車
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機動車D、于某超速行駛
- 駕駛機動車在結冰的道路上怎樣會車?A、兩車臨近時減速B、適當加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會
- 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?
A、開啟左轉向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉向燈D、開啟右轉向燈
- 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風處B、滅火器瞄準火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準火苗
- 駕駛機動車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉時遇到B車強行超越,以下做法錯誤的是什么?
A、加速靠左側繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛
- 駕駛人為了適應隧道內視覺的變化,以下做法正確的是什么?A、離開隧道之前關閉前照燈B、在隧道內注意控制車速C、進入隧道之前提前開啟前照燈D、進入隧道之前提前降低車速
- 機動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 如圖所示,駕駛機動車在雨天行駛遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?
A、隨時準備停車B、減速行駛,防止泥水濺到行人身上C、減速行駛,注意行人動態(tài)D、鳴喇叭提醒行人后,加速通過
- 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實載47人),行至京港澳高速公路938公里時,因乘車人攜帶的大量危險化學品在車廂內突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
- 行車中不應該有以下哪些行為?A、經常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
- 如圖所示,在居民區(qū)內為了預防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛人應如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時準備停車B、進入小區(qū)前應降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 關于緊急避險車道,下列說法正確的是什么?A、設置在長下坡路段B、入口前設置有預告標志C、供速度失控車輛駛入避險D、可在車道內停車休息
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
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