科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
桑塔納側(cè)方停車出庫怎么找點(diǎn)
2025-05-25 20:47:26桑塔納側(cè)方停車出庫怎么找點(diǎn)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,桑塔納側(cè)方停車出庫怎么找點(diǎn)能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多側(cè)方位停車技巧視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
最佳答案
科目二側(cè)方停車技巧 附操作手冊
近日,元貝駕考小編在訓(xùn)練場跟學(xué)員探討科二手動擋的考試項(xiàng)目,大家都認(rèn)為,在科二考試項(xiàng)目中,主要是倒車入庫和半坡起步比較難,科二訓(xùn)練時(shí),這兩項(xiàng)重點(diǎn)訓(xùn)練即可。
小編認(rèn)為在科目二考試項(xiàng)目中,還有一各項(xiàng)目是大家不能忽視的,那就是側(cè)方停車。作為科目二考試的必考項(xiàng)目之一,側(cè)方停車的成敗直接關(guān)系到科目二考試順利與否。
1、控制好離合,不要熄火!
由于車速過慢,往往導(dǎo)致考試車輛熄火,側(cè)方位停車主要是靠壓抬離合來控制車速,車速控制得越慢越好。但是,初學(xué)學(xué)員由于經(jīng)驗(yàn)不足,控制離合不夠熟練,有的還會熄火。
當(dāng)我們的離合太高且車速過快時(shí),向下壓一點(diǎn)離合。如果壓得稍多了一點(diǎn),出現(xiàn)車子不走了的情況時(shí),千萬要記?。?strong>這個(gè)時(shí)候不能夠繼續(xù)向上抬離合,要一腳再將離合踩到底,再重新慢慢抬起,車子肯定就絕對不會熄火,也就會得到我們想要的車速了。
2、看好點(diǎn)位,及時(shí)打方向
這里要說的就是大家要死記硬背教練教的點(diǎn)位,以及什么點(diǎn)位打幾圈,什么點(diǎn)位回方向,不要因?yàn)榭荚嚲o張而錯(cuò)過點(diǎn)位,和打錯(cuò)方向,導(dǎo)致無法糾正,造成考試不及格,打方向一定要及時(shí)準(zhǔn)確,看好點(diǎn)位,迅速打方向到位!
關(guān)于點(diǎn)位的一種解讀,大家以自己教練教學(xué)為準(zhǔn)。
3、側(cè)方停車具體操作流程
①由于左側(cè)有邊線,盡量靠近右邊線,大約30公分,多點(diǎn)無妨,以防車頭掃線。
②當(dāng)右后視鏡看不到庫左上角時(shí)(此時(shí)說明右后輪與庫左上角基本平齊),向右打死方向,車體不會壓庫角。
③打死方向就不要管了,迅速看左后視鏡,當(dāng)看到或馬上看到庫右下角時(shí),迅速回正方向(此時(shí)車身與右下角在一條線上)。
④當(dāng)左后輪馬上壓線時(shí),迅速向左打死方向,由于車的軌跡還會向后向里行駛,所以不要擔(dān)心進(jìn)不了庫。
⑤出庫,先打左轉(zhuǎn)向燈,左打死,從左后視鏡看到后輪壓上虛線時(shí),向右打方向,多少自行判斷,車頭別掃左邊線。側(cè)方停車總體概括就是四個(gè)字:“慢行”,“快打”。用離合控制速度,到每個(gè)點(diǎn)位操盤迅速。側(cè)方位停車高清視頻 
近日,元貝駕考小編在訓(xùn)練場跟學(xué)員探討科二手動擋的考試項(xiàng)目,大家都認(rèn)為,在科二考試項(xiàng)目中,主要是倒車入庫和半坡起步比較難,科二訓(xùn)練時(shí),這兩項(xiàng)重點(diǎn)訓(xùn)練即可。
小編認(rèn)為在科目二考試項(xiàng)目中,還有一各項(xiàng)目是大家不能忽視的,那就是側(cè)方停車。作為科目二考試的必考項(xiàng)目之一,側(cè)方停車的成敗直接關(guān)系到科目二考試順利與否。
1、控制好離合,不要熄火!
由于車速過慢,往往導(dǎo)致考試車輛熄火,側(cè)方位停車主要是靠壓抬離合來控制車速,車速控制得越慢越好。但是,初學(xué)學(xué)員由于經(jīng)驗(yàn)不足,控制離合不夠熟練,有的還會熄火。
當(dāng)我們的離合太高且車速過快時(shí),向下壓一點(diǎn)離合。如果壓得稍多了一點(diǎn),出現(xiàn)車子不走了的情況時(shí),千萬要記?。?strong>這個(gè)時(shí)候不能夠繼續(xù)向上抬離合,要一腳再將離合踩到底,再重新慢慢抬起,車子肯定就絕對不會熄火,也就會得到我們想要的車速了。
2、看好點(diǎn)位,及時(shí)打方向
這里要說的就是大家要死記硬背教練教的點(diǎn)位,以及什么點(diǎn)位打幾圈,什么點(diǎn)位回方向,不要因?yàn)榭荚嚲o張而錯(cuò)過點(diǎn)位,和打錯(cuò)方向,導(dǎo)致無法糾正,造成考試不及格,打方向一定要及時(shí)準(zhǔn)確,看好點(diǎn)位,迅速打方向到位!
關(guān)于點(diǎn)位的一種解讀,大家以自己教練教學(xué)為準(zhǔn)。
3、側(cè)方停車具體操作流程
①由于左側(cè)有邊線,盡量靠近右邊線,大約30公分,多點(diǎn)無妨,以防車頭掃線。
②當(dāng)右后視鏡看不到庫左上角時(shí)(此時(shí)說明右后輪與庫左上角基本平齊),向右打死方向,車體不會壓庫角。
③打死方向就不要管了,迅速看左后視鏡,當(dāng)看到或馬上看到庫右下角時(shí),迅速回正方向(此時(shí)車身與右下角在一條線上)。
④當(dāng)左后輪馬上壓線時(shí),迅速向左打死方向,由于車的軌跡還會向后向里行駛,所以不要擔(dān)心進(jìn)不了庫。
⑤出庫,先打左轉(zhuǎn)向燈,左打死,從左后視鏡看到后輪壓上虛線時(shí),向右打方向,多少自行判斷,車頭別掃左邊線。側(cè)方停車總體概括就是四個(gè)字:“慢行”,“快打”。用離合控制速度,到每個(gè)點(diǎn)位操盤迅速。
- 通過山區(qū)危險(xiǎn)路段,尤其是通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免停車。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿、出入。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在公交車站遇到這種情況要迅速向左變更車道繞行。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動失效后,要迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 道路右側(cè)車行道邊緣白色虛線指示允許跨越。
正確錯(cuò)誤
- 危險(xiǎn)化學(xué)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯(cuò)誤
- 車輛通過橋梁時(shí),一般要減速慢行。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車右轉(zhuǎn)遇到這種情況時(shí),可以不給非機(jī)動車和行人讓行。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時(shí),應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛,防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下通過路口,駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察,以應(yīng)對兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 車輛起步前,駕駛?cè)藨?yīng)對車輛周圍交通情況進(jìn)行觀察,確認(rèn)安全時(shí)再起步。正確錯(cuò)誤
- 通過窄路、窄橋時(shí),不得超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在連續(xù)隧道路段行駛,遇有服務(wù)區(qū)宜及時(shí)駛?cè)胄菹ⅲ苊馄隈{駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種情況下,由于前車相隔較遠(yuǎn),可先觀察情況后,臨近再做調(diào)整。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種情況下,可以直行也可以右轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動車行駛且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時(shí)停車讓行
- 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對向車道通過路口
- 高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口且下一出口距離較遠(yuǎn)時(shí)怎樣做?A、沿路肩倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車D、在原地掉頭
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 霧天駕駛機(jī)動車跟車行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、加大兩車間的距離B、時(shí)刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速,避免后車追尾
- 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
- 駕駛機(jī)動車怎樣通過這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
- 駕駛機(jī)動車遇到這種山路怎樣通過?
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)逃生時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種路段時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速D、盡量利用駐車制動器控制車速
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣匯入主路車流?
A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
- 駕駛機(jī)動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 駕駛機(jī)動車在高速公路減速車道行駛時(shí),以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在鄉(xiāng)間道路上行駛,以下做法正確的是什么?
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示,做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車通過交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過B、停車讓行,等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過
- 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 機(jī)動車在夜間發(fā)生故障時(shí),駕駛?cè)艘鍪裁匆源_保安全?A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、開啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
- 機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近公交車站時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動并向左變更車道C、右側(cè)摩托車可能駛?cè)霗C(jī)動車道并穿插變更車道D、對向車道內(nèi)的機(jī)動車可能違法跨越道路中心線超車
- 開車之前繞車一周檢查時(shí),遇到以下哪些情況,需要及時(shí)檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
- 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實(shí)載47人),行至京港澳高速公路938公里時(shí),因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
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