科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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科三拐彎
2025-05-15 21:24:03科三拐彎是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科三拐彎和駕考刷題寶典2025科目四,科三拐彎能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??迫諒潯?/h2>科目三路口轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng) 不要小看轉(zhuǎn)彎
科目三路考一共有16個(gè)考試項(xiàng)目(各個(gè)地區(qū)略有差異),路口轉(zhuǎn)彎作為必考項(xiàng)目,一直被學(xué)員所忽視,恰恰掛在這個(gè)項(xiàng)目上的人還不少。今天,小編就和大家聊聊科目三路口轉(zhuǎn)彎的考試注意事項(xiàng)吧。
路口左轉(zhuǎn)彎
左轉(zhuǎn)彎是大轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后不能立即打很多方向,否則就沖著對向行駛的車道去了。
當(dāng)然,車輛出停車線后也不能一點(diǎn)方向都不打,把路徑搞的像科目二的直角轉(zhuǎn)彎似的,熟練度就會大打折扣。
正確做法
如下圖,車輛從A位行駛至停車線后向左打約15度方向,注意第一把方向打早了有騎軋左側(cè)實(shí)線的風(fēng)險(xiǎn),騎軋實(shí)線判不及格。待車輛到達(dá)B位時(shí),再根據(jù)需要向左打第二次方向。當(dāng)車輛到達(dá)C位時(shí),車身正時(shí)同時(shí)回好方向。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程一定要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
通常轉(zhuǎn)彎的車輛會被要求轉(zhuǎn)入行車道,因?yàn)橐淮涡赞D(zhuǎn)入行駛道后可以省去變更車道的動(dòng)作。
如果“失誤”轉(zhuǎn)向了超車道那就“將錯(cuò)就錯(cuò)”接下去自然做好,待轉(zhuǎn)入后再尋找合適的時(shí)機(jī)變更回行車道也是可以的。
但千萬不要像下圖的車輛在路口突然改變進(jìn)入的車道。先不說匆忙的變更車道不會預(yù)打轉(zhuǎn)向燈,單是這種違背駕駛常理動(dòng)作就極易引發(fā)交通事故。
路口右轉(zhuǎn)彎
右轉(zhuǎn)彎是小轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后要隨即按需打方向進(jìn)入行車道。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程同樣要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
轉(zhuǎn)入非機(jī)動(dòng)車道的,同樣判考試不及格。
常見問題
在有些大路口,學(xué)員往往對使用方向的量控制的不好,在進(jìn)入車道時(shí)總有偏差,這該如何解決呢?
如下圖:
比較大的路口,從E位到A位有相當(dāng)一部分學(xué)員做的不是很好,感覺范圍大了不好控制。
如果是這樣倒也不難辦,既然從E位到A位不怎么熟練,那從B位到A位應(yīng)該沒什么難度吧。之前先到達(dá)C位,在到達(dá)C位之前先到達(dá)D位。
整個(gè)在心里面劃出一幅完整的路徑圖,然后再按部就班的走完就可以了。其實(shí)客觀條件并沒有改變,改變的只是你的想法。試著去改變并突破自己,你一定會成功的。
路口轉(zhuǎn)彎遇情況時(shí),非緊急狀態(tài)下仍是讓速不讓線。
科目三路考一共有16個(gè)考試項(xiàng)目(各個(gè)地區(qū)略有差異),路口轉(zhuǎn)彎作為必考項(xiàng)目,一直被學(xué)員所忽視,恰恰掛在這個(gè)項(xiàng)目上的人還不少。今天,小編就和大家聊聊科目三路口轉(zhuǎn)彎的考試注意事項(xiàng)吧。
路口左轉(zhuǎn)彎
左轉(zhuǎn)彎是大轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后不能立即打很多方向,否則就沖著對向行駛的車道去了。
當(dāng)然,車輛出停車線后也不能一點(diǎn)方向都不打,把路徑搞的像科目二的直角轉(zhuǎn)彎似的,熟練度就會大打折扣。
正確做法
如下圖,車輛從A位行駛至停車線后向左打約15度方向,注意第一把方向打早了有騎軋左側(cè)實(shí)線的風(fēng)險(xiǎn),騎軋實(shí)線判不及格。待車輛到達(dá)B位時(shí),再根據(jù)需要向左打第二次方向。當(dāng)車輛到達(dá)C位時(shí),車身正時(shí)同時(shí)回好方向。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程一定要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
通常轉(zhuǎn)彎的車輛會被要求轉(zhuǎn)入行車道,因?yàn)橐淮涡赞D(zhuǎn)入行駛道后可以省去變更車道的動(dòng)作。
如果“失誤”轉(zhuǎn)向了超車道那就“將錯(cuò)就錯(cuò)”接下去自然做好,待轉(zhuǎn)入后再尋找合適的時(shí)機(jī)變更回行車道也是可以的。
但千萬不要像下圖的車輛在路口突然改變進(jìn)入的車道。先不說匆忙的變更車道不會預(yù)打轉(zhuǎn)向燈,單是這種違背駕駛常理動(dòng)作就極易引發(fā)交通事故。
路口右轉(zhuǎn)彎
右轉(zhuǎn)彎是小轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后要隨即按需打方向進(jìn)入行車道。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程同樣要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
轉(zhuǎn)入非機(jī)動(dòng)車道的,同樣判考試不及格。
常見問題
在有些大路口,學(xué)員往往對使用方向的量控制的不好,在進(jìn)入車道時(shí)總有偏差,這該如何解決呢?
如下圖:
比較大的路口,從E位到A位有相當(dāng)一部分學(xué)員做的不是很好,感覺范圍大了不好控制。
如果是這樣倒也不難辦,既然從E位到A位不怎么熟練,那從B位到A位應(yīng)該沒什么難度吧。之前先到達(dá)C位,在到達(dá)C位之前先到達(dá)D位。
整個(gè)在心里面劃出一幅完整的路徑圖,然后再按部就班的走完就可以了。其實(shí)客觀條件并沒有改變,改變的只是你的想法。試著去改變并突破自己,你一定會成功的。
路口轉(zhuǎn)彎遇情況時(shí),非緊急狀態(tài)下仍是讓速不讓線。
- 車輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時(shí),易導(dǎo)致行駛方向失控,容易發(fā)生危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
- 雨天在高速公路行車,為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控,要降低車速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 道路劃設(shè)專用車道的,在專用車道內(nèi),其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志表示前方路口要停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 車輛下坡行駛,要適當(dāng)控制車速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示此處不準(zhǔn)鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊吸煙對安全行車無影響。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí),前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂,造成視線模糊不清的狀況下,駕駛?cè)艘饾u降低車速、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時(shí),操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。正確錯(cuò)誤
- 燒傷傷員口渴時(shí),只能喝白開水。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,造成這起事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓行人。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向可能會發(fā)生側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會車,為避免對方駕駛?cè)搜D?,?yīng)距離對向來車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài)
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,以下哪種說法是正確的?A、可在應(yīng)急車道停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
- 車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
- 在山區(qū)道路遇對向來車時(shí),應(yīng)怎樣會車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 如圖所示,看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過路口B、靠路邊停車C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
- 山區(qū)上坡路段跟車過程中遇前車停車時(shí)怎么辦?A、從前車兩側(cè)超越B、緊跟前車后停車C、保持大距離停車D、連續(xù)鳴喇叭提示
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達(dá)車后40米處,打開警告標(biāo)志后放置好
- 機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會車時(shí),正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在距離隧道前多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么?
A、提前減速,注意前方匯入車輛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速,快速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車行駛且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
- 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光?
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
- 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險(xiǎn)?
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動(dòng)自行車可能發(fā)生故障無法及時(shí)通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動(dòng)車可能未能及時(shí)停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑,應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
- 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?
A、避免緊急制動(dòng)B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
- 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 關(guān)于停車,以下說法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛?cè)伺四常ǔ諦2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運(yùn)醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛?cè)斯绸{駛大型普通客車(核載55人,實(shí)載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側(cè)翻;隨后,駕駛?cè)巳~某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實(shí)載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側(cè)翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、駕駛?cè)伺四绸{駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車B、駕駛?cè)斯吵瑔T行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險(xiǎn)措施中,正確做法是什么?A、用清水噴灑撲滅B、及時(shí)報(bào)警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
- 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車?A、必要時(shí)安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開啟霧燈行駛D、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
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