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銀川無(wú)人機(jī)考證去哪里考

2025-07-10 09:30:09

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無(wú)人機(jī)考證去哪里考

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,越來(lái)越多的人開始關(guān)注無(wú)人機(jī)操作證(AOPA或CAAC)的考取。但很多人并不清楚具體去哪里報(bào)名和考試。本文將詳細(xì)介紹無(wú)人機(jī)考證的常見途徑和注意事項(xiàng)。

1. 官方認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
目前,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)考證主要由中國(guó)民航局(CAAC)或中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)授權(quán)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)??忌柰ㄟ^官方認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名學(xué)習(xí),完成規(guī)定課程后,才能參加考試。這些機(jī)構(gòu)通常在全國(guó)主要城市設(shè)有考點(diǎn),如北京、上海、廣州、深圳等。

2. 線上報(bào)名與線下考試結(jié)合
部分培訓(xùn)機(jī)構(gòu)支持線上報(bào)名,學(xué)員可通過官網(wǎng)或官方小程序提交資料并預(yù)約考試時(shí)間??荚囃ǔ7譃槔碚摐y(cè)試和實(shí)操飛行兩部分,理論部分可在線上完成,而實(shí)操部分則需前往指定場(chǎng)地進(jìn)行。

3. 考試地點(diǎn)分布
無(wú)人機(jī)考證的考點(diǎn)通常設(shè)在具備飛行訓(xùn)練條件的場(chǎng)所,如航空基地、飛行俱樂部或?qū)I(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練場(chǎng)。不同等級(jí)的考試(如視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員等)對(duì)場(chǎng)地要求不同,考生需根據(jù)自身報(bào)考的等級(jí)選擇合適的考點(diǎn)。

4. 注意事項(xiàng)
在選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí),務(wù)必核實(shí)其是否具備官方授權(quán)資質(zhì),避免被非正規(guī)機(jī)構(gòu)誤導(dǎo)。此外,考試費(fèi)用因地區(qū)和機(jī)構(gòu)不同有所差異,建議提前咨詢清楚,避免額外收費(fèi)。


無(wú)人機(jī)考證是合法飛行的必要步驟,選擇合適的考試地點(diǎn)和機(jī)構(gòu)至關(guān)重要。建議考生提前規(guī)劃,選擇正規(guī)渠道報(bào)名,確保順利通過考試,享受安全合規(guī)的飛行體驗(yàn)。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 冬季隧道出口路面可能結(jié)冰,此時(shí)應(yīng)緊急制動(dòng)停車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車接打電話容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。正確錯(cuò)誤
  • 雨天路面濕滑,車輛制動(dòng)距離增大,行車中盡量使用緊急制動(dòng)減速。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛車輛過程中撥打、接聽手持電話會(huì)妨礙安全駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯(cuò)誤
  • 路面上的出口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛出該高速公路。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口,可沿路肩倒車退回出口處。正確錯(cuò)誤
  • 高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過居民區(qū)時(shí),應(yīng)持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機(jī)動(dòng)車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車A遇到異常行駛的車輛B,A車應(yīng)當(dāng)減速避讓,確保安全。正確錯(cuò)誤
  • 夜間行車,遇對(duì)面來(lái)車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)減速行駛,以防兩車燈光的交匯處有行人通過時(shí)發(fā)生事故。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,這個(gè)標(biāo)志表示前方路段不允許超車。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)路面標(biāo)記表示可以暫時(shí)借用超車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢(shì)較大無(wú)法控制時(shí)使用專用滅火器滅火
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害,以下說法錯(cuò)誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理?A、各行其道加速交會(huì)B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)著火,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用覆蓋法滅火C、開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、用滅火器滅火
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車停車上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待B、借對(duì)向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
  • 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過時(shí),以下做法正確的是什么?A、保持較低車速通過B、停車讓行,等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過
  • 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對(duì)向來(lái)車已接近障礙物時(shí),應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對(duì)向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對(duì)向來(lái)車停車讓道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛?A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方白色車輛,以下說法正確的是什么?A、快速超越前車B、只要對(duì)向無(wú)來(lái)車,可進(jìn)行超車C、保持安全距離,跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
  • 泥濘道路對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、行駛阻力變小B、車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見度低,視野模糊D、路面附著力增大
  • 交通事故中急救中毒傷員,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、盡快將中毒人員移出毒區(qū)B、脫去接觸有毒空氣的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說法正確的是什么?A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車瞭望,緩慢通過C、盡量避免臨時(shí)停車D、勤鳴喇叭,低速通行
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情況怎樣保證安全?A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對(duì)向車道超越
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下正確的做法是什么?A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
  • 在山區(qū)冰雪道路上行車,遇有前車正在爬坡時(shí),后車應(yīng)怎樣做?A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,等前車通過后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到這種情況怎么辦?A、鳴喇叭示意其讓行B、加速?gòu)能嚽巴ㄟ^C、開前照燈示意其讓行D、減速或停車讓行
  • 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時(shí),以下做法正確的是什么?A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對(duì)向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動(dòng)或發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)發(fā)生哪些危險(xiǎn)?A、撞擊風(fēng)窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
  • 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過
  • 假如您的機(jī)動(dòng)車霧天在道路中拋錨不能移動(dòng),您應(yīng)該采取以下措施:A、立即打開危險(xiǎn)警報(bào)燈B、在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志,警告來(lái)往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報(bào)警電話122請(qǐng)求援助
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國(guó)道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
  • 冰雪路面對(duì)行車有哪些不利影響?A、車輛操控難度增大B、制動(dòng)距離延長(zhǎng)C、易產(chǎn)生車輪滑轉(zhuǎn)D、極易發(fā)生側(cè)滑
  • 霧天機(jī)動(dòng)車在道路上通行,駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、減速慢行B、保持安全車距C、正確使用燈光D、高速行駛
  • 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過

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