科目三C1扣分標(biāo)準(zhǔn)
2025-05-10 06:42:21科目三C1扣分標(biāo)準(zhǔn)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目三C1扣分標(biāo)準(zhǔn)能讓你更快通過(guò)駕校考試有點(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過(guò)以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科目三C1扣分標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)
正文:
科目三C1扣分標(biāo)準(zhǔn)是指在駕駛C1駕照考試的過(guò)程中,考生在駕駛技能、安全意識(shí)等方面發(fā)生失誤時(shí)所扣除的分?jǐn)?shù)。了解C1扣分標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)注意事項(xiàng),對(duì)考生合格通過(guò)科目三C1考試至關(guān)重要。
一、倒車入庫(kù)
在倒車入庫(kù)環(huán)節(jié)中,考生需要準(zhǔn)確、流暢地將車輛倒入指定停車位。對(duì)于倒車入庫(kù)這一技術(shù)活動(dòng),扣分標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面:
1. 與車輛碰撞或接觸障礙物:一次性扣4分;
2. 超過(guò)指定的道路線:每次扣2分,最多扣6分。
二、側(cè)方停車
側(cè)方停車要求考生在指定的車位上進(jìn)行車輛停放,主要扣分標(biāo)準(zhǔn)如下:
1. 超過(guò)指定的道路線:每次扣2分,最多扣6分;
2. 與車輛碰撞或接觸障礙物:一次性扣4分。
三、直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎是考察考生轉(zhuǎn)彎技術(shù)及對(duì)道路規(guī)則的掌握,扣分標(biāo)準(zhǔn)如下:
1. 與車輛碰撞或接觸障礙物:一次性扣4分;
2. 超出指定的車道線:每次扣2分,最多扣6分。
四、曲線行駛
曲線行駛是考察駕駛員對(duì)車輛操控能力的一個(gè)重要環(huán)節(jié),扣分標(biāo)準(zhǔn)包括:
1. 與車輛碰撞或接觸障礙物:一次性扣4分;
2. 超出指定的車道線:每次扣2分,最多扣6分。
注意事項(xiàng):
1.注意觀察、熟悉考試路線圖,預(yù)判考試路線、考試崗位,提前判斷和處理交通情況。
2.駕駛時(shí)要謹(jǐn)慎操作車輛,注意觀察道路交通標(biāo)志和標(biāo)線,確保安全駕駛紀(jì)律。
3.遵守交通規(guī)則,盡量控制車速,平穩(wěn)駕駛,避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛行為。
4.注意交通信號(hào),守時(shí)停車,為行人和其他車輛讓行。
5.準(zhǔn)確操作車輛控制裝置,如方向盤、剎車、油門等,確保車輛駕駛穩(wěn)定。
總結(jié):
了解科目三C1扣分標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)注意事項(xiàng),對(duì)考生參加考試具有重要意義。通過(guò)合理的復(fù)習(xí)和實(shí)踐,考生可以提前預(yù)判和處理各種交通情況,增強(qiáng)駕駛技能和安全意識(shí),順利通過(guò)科目三C1考試,取得C1駕照。
- 路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí),要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭,示意行人讓路。
正確錯(cuò)誤
- 因故障在山區(qū)上坡路段長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),要用這種辦法塞住車輪。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)要減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車A的行為是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 雨天超車要開(kāi)啟前照燈,連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)這種傍山險(xiǎn)路要靠左側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 可以選擇下坡路段超越前車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,當(dāng)與對(duì)向車輛有會(huì)車可能時(shí),不得超車。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的指定行駛路線不包含隧道的,不得進(jìn)入隧道行駛。正確錯(cuò)誤
- 高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車燈照射離開(kāi)路面,說(shuō)明車輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況不要減速。
正確錯(cuò)誤
- 道路右側(cè)白色實(shí)線標(biāo)示機(jī)動(dòng)車道與人行道的分界線。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車可在該路口處向右變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟吩训篮?,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、允許超車B、不準(zhǔn)掉頭C、允許停車D、可以倒車
- 行車中,遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過(guò)C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
- 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎
- 雨天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來(lái)車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
- 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動(dòng)車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開(kāi)啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過(guò)這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過(guò)B、一停、二看、三通過(guò)C、加速、觀察、快通過(guò)D、減速、觀察、慢通過(guò)
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過(guò)路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 超車時(shí),發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車正在超車,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、緊跟其后,伺機(jī)超越B、加速?gòu)?qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機(jī)動(dòng)車先超車
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低、不利于觀察道路交通情況
- 行車中超越同向行駛的自行車時(shí),應(yīng)怎樣做?A、讓自行車先行B、注意觀察動(dòng)態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認(rèn)以下哪種情況?
A、確認(rèn)本車是否開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、確認(rèn)本車是否在右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)C、確認(rèn)前方直行信號(hào)燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛和行人
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段想要掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?
A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對(duì)面黃色車輛通過(guò)后掉頭C、行人通過(guò)后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
- 夜間駕駛車輛遇自行車對(duì)向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
- 如圖所示,行車過(guò)程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過(guò)B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓
- 雨天機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)怎樣處置?A、急踏制動(dòng)踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整D、提速增大車輪排水量
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),以下正確的做法是什么?A、開(kāi)啟本車危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、關(guān)閉車門車窗,在車內(nèi)等候救援C、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),留下車鑰匙,棄車逃生D、使用緊急電話尋求幫助
- 駕駛汽車通過(guò)人行橫道時(shí)要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過(guò)的自行車C、緩慢通過(guò)的行人D、準(zhǔn)備橫過(guò)的行人
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行駛,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、視線不清,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進(jìn)入行車道D、行人可能會(huì)橫過(guò)道路
- 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動(dòng)態(tài)B、隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對(duì)面無(wú)來(lái)車C、路面無(wú)障礙物D、道路寬直
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 通過(guò)泥濘道路時(shí),以下做法正確的是?A、停車觀察前方路況B、避免使用行車制動(dòng)C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
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