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科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
怎么才能通過叉車考試題
2025-05-11 06:26:05怎么才能通過叉車考試題是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,怎么才能通過叉車考試題和駕考刷題寶典2025科目四,怎么才能通過叉車考試題能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。怎么才能通過叉車考試題。
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1、凸輪張開式制動(dòng)器的制動(dòng)器間隙式不可調(diào)整的。
答案:錯(cuò)誤
叉車寶典APP分析:凸輪固定在制動(dòng)底板上,支承銷固定在制動(dòng)蹄上,沿一方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪時(shí),通過支承銷將制動(dòng)蹄向外頂,制動(dòng)器間隙將減小。所以是可調(diào)整的。
2、前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物。
答案:正確
叉車寶典APP分析:門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。
3、叉車上限速閥的功用主要是限制叉車行駛的車速,以保證安全。
答案:錯(cuò)誤
叉車寶典APP分析:叉車限速閥的作用是限制貨叉下降的速度,以保證安全。
4、叉車無(wú)論載重量是多少起升高度是一樣的。
答案:錯(cuò)誤
叉車寶典APP分析:為了保證叉車的穩(wěn)定性,在起升高度超過3m時(shí),起升質(zhì)量相對(duì)降低,操作者可降低叉車起升高度載荷曲線或叉車樣本上對(duì)應(yīng)不同起升高度標(biāo)明的起升重量進(jìn)行選取。
5、叉車額定起重量指貨叉上貨物重心位于貨叉中心上時(shí),允許起升的貨物重量。
答案:錯(cuò)誤
叉車寶典APP分析:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的重量,以 T(噸)表示。
6、表示車輛的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)是:____。
A、最小轉(zhuǎn)彎半徑
B、載荷中心距
C、軸距
答案:A
叉車寶典APP分析:最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí),外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。是表示車輛的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。
7、某公司叉車司機(jī)在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,未做進(jìn)一步檢查,也不保修,繼續(xù)工作。叉車在作業(yè)過程中突然自動(dòng)停車,經(jīng)查由于缺少機(jī)油,使發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦燒壞,造成事故。事故原因是司機(jī)____。
A、帶病出車
B、操作不當(dāng)
C、超速行駛
答案:B
叉車寶典APP分析:司機(jī)明知發(fā)動(dòng)機(jī)漏油了,卻不采取措施解決,致使事故發(fā)生,南京元貝講師指出這屬于操作不當(dāng)。
8、以下________系統(tǒng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分?
A、燃料供給系
B、冷卻系
C、點(diǎn)火系
D、潤(rùn)滑系
答案:ABD
叉車寶典APP分析:燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。
9、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定,特種設(shè)備____、檢測(cè)人員和____應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作。
A、安全管理人員
B、作業(yè)人員
C、維修人員
答案:AB
叉車寶典APP分析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定,特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作。
10、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備____負(fù)責(zé)。
A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
B、高效率
C、節(jié)能
D、安全
答案:D
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1、凸輪張開式制動(dòng)器的制動(dòng)器間隙式不可調(diào)整的。
答案:錯(cuò)誤
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2、前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物。
答案:正確
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3、叉車上限速閥的功用主要是限制叉車行駛的車速,以保證安全。
答案:錯(cuò)誤
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4、叉車無(wú)論載重量是多少起升高度是一樣的。
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5、叉車額定起重量指貨叉上貨物重心位于貨叉中心上時(shí),允許起升的貨物重量。
答案:錯(cuò)誤
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6、表示車輛的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)是:____。
A、最小轉(zhuǎn)彎半徑
B、載荷中心距
C、軸距
答案:A
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7、某公司叉車司機(jī)在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,未做進(jìn)一步檢查,也不保修,繼續(xù)工作。叉車在作業(yè)過程中突然自動(dòng)停車,經(jīng)查由于缺少機(jī)油,使發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦燒壞,造成事故。事故原因是司機(jī)____。
A、帶病出車
B、操作不當(dāng)
C、超速行駛
答案:B
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A、燃料供給系
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答案:ABD
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- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿、出入。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的人行橫道線可以加速通過。
正確錯(cuò)誤
- 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車保持安全距離的同時(shí),也要謹(jǐn)慎制動(dòng),防止被后車追尾。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時(shí),易導(dǎo)致行駛方向失控,容易發(fā)生危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
- 車輛在山區(qū)上坡路駕駛,減擋要及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速,避免拖擋行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)車輛突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在下坡行駛時(shí),可充分利用空擋滑行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。正確錯(cuò)誤
- 車輛通過鐵路道口時(shí),應(yīng)使用低速擋安全通過,中途不得換擋,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū),不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯(cuò)誤
- 救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),要快速向左繞過。
正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在對(duì)向沒有來車的情況下可以超車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口允許掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)減速注意避讓,不得停車圍觀。正確錯(cuò)誤
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種主路左側(cè)來車的情況,以下說法正確的是什么?
A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行,誰(shuí)車速快誰(shuí)先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
- 霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見度低,視線不清
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)朐撀范螘r(shí),以下做法正確的是什么?
A、靠右加速通過B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 圖中標(biāo)志的含義是什么?
A、疏散標(biāo)志B、緊急避難場(chǎng)所C、行人專用通道D、生活服務(wù)區(qū)
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過居民區(qū)時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速?gòu)男腥饲胺嚼@行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行,必要時(shí)停車D、加速駛過居民區(qū)
- 如圖所示,在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么?
A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
- 駕駛裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置?A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機(jī)動(dòng)車直線行駛
- 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過?A、使用駐車制動(dòng)器B、踏下離合器踏板C、踏制動(dòng)踏板D、用加速踏板
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,以下做法正確的是什么?
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
- 駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板C、重踏制動(dòng)踏板D、猛踏制動(dòng)踏板
- 在這種條件的道路上怎樣安全行駛?
A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?
A、鳴喇叭提示行人B、加速,盡快通過C、保持正常行駛D、減速,準(zhǔn)備停車
- 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過B、依次交替通行C、加速?gòu)那败囎笥页?/b>D、借對(duì)向車道迅速通過
- 如圖所示,行駛過程中遇前方有障礙物的情況怎么辦?
A、減速,在確認(rèn)安全的情況下向右變更車道B、搶在綠車前繞過障礙C、開啟左轉(zhuǎn)向燈D、借對(duì)向車道繞過障礙
- 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車臨近停在車站的公交車時(shí),以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡途中遇故障無(wú)法繼續(xù)行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方
- 石某駕駛低速載貨機(jī)動(dòng)車,運(yùn)載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機(jī)動(dòng)車時(shí),與對(duì)向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛?cè)似隈{駛
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 關(guān)于緊急避險(xiǎn)車道,下列說法正確的是什么?A、設(shè)置在長(zhǎng)下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)D、可在車道內(nèi)停車休息
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對(duì)向可能有車輛駛來B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
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