科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科二5必考變9
2025-05-11 04:22:01科二5必考變9是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科二5必考變9和駕考刷題寶典2025科目四,科二5必考變9能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??贫?必考變9。
駕考四個重要“變動”即將到來!準(zhǔn)備考駕考的注意啦!
隨著社會的發(fā)展,越來越多的人考取駕駛證,隨著國內(nèi)車輛不斷增加,事故發(fā)生概率增大,國家開始限制駕駛證的難度,并且逐年增加,駕考的考核項目也是不斷增多。C1駕考的四個重要“變動”,部分地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)接到通知,還沒考駕照的需要注意啦!
變動一:模擬隧道行駛
在之前的駕考中是沒有涉及到的項目,為此很多拿證的駕駛員在真正上路之后,經(jīng)過隧道時無法正確使用燈光等,導(dǎo)致事故發(fā)生概率增大,此次增加的模擬隧道車輛行駛,就是培訓(xùn)學(xué)員在隧道內(nèi)正確使用燈光,了解隧道行駛的規(guī)則,從根本上減少事故發(fā)生。
變動二:車輛通過限寬門
有非常多的駕駛員對于車輛與墻的距離把控不到位,經(jīng)常在行駛時發(fā)生磕磕碰碰,此項目就是希望學(xué)員在學(xué)車時就能熟練控制車距,預(yù)防意外發(fā)生。
變動三:高速路取卡
看似簡單卻又存在難度的項目,想要順利取卡就要把握好車距,預(yù)防車輛滯留或者突然沖出去,此項目的增加是希望駕駛員在上高速取卡時更加規(guī)范,防止不必要的傷害。
變動四:車輛窄路掉頭
難度的項目,技術(shù)不好的學(xué)員經(jīng)常無法順利掉頭,導(dǎo)致影響交通造成堵塞,特別在一些危險路段,極易發(fā)生事故。
新項目的增加,本質(zhì)上是希望提高駕考人員的專業(yè)素質(zhì),逐步增加現(xiàn)實生活的道路行駛情況,因此學(xué)員在平常的練習(xí)中要牢記操作,駕照考試萬變不離其宗,重要基礎(chǔ)扎實,都能順利通過!更多駕考資訊進(jìn)入元貝駕考APP查詢~ 點擊看曲線行駛高清視頻
隨著社會的發(fā)展,越來越多的人考取駕駛證,隨著國內(nèi)車輛不斷增加,事故發(fā)生概率增大,國家開始限制駕駛證的難度,并且逐年增加,駕考的考核項目也是不斷增多。C1駕考的四個重要“變動”,部分地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)接到通知,還沒考駕照的需要注意啦!
變動一:模擬隧道行駛
在之前的駕考中是沒有涉及到的項目,為此很多拿證的駕駛員在真正上路之后,經(jīng)過隧道時無法正確使用燈光等,導(dǎo)致事故發(fā)生概率增大,此次增加的模擬隧道車輛行駛,就是培訓(xùn)學(xué)員在隧道內(nèi)正確使用燈光,了解隧道行駛的規(guī)則,從根本上減少事故發(fā)生。
變動二:車輛通過限寬門
有非常多的駕駛員對于車輛與墻的距離把控不到位,經(jīng)常在行駛時發(fā)生磕磕碰碰,此項目就是希望學(xué)員在學(xué)車時就能熟練控制車距,預(yù)防意外發(fā)生。
變動三:高速路取卡
看似簡單卻又存在難度的項目,想要順利取卡就要把握好車距,預(yù)防車輛滯留或者突然沖出去,此項目的增加是希望駕駛員在上高速取卡時更加規(guī)范,防止不必要的傷害。
變動四:車輛窄路掉頭
難度的項目,技術(shù)不好的學(xué)員經(jīng)常無法順利掉頭,導(dǎo)致影響交通造成堵塞,特別在一些危險路段,極易發(fā)生事故。
新項目的增加,本質(zhì)上是希望提高駕考人員的專業(yè)素質(zhì),逐步增加現(xiàn)實生活的道路行駛情況,因此學(xué)員在平常的練習(xí)中要牢記操作,駕照考試萬變不離其宗,重要基礎(chǔ)扎實,都能順利通過!更多駕考資訊進(jìn)入元貝駕考APP查詢~
- 如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機動車道右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 右前方標(biāo)志指示前方路口左轉(zhuǎn)彎繞行的路線。
正確錯誤
- 機動車倒車時,后方道路條件較好的,應(yīng)加速倒車,迅速完成操作。正確錯誤
- 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應(yīng)迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
- 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。
正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志預(yù)告距離高速公路東蘆山服務(wù)區(qū)2公里。
正確錯誤
- 駕駛?cè)嗽诖_認(rèn)后方無來車的情況下,可以不開轉(zhuǎn)向燈變更車道。正確錯誤
- 在緊急情況下為傷員止血時,須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。正確錯誤
- 濃霧天氣能見度低,開啟遠(yuǎn)光燈會提高能見度。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示會車時對向車輛先行。
正確錯誤
- 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況要加速超越前車。
正確錯誤
- 駕駛機動車在小區(qū)內(nèi)遇到這樣的情況要在自行車前加速通過。
正確錯誤
- 駕駛機動車駛?cè)刖用裥^(qū)時,為了警告出入口處車輛及行人應(yīng)連續(xù)鳴喇叭。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 駕駛機動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時,若設(shè)有禁止鳴喇叭標(biāo)志,應(yīng)嚴(yán)禁鳴喇叭。正確錯誤
- 通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,避免停車。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在該路段剎車失靈時,可以越一級擋位減擋。
正確錯誤
- 駕駛機動車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/strong>正確錯誤
- 風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件下,遇前車速度較低時,應(yīng)開啟前照燈,連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯誤
- 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機動車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車道行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越
- 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
- 當(dāng)機動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無可避免時,要采取什么措施?A、緊急制動B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
- 行車中遇兒童時,應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
- 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
- 駕駛機動車在這個路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機動車道右轉(zhuǎn)
- 駕駛機動車在這種道路上怎樣會車最安全?
A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
- 夜間會車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 如圖所示,濃霧天氣中駕駛機動車兩車交會,以下做法錯誤的是什么?
A、適當(dāng)降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠(yuǎn)光燈,提醒對方車輛
- 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時,人員應(yīng)當(dāng)疏散到下圖哪個位置。
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
- 行車中遇列隊橫過道路的學(xué)生時,應(yīng)怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
- 液化石油氣罐車在運輸途中發(fā)生大量泄漏時,下列措施錯誤的是什么?A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散
- 在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什么?A、采取制動措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
- 下長坡控制車速最安全的方法是什么?A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動機制動D、持續(xù)踏制動踏板
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
- 機動車在霧天行駛時,要開啟什么燈?A、霧燈和危險報警閃光燈B、霧燈和轉(zhuǎn)向燈C、霧燈和遠(yuǎn)光燈D、霧燈和近光燈
- 如圖所示,駕駛機動車在這個路段想要掉頭時,以下做法正確的是什么?
A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對面黃色車輛通過后掉頭C、行人通過后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
- 立體交叉處這個標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 機動車行駛時突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險措施中,正確做法是什么?A、用清水噴灑撲滅B、及時報警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗不足
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
- 通過泥濘道路時,以下做法正確的是?A、停車觀察前方路況B、避免使用行車制動C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
- 機動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報警
- 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動態(tài)B、隨時做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
- 在隧道內(nèi)通行時哪些行為是不正確的?A、會車使用遠(yuǎn)光燈B、在隧道內(nèi)超車C、會車時保持安全間距D、開啟近光燈行駛
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險?
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側(cè)駛來的機動車可能未能及時停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑,應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
- 駕駛機動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機動車道,后方機動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機動車道,左側(cè)車道后方機動車可以減速通過C、同向有三條機動車道,中間車道后方機動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機動車道,左側(cè)車道后方機動車可以減速通過
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