科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
哪種行為記6分
2025-07-15 18:57:36哪種行為記6分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,哪種行為記6分和駕考刷題寶典2025科目四,哪種行為記6分能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。哪種行為記6分。
哪些交通違法會被記6分?
開車上路,遵守交通規(guī)則不僅關(guān)乎安全,也直接影響駕照分?jǐn)?shù)。根據(jù)最新交通法規(guī),有幾種常見違法行為會被一次性記6分,了解這些規(guī)定能幫助車主避免不必要的扣分風(fēng)險(xiǎn)。
超速行駛是扣6分的高發(fā)行為。在高速公路或城市快速路上,超速20%以上未達(dá)50%的車輛將被記6分。例如限速100公里的路段,車速若達(dá)到120-149公里/小時(shí)就屬于這一范圍。超速不僅危險(xiǎn),還會面臨罰款200-2000元的處罰,車主務(wù)必注意控制車速。
闖紅燈同樣會被記6分。部分車主在黃燈亮起時(shí)加速通過,很容易誤闖紅燈。此外,不按導(dǎo)向車道行駛,比如直行車道左轉(zhuǎn),也會被判定為闖紅燈行為。一個(gè)紅燈6分,兩次就可能面臨重新學(xué)習(xí)考試,養(yǎng)成“寧停三分不搶一秒”的習(xí)慣至關(guān)重要。
占用應(yīng)急車道行駛或停車在高速公路上屬于嚴(yán)重違法行為。應(yīng)急車道是生命通道,非法占用將被記6分并罰款200元。節(jié)假日高速擁堵時(shí),總有個(gè)別車主貪圖方便占用應(yīng)急車道,這種行為既危險(xiǎn)又不文明,還可能耽誤救援車輛通行。
駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動車的處罰更為嚴(yán)厲。若因酒駕等行為被暫扣駕照后仍繼續(xù)開車,除記6分外還將面臨15日以下拘留和罰款。此外,運(yùn)輸危險(xiǎn)物品未懸掛警示標(biāo)志、校車超員未達(dá)20%等行為同樣適用6分處罰標(biāo)準(zhǔn)。
安全駕駛不僅是為他人負(fù)責(zé),更是對自己負(fù)責(zé)。記分制度的設(shè)計(jì)初衷是警示駕駛?cè)俗袷匾?guī)則,6分的處罰力度提醒我們這些行為的嚴(yán)重性。建議車主定期查詢違章記錄,通過交管12123APP等渠道及時(shí)了解記分情況,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能遠(yuǎn)離扣分煩惱。
開車上路,遵守交通規(guī)則不僅關(guān)乎安全,也直接影響駕照分?jǐn)?shù)。根據(jù)最新交通法規(guī),有幾種常見違法行為會被一次性記6分,了解這些規(guī)定能幫助車主避免不必要的扣分風(fēng)險(xiǎn)。
超速行駛是扣6分的高發(fā)行為。在高速公路或城市快速路上,超速20%以上未達(dá)50%的車輛將被記6分。例如限速100公里的路段,車速若達(dá)到120-149公里/小時(shí)就屬于這一范圍。超速不僅危險(xiǎn),還會面臨罰款200-2000元的處罰,車主務(wù)必注意控制車速。
闖紅燈同樣會被記6分。部分車主在黃燈亮起時(shí)加速通過,很容易誤闖紅燈。此外,不按導(dǎo)向車道行駛,比如直行車道左轉(zhuǎn),也會被判定為闖紅燈行為。一個(gè)紅燈6分,兩次就可能面臨重新學(xué)習(xí)考試,養(yǎng)成“寧停三分不搶一秒”的習(xí)慣至關(guān)重要。
占用應(yīng)急車道行駛或停車在高速公路上屬于嚴(yán)重違法行為。應(yīng)急車道是生命通道,非法占用將被記6分并罰款200元。節(jié)假日高速擁堵時(shí),總有個(gè)別車主貪圖方便占用應(yīng)急車道,這種行為既危險(xiǎn)又不文明,還可能耽誤救援車輛通行。
駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動車的處罰更為嚴(yán)厲。若因酒駕等行為被暫扣駕照后仍繼續(xù)開車,除記6分外還將面臨15日以下拘留和罰款。此外,運(yùn)輸危險(xiǎn)物品未懸掛警示標(biāo)志、校車超員未達(dá)20%等行為同樣適用6分處罰標(biāo)準(zhǔn)。
安全駕駛不僅是為他人負(fù)責(zé),更是對自己負(fù)責(zé)。記分制度的設(shè)計(jì)初衷是警示駕駛?cè)俗袷匾?guī)則,6分的處罰力度提醒我們這些行為的嚴(yán)重性。建議車主定期查詢違章記錄,通過交管12123APP等渠道及時(shí)了解記分情況,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能遠(yuǎn)離扣分煩惱。
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕乘人員在隧道外等待救援時(shí),險(xiǎn)情未解除不得返回隧道。正確錯(cuò)誤
- 變更車道時(shí)只需開啟轉(zhuǎn)向燈,便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車道。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是野生動物保護(hù)區(qū)。
正確錯(cuò)誤
- 一個(gè)合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方路面低洼。
正確錯(cuò)誤
- 救火時(shí)不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。正確錯(cuò)誤
- 泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況,可以向左變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛,如對向無來車,可借道超車。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車接受檢查的地點(diǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 路兩側(cè)的標(biāo)志提示前方道路線形變化。
正確錯(cuò)誤
- 可以選擇下坡路段超越前車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,若車后50m范圍內(nèi)無其他車輛,可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在這樣的路段要注意觀察,隨時(shí)避讓橫過道路的動物。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車駛?cè)刖用裥^(qū)時(shí),為了警告出入口處車輛及行人應(yīng)連續(xù)鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 車輛前輪胎爆裂,危險(xiǎn)較大,方向會立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏,直接影響駕駛?cè)藢D(zhuǎn)向盤的控制。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車應(yīng)盡量騎軋可跨越車道分界線行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 在高速公路駕駛機(jī)動車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 出車前對輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 采用指壓止血法為動脈出血傷員止血時(shí),拇指壓住傷口的什么位置?A、近心端動脈B、血管下方動脈C、遠(yuǎn)心端動脈D、血管中部
- 機(jī)動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí),要怎樣使用燈光?A、使用遠(yuǎn)光燈B、使用近光燈C、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
- 駕駛機(jī)動車在這樣的路面如何安全行駛?
A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當(dāng)加速通過D、低速緩慢通過
- 車輛駛近人行橫道時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機(jī)動車動態(tài),確認(rèn)安全后再通過
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
- 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時(shí),怎樣利用發(fā)動機(jī)制動控制車速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 發(fā)動機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開啟發(fā)動機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
- 當(dāng)機(jī)動車在濕滑路面上行駛時(shí),路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
- 駕駛機(jī)動車遇到這種山路怎樣通過?
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過
- 機(jī)動車在高速公路行駛,下列做法正確的是?A、可在路肩停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速車道或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?
A、預(yù)防機(jī)動車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
- 駕駛機(jī)動車在霧天兩車交會時(shí)怎樣做最安全?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開啟近光燈D、開啟霧燈
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)路段超車時(shí),以下做法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、提前鳴喇叭C、確認(rèn)前車讓超后超越D、直接加速超越
- 駕駛機(jī)動車起步前,駕駛?cè)藢Τ塑嚾诵枰岢鍪裁匆螅?/strong>A、系好安全帶B、調(diào)整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 為確保機(jī)動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車
- 車輛發(fā)生“水滑”時(shí),以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動踏板,降低車速
- 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動態(tài)B、隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時(shí),對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 某日3時(shí)40分,孫某駕駛大客車(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車下客過程中,被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動車追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時(shí)許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
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