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合協(xié)駕校電話

2025-07-14 18:27:06駕校報(bào)名VIP入口>>

合協(xié)駕校電話是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，合協(xié)駕校電話和駕考刷題寶典2025科目四，合協(xié)駕校電話能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。合協(xié)駕校電話。

合協(xié)駕校電話查詢指南

想要報(bào)名學(xué)車(chē)或咨詢駕校信息，合協(xié)駕校電話是許多學(xué)員關(guān)注的重點(diǎn)。作為一家口碑良好的駕校，合協(xié)提供專業(yè)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)，而掌握正確的聯(lián)系方式能幫助學(xué)員快速解決問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹合協(xié)駕校的電話查詢方式，并分享一些實(shí)用的報(bào)名建議。

1. 合協(xié)駕校官方電話
合協(xié)駕校的官方客服電話通常會(huì)在官網(wǎng)、宣傳資料或社交媒體上公布。學(xué)員可以撥打熱線咨詢課程安排、學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、考試流程等信息。建議在工作日的工作時(shí)間撥打，以確保及時(shí)獲得回復(fù)。此外，部分分?？赡茉O(shè)有獨(dú)立的聯(lián)系電話，學(xué)員可根據(jù)所在地區(qū)選擇對(duì)應(yīng)的號(hào)碼。

2. 多渠道獲取聯(lián)系方式
除了直接撥打電話外，學(xué)員還可以通過(guò)合協(xié)駕校的官方網(wǎng)站、微信公眾號(hào)或第三方平臺(tái)（如美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)）查詢最新的聯(lián)系方式。許多駕校還會(huì)在報(bào)名點(diǎn)張貼聯(lián)系電話，方便學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)咨詢。如果電話占線，不妨嘗試在線客服或留言功能，駕校通常會(huì)在24小時(shí)內(nèi)給予反饋。

3. 報(bào)名前的注意事項(xiàng)
在撥打電話前，建議學(xué)員先明確自己的需求，例如想了解C1還是C2駕照培訓(xùn)、是否需要周末班等。這樣能更高效地與客服溝通，避免反復(fù)確認(rèn)。同時(shí)，可以對(duì)比多家駕校的課程價(jià)格和服務(wù)，選擇最適合自己的方案。


合協(xié)駕校電話是學(xué)員與駕校溝通的重要橋梁，掌握正確的查詢方式能幫助節(jié)省時(shí)間，提高報(bào)名效率。無(wú)論是電話咨詢還是線上查詢，提前做好功課，才能讓學(xué)車(chē)過(guò)程更加順利。
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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志告知前方注意殘疾人。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中遇突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)注意適當(dāng)提高車(chē)速。正確錯(cuò)誤
  • 在道路行駛過(guò)程中遇大型車(chē)輛，應(yīng)避免駛?cè)氪笮蛙?chē)輛內(nèi)輪差區(qū)域。正確錯(cuò)誤
  • 遇傷者被壓于車(chē)輪或貨物下時(shí)，要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(chē)(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛半掛貨車(chē)(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車(chē)遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯(cuò)誤
  • 道路右側(cè)車(chē)行道邊緣白色虛線指示允許跨越。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前方標(biāo)志預(yù)告高速公路終點(diǎn)距離信息。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪道路上減速或停車(chē)時(shí)，應(yīng)充分利用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)祟l繁變更車(chē)道不屬于駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng)，迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告高速公路入口在路右側(cè)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在這種情況下通過(guò)路口，駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車(chē)觀察，以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上駛出匝道時(shí)，只要后方無(wú)來(lái)車(chē)，或者來(lái)車(chē)相距較遠(yuǎn)，可以不經(jīng)過(guò)加速車(chē)道，直接駛?cè)胄熊?chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)向左變更車(chē)道遇到這種情況要注意讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)，容易發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛的車(chē)輛正在被其他車(chē)輛超越時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側(cè)行駛
  • 以下關(guān)于開(kāi)車(chē)門(mén)的正確做法是什么？A、提前觀察車(chē)輛周?chē)闆rB、用靠近車(chē)門(mén)的手打開(kāi)車(chē)門(mén)后再觀察C、無(wú)需觀察直接打開(kāi)車(chē)門(mén)D、用遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)一端的手直接打開(kāi)車(chē)門(mén)
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、直行通過(guò)路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟吩训篮?，以下哪種說(shuō)法是正確的？A、允許超車(chē)B、不準(zhǔn)掉頭C、允許停車(chē)D、可以倒車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天怎樣跟車(chē)行駛？A、保持大間距B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、開(kāi)啟近光燈D、適時(shí)鳴喇叭
  • 大雨天在高速公路行車(chē)時(shí)，怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象？A、安裝防滑裝置B、提高車(chē)速行駛C、降低車(chē)速行駛D、斷續(xù)使用制動(dòng)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在學(xué)校門(mén)口遇到這種情況怎樣行駛？A、從列隊(duì)前方繞過(guò)B、減速慢行通過(guò)C、及時(shí)停車(chē)讓行D、從列隊(duì)空隙穿過(guò)
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，燈光照射離開(kāi)路面，以下說(shuō)法正確的是什么？A、本車(chē)將行駛至積水處B、本車(chē)將行至坡底C、本車(chē)將行至上坡路段D、本車(chē)將行駛至急轉(zhuǎn)彎、大坑或下坡路段
  • 夜間遇到這種后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車(chē)C、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
  • 救助有害氣體中毒傷員，首先采取的措施是什么？A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車(chē)輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣禮讓行人？A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(chē)（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí)，在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 駕駛?cè)诉咇{車(chē)邊吸煙的做法有什么影響？A、妨礙安全駕駛B、可提高注意力C、可緩解駕駛疲勞D、不影響駕駛操作
  • 前輪爆胎時(shí)，駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?，要采取什么措施減速停車(chē)？A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動(dòng)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣行駛？A、加速?gòu)淖髠?cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車(chē)后D、減速避讓自行車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣禮讓？A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 為保證駕駛?cè)笋{車(chē)時(shí)處于安全良好的駕駛狀態(tài)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、飲酒后不駕車(chē)B、疲勞狀態(tài)時(shí)不駕車(chē)C、服用國(guó)家管制的精神藥品后可以駕車(chē)D、感覺(jué)藥物影響身體狀態(tài)時(shí)不駕車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭
  • 行駛車(chē)道綠燈亮?xí)r，但車(chē)輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)怎樣做？A、直接起步通過(guò)B、起步后從行人后方繞過(guò)C、起步后從行人前方繞過(guò)D、等行人通過(guò)后再起步
  • 以下什么地點(diǎn)不能停車(chē)？A、人行橫道B、停車(chē)場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車(chē)泊位內(nèi)
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 張某駕駛車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動(dòng)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈后下車(chē)，請(qǐng)同行的李某用私家車(chē)將故障車(chē)拖曳到應(yīng)急車(chē)道。期間，劉某駕駛貨運(yùn)車(chē)輛以每小時(shí)110公里的速度駛來(lái)，導(dǎo)致三車(chē)相撞。這起事故中的違法行為有哪些？A、張某疲勞駕駛B、李某用私家車(chē)拖曳故障車(chē)輛C、劉某超速行駛D、未在故障車(chē)輛后設(shè)置警示標(biāo)志
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 夜間會(huì)車(chē)時(shí)，對(duì)面來(lái)車(chē)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈怎么辦？A、及時(shí)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車(chē)B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，迫使來(lái)車(chē)變換燈光C、視線向右平移，防止眩目D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈，提醒來(lái)車(chē)
  • 如圖所示，遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、停車(chē)等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車(chē)驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
  • 停車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、按順行方向停放B、車(chē)身不得超出停車(chē)泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車(chē)門(mén)
  • 與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí)，駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是什么？A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤(pán)B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
  • 掉頭時(shí)，以下做法正確的是什么？A、不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈B、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車(chē)道掉頭D、在直行車(chē)道掉頭
  • 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車(chē)速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足，視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過(guò)程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過(guò)程

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