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鶴壁學法減分考試真題及題庫答案
2025-05-10 11:25:04鶴壁學法減分考試真題及題庫答案是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,鶴壁學法減分考試真題及題庫答案和駕考刷題寶典2025科目四,鶴壁學法減分考試真題及題庫答案能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。鶴壁學法減分考試真題及題庫答案。

學法減分考試——掌握真題及題庫答案的重要性
導語:
學法減分考試是許多學生備考的重點,掌握真題及題庫答案對于提高考試成績至關重要。本文將重點介紹學法減分考試的重要性和有效備考策略。
一、學法減分考試的重要性:
1.了解考試賦分原則。學法減分考試的目的是測試學生對法律知識的掌握程度,因此了解考試的分值分布、重點內容和難度水平,可以幫助學生更加有針對性地備考。
2.熟悉考試規(guī)則和題型特點。 不同類型的學法減分考試可能采用不同的題型,如選擇題、判斷題、簡答題等。仔細研究題型特點,掌握解題技巧,有助于提高解題速度和正確率。
3.了解歷年真題。通過研究歷年的學法減分考試真題,可以了解考試的命題風格、考點分布和命題思路,有利于抓住重點和熱點,提高應對能力。
二、有效備考策略:
1.收集題庫資源。借助網(wǎng)絡、圖書館等渠道,找到權威的學法減分考試題庫,積累大量的練習題,建立起自己的題庫,以更好地評估自己的掌握程度和弱點。
2.劃分備考時間。制定合理的備考計劃,將備考時間分配到不同的題型上,確保全面復習,重點突破。
3.針對性訓練。通過分析歷年真題和模擬考題,發(fā)現(xiàn)自己的薄弱點,將重點放在這些方面的訓練上,有針對性地提高自己的成績。
4.多維度復習。復習法律知識不要只依賴于單一的教材,可以結合教材、課堂筆記、案例分析等多種資源,形成全面的復習體系。
5.答案解析和總結。對于每一道錯題,及時查看答案解析,找出自己的錯誤原因,總結經(jīng)驗教訓,避免同樣的錯誤再次發(fā)生。
總結:
學法減分考試對于學生來說至關重要,掌握真題及題庫答案是備考的核心。通過了解考試的原則、規(guī)則和題型特點,積累大量的真題和題庫資源,并采取有效的備考策略,可以提高備考效果,取得優(yōu)異的考試成績。
- 駕駛機動車在這個路口右轉彎時要避讓非機動車。
正確錯誤
- 前方標志表示除公交車以外的其他車輛不準進入該車道行駛。
正確錯誤
- 對無骨端外露的骨折傷員肢體固定時,要超過傷口上下關節(jié)。正確錯誤
- 駕駛機動車在上坡道路跟車行駛,遇到前車停車時,為防止前車起步時溜車,應適當加大安全距離。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車駛近這樣的路口時,應保持視線移動,時刻關注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險。
正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 在正常行車中,盡量靠近中心線或壓線行駛,不給對向機動車留有侵占行駛路線的機會。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車通過小區(qū)遇到這種情況,應減速行駛,隨時準備停車。
正確錯誤
- 駕駛機動車進入隧道行駛應提高車速,盡快駛離。正確錯誤
- 右側標志表示前方100米是停車接受檢查的地點。
正確錯誤
- 路口兩側導流線表示直行或右轉彎不得壓線或越線行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,右側標志預告距離高速公路東蘆山服務區(qū)2公里。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這種環(huán)境條件下起步時,要開啟遠光燈。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這個時候要減速慢行。
正確錯誤
- 駕駛機動車的駕駛人不需要系安全帶。正確錯誤
- 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。
正確錯誤
- 右側標志警告前方是向右反向彎路。
正確錯誤
- 駕駛機動車進入高速公路加速車道后再開啟左轉向燈。正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路意外碰撞護欄時,應迅速向相反的方向轉向修正。正確錯誤
- 輪胎氣壓過高或過低都容易導致爆胎。正確錯誤
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權的,遇有車輛搶行時,應怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時停車讓行
- 搶救失血傷員時,要先采取什么措施?A、觀察B、包扎C、止血D、詢問
- 駕駛機動車怎樣通過這個鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛人易產(chǎn)生沖動、幻覺B、路面復雜多變C、駕駛人體力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
- 駕駛機動車在向左變更車道前,通過左后視鏡看到圖中情形時,以下做法正確的是什么?
A、開啟左轉向燈后直接變更車道B、在確認左側無其他車輛后,變更車道C、開啟左轉向燈稍向左行駛,后車讓行后再變更車道D、開啟左轉向燈,讓后方車輛通過后變更車道
- 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 在道路行駛過程中遇大型車輛,以下說法正確的是什么?A、大型車輛盲區(qū)大,應主動避讓B、在轉彎處可以超車C、與大型車輛并排行駛D、可以近距離跟車
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉彎D、在路口向左轉彎
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對面來車交會前超過行人B、減速靠右,等對向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側車輛后,保持原速行駛
- 駕駛機動車在這個路口怎樣左轉彎行駛?
A、沿直行車道左轉B、進入左轉彎待轉區(qū)C、進入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉彎
- 避免爆胎的錯誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機動車B、盡量站到防護欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設置警告標志
- 當機動車在濕滑路面上行駛時,路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 如圖所示,駕駛機動車在這樣的路段怎樣跟車行駛。
A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 駛入高速公路減速車道后,應關閉轉向燈,注意觀察車速表,進入匝道之前將車速降到多少以下?A、標志規(guī)定車速B、每小時80公里C、每小時60公里D、每小時40公里
- 輪胎氣壓過低時,高速行駛可能導致什么結果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時,應怎樣做?A、連續(xù)變換遠、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
- 某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發(fā)生追尾碰撞,機動車駛出西南側路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時,應怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時,超車存在風險,以下說法正確的是什么?A、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時視線受阻,無法觀察對向來車情況C、接近坡頂時車速較慢D、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導致后車追尾B、會相應增大油耗C、易產(chǎn)生側滑D、會相應減少油耗
- 駕駛機動車在隧道內行駛,遇前方車輛發(fā)生火災時,以下正確的做法是什么?A、開啟本車危險報警閃光燈B、關閉車門車窗,在車內等候救援C、關閉發(fā)動機,留下車鑰匙,棄車逃生D、使用緊急電話尋求幫助
- 如圖所示,駕駛機動車臨近停在車站的公交車時,以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時準備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
- 如圖所示,駕駛機動車遇此情景應如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預防突然橫穿的行人
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
- 機動車在高速公路隧道內發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機動車
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