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藍(lán)翔駕校

2025-05-10 01:57:36駕校報(bào)名VIP入口>>

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藍(lán)翔駕校:開(kāi)啟您專業(yè)駕駛的新篇章

當(dāng)今社會(huì),隨著人們生活水平的提升及出行需求的增加,駕車已經(jīng)成為了多數(shù)人生活中不可或缺的一部分。因此,選擇一個(gè)優(yōu)秀的駕校成為了許多駕照準(zhǔn)備者首要面對(duì)的問(wèn)題。在眾多駕校中,藍(lán)翔駕校以其卓越的教學(xué)質(zhì)量和良好的服務(wù)態(tài)度,成為了眾多學(xué)車人士的首選。

藍(lán)翔駕校作為行業(yè)的佼佼者,以其高通過(guò)率和高滿意度受到廣泛好評(píng)。該駕校不僅提供小車駕駛培訓(xùn),而且還涉及到專業(yè)車型的駕駛培訓(xùn),比如大型客車、貨車、特種車輛等,滿足了不同學(xué)員的多元化需求。

專業(yè)的教練團(tuán)隊(duì)

藍(lán)翔駕校最大的特色之一是其擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的教練團(tuán)隊(duì)。這些教練不僅在技術(shù)上有著深厚的積累,更重要的是,他們?cè)诮虒W(xué)方法上不斷創(chuàng)新,能夠根據(jù)每個(gè)學(xué)員的具體情況,制定出個(gè)性化的訓(xùn)練方案,有效提升學(xué)員的學(xué)車效率和通過(guò)率。

先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施

除了專業(yè)的教練團(tuán)隊(duì)外,藍(lán)翔駕校還配備了先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施。無(wú)論是模擬駕駛室,還是訓(xùn)練場(chǎng)地,都采用了最新技術(shù)和設(shè)備,確保學(xué)員在最真實(shí)的駕駛環(huán)境中磨練技能,迅速提升駕駛能力。

人性化的服務(wù)

藍(lán)翔駕校非常注重服務(wù)體驗(yàn),無(wú)論是報(bào)名咨詢、學(xué)時(shí)安排還是考試服務(wù),都力求為學(xué)員提供最便捷、最貼心的服務(wù)。學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間安排選擇最合適的學(xué)車時(shí)間段,而駕校也會(huì)盡可能地配合學(xué)員的需求,實(shí)現(xiàn)高效學(xué)車。

總之,選擇藍(lán)翔駕校,不僅僅是選擇了一個(gè)駕校,更是選擇了一次全新的學(xué)車體驗(yàn)。在這里,您將會(huì)接受到最專業(yè)的培訓(xùn),享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開(kāi)啟您專業(yè)駕駛的新篇章。無(wú)論您是零基礎(chǔ)的新手,還是希望提升特種車輛駕駛技術(shù)的專業(yè)人士,藍(lán)翔駕校都將是您不二的選擇。
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  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方山口注意橫風(fēng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)可以加速通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速?zèng)_坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開(kāi)加速踏板,利用慣性沖過(guò)坡頂。正確錯(cuò)誤
  • 夜間會(huì)車遇到這種情況要警惕兩車前照燈交匯處(視線盲區(qū))的危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車需要停車時(shí),可以長(zhǎng)時(shí)間靠路邊停車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí),僅靠行車制動(dòng)器制動(dòng),容易引起行車制動(dòng)器失靈。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,不能緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口時(shí),沒(méi)有安裝ETC卡的車輛,不能駛?cè)隕TC車道。正確錯(cuò)誤
  • 在沒(méi)有繃帶急救傷員的情況下,可用毛巾、手帕、床單、長(zhǎng)筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)下坡路段連續(xù)使用行車制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器的溫度升高,制動(dòng)效能下降,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要盡快加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎胎壓過(guò)高時(shí)容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時(shí),應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車在非禁鳴路段,遇復(fù)雜交通情況時(shí)可合理使用喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開(kāi)啟近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在這種情況下,A車應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車先行。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時(shí),應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛,防止與越過(guò)彎道中心線的對(duì)方車輛相撞。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種山路怎樣通過(guò)?A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過(guò)
  • 駕駛營(yíng)運(yùn)客車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法正確的順序是什么? ①安全停車并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈②駕駛?cè)颂由凼枭⒊丝吞由?/strong>A、①③B、①②C、①③②D、①②③
  • 夜間駕駛汽車通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
  • 如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?A、靠中心線行駛B、開(kāi)前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)怎樣處理?A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開(kāi)燈光C、減速或停車讓行D、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈對(duì)射
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在暴雨天氣條件下行駛,當(dāng)刮水器無(wú)法刮凈雨水影響行車安全時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、注意觀察,減速靠邊停車D、以正常速度行駛
  • 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過(guò)D、鳴喇叭搶先通過(guò)
  • 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過(guò)B、起步后從行人后方繞過(guò)C、起步后從行人前方繞過(guò)D、等行人通過(guò)后再起步
  • 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
  • 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對(duì)面沒(méi)有來(lái)車的情況下,應(yīng)怎樣做?A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時(shí)間借用對(duì)方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過(guò)
  • 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在以下交通場(chǎng)景中,可以開(kāi)啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長(zhǎng)距離下坡路段
  • 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
  • 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車C、后方機(jī)動(dòng)車D、前方機(jī)動(dòng)車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校門(mén)口遇到這種情況怎樣行駛?A、從列隊(duì)前方繞過(guò)B、減速慢行通過(guò)C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過(guò)
  • 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過(guò)C、加速?gòu)男腥饲袄@過(guò)D、停車等待行人通過(guò)
  • 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對(duì)向車道通過(guò)路口
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路隧道前需要注意什么?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈行駛B、開(kāi)啟示寬燈、尾燈行駛C、開(kāi)啟近光燈行駛D、到達(dá)隧道口時(shí)鳴喇叭
  • 機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開(kāi)車門(mén)
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)普通道路行駛遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),以防橫風(fēng)影響B、待車輛完全駛出隧道且眼睛完全適應(yīng)隧道外光線后,再關(guān)閉前照燈C、車輛駛出隧道后,立即提高車速D、可以鳴喇叭提示
  • 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?A、避免緊急制動(dòng)B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)學(xué)校時(shí)要注意什么?A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過(guò)
  • 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動(dòng)車C、客車超員D、客車逆向行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、車道線為白色實(shí)線的,禁止變更車道B、車道線為白色實(shí)線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,禁止變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
  • 開(kāi)車之前繞車一周檢查時(shí),遇到以下哪些情況,需要及時(shí)檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過(guò)低C、輪胎花紋厚度過(guò)淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
  • 機(jī)動(dòng)車在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車制動(dòng)器減速D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)

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