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在沒有方向指示信號燈的交叉路口轉彎的非機動車讓直行的車輛行人優(yōu)先通行

2025-07-03 15:13:52

在沒有方向指示信號燈的交叉路口轉彎的非機動車讓直行的車輛行人優(yōu)先通行是駕駛員考試網為大家收集整理的,在沒有方向指示信號燈的交叉路口轉彎的非機動車讓直行的車輛行人優(yōu)先通行能讓你更快通過駕??荚囉悬c痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多直角轉彎技巧視頻信息可以關注學車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習,打下堅實基礎。



非機動車在無信號燈的交叉路口轉彎時給予直行車輛和行人優(yōu)先通行權

在日常的交通中,遇到無信號燈的交叉路口時,非機動車在轉彎時需要給予直行車輛和行人優(yōu)先通行權。這樣能夠保證交通的有序和安全。下面將介紹為什么非機動車應該遵守這一交通規(guī)則,以及如何正確行駛。

首先,當非機動車駛近無信號燈的交叉路口時,轉彎車輛應當給予直行車輛和行人優(yōu)先通行的原因在于安全性和效率性。直行車輛和行人在交叉路口上面臨的風險更高,而非機動車轉彎的速度相對較快,因此應當有意識地遵守交通規(guī)則來同樣保證其他交通參與者的安全。

其次,在實際行駛中,非機動車應當注意以下幾點來正確行駛。首先,轉彎車輛應當在到達交叉路口的時候減速慢行,并在前方沒有直行車輛和行人的情況下才能轉彎。這樣可以避免與直行車輛和行人產生沖突。其次,非機動車在轉彎時應當提前示意并給予足夠的讓行距離,以便其他交通參與者能夠提前察覺并作出相應的反應。最后,非機動車在等待時應當停在交叉路口前的指定區(qū)域,不得占據等候區(qū)域。這樣有利于保持交通的流暢性,避免擁堵。

此外,非機動車在交叉路口行駛時還應當注意一些常見的錯誤行為。例如,一些非機動車駕駛員在交叉路口迅速并且不安全地轉彎,或者在沒有給予讓行的情況下強行插入直行車輛和行人之間。這些錯誤的行為不僅違反了交通規(guī)則,也給其他交通參與者帶來了危險。因此,非機動車駕駛員們應當樹立正確的交通意識,并遵守交通規(guī)則。

總的來說,非機動車在沒有方向指示信號燈的交叉路口轉彎時應當給予直行車輛和行人優(yōu)先通行權。這不僅是為了保證交通的有序和安全,也是為了減少交通事故的發(fā)生。非機動車駕駛員們應當自覺遵守交通規(guī)則,注意行駛安全,并尊重其他交通參與者的權益。只有這樣,才能共同營造一個安全和諧的道路環(huán)境。
  • 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
  • 這個標志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。正確錯誤
  • 如動畫所示,高速公路因發(fā)生事故造成堵塞時,A車駕駛行為是否正確?正確錯誤
  • 如圖所示,會車過程中遇到這種情況,應當持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。正確錯誤
  • 前方遇有大型拉土(石)貨車,應當盡量遠離,避讓。正確錯誤
  • 機動車在隧道內發(fā)生故障,車輛無法移動時,駕駛人可在車內等候救援。正確錯誤
  • 患有器質性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病,可以駕駛機動車。正確錯誤
  • 冰雪道路行車,由于積雪對光線的反射,極易造成駕駛人眩目。正確錯誤
  • 在狹窄的路段會車時,應做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢可以向左轉彎。正確錯誤
  • 機動車遇有急彎路時要在進入彎路后減速。正確錯誤
  • 如圖所示,路中心黃色雙實線指示可以暫時跨越超車。正確錯誤
  • 駕駛機動車進入隧道行駛應提高車速,盡快駛離。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車接打電話容易導致發(fā)生交通事故。正確錯誤
  • 前方標志表示向右是單向行駛道路。正確錯誤
  • 夜間駕駛機動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車看到路邊有這種標志時,表示前方接近學校區(qū)域,因此要提前減速注意觀察。正確錯誤
  • 駕駛機動車發(fā)生爆胎時,駕駛人應緊握轉向盤,平穩(wěn)停車。正確錯誤
  • 車輛通過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯誤
  • 駕駛人在行車中經過積水路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
  • 駕駛機動車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?A、鳴喇叭提示行人B、加速,盡快通過C、保持正常行駛D、減速,準備停車
  • 駕駛機動車駛入停車場時,以下做法錯誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導向箭頭的方向行駛,不得逆行
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機動車B、盡量站到防護欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設置警告標志
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛?A、減速讓非機動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機動車左側繞過D、占對向車道加速超越
  • 駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要輕踏制動踏板
  • 以下關于開車門的正確做法是什么?A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠離車門一端的手直接打開車門
  • 行車中發(fā)動機突然熄火怎樣處置?A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關閉點火開關
  • 駕駛機動車遇到這種情形應該注意什么?A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
  • 后輪胎爆裂時,駕駛人要如何處置?A、迅速轉動轉向盤調整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉動轉向盤D、迅速采取制動措施
  • 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛人易產生幻覺B、路面復雜多變C、駕駛人體力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
  • 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機動車側滑駛出路外墜入深溝,導致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
  • 立體交叉處這個標志提示什么?A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭
  • 夜間車輛通過照明條件良好的路段時,應使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠光燈D、危險報警閃光燈
  • 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時,以下做法正確的是什么?A、按順序排隊通行B、掉頭駛離C、臨時借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路因故障停車需要注意什么?A、選擇下坡路段停放B、選擇上坡路段停放C、選擇平緩路段停放D、選擇坡頂位置停放
  • 駕駛機動車駛出地下車庫,以下做法錯誤的是什么?A、按照導向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當增大與前車的安全距離,以免前車溜車造成事故D、在確認安全的情況下從車庫入口駛出
  • 交通事故中急救中毒傷員,以下做法錯誤的是什么?A、盡快將中毒人員移出毒區(qū)B、脫去接觸有毒空氣的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
  • 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應該怎樣做?A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
  • 駕駛機動車遇到這種行人應該注意什么?A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實載64人,其中62人為幼兒園學生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對向車道逆行時與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機動車C、客車超員D、客車逆向行駛
  • 駕駛機動車行經駝峰橋會車時,以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過
  • 如圖所示,駕駛機動車在居民區(qū)遇到這種情形,應如何安全駕駛?A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
  • 行車中不應該有以下哪些行為?A、經常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
  • 機動車在行駛中突遇制動失靈時,駕駛人要采取什么措施?A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車制動器減速D、開啟危險報警閃光燈
  • 在這種山區(qū)危險路段怎樣安全會車?A、選擇安全的地點B、做到先讓、先慢、先停C、靠山體一側的讓行D、不靠山體一側的讓行
  • 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時可能會發(fā)生哪些危險?A、撞擊風窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過

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