駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)坡下行路段應(yīng)該采取什么制動(dòng)

在山區(qū)，長(zhǎng)坡下行時(shí)道路曲折，必須掌握車(chē)輛制動(dòng)方法與技巧。在遇到長(zhǎng)坡下行路段時(shí)，駕駛員不能松懈，否則很容易發(fā)生交通事故。本文將介紹長(zhǎng)坡下行路段應(yīng)該采取什么制動(dòng)及要注意的事項(xiàng)。

一、引擎制動(dòng)

在一般情況下，駕駛員下坡時(shí)往往使用的是引擎制動(dòng)。引擎制動(dòng)是指在減檔后，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減慢車(chē)速。駕駛員可通過(guò)踩離合器，先掛低3擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)靠轉(zhuǎn)動(dòng)減緩車(chē)速和增強(qiáng)車(chē)身的通過(guò)性。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減少汽車(chē)制動(dòng)摩擦器摩擦帶來(lái)的過(guò)度磨損，同時(shí)也能夠減少剎車(chē)時(shí)剎車(chē)失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

二、制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)

但是，當(dāng)長(zhǎng)坡下坡比較陡峭，引擎制動(dòng)作用有限，此時(shí)駕駛員應(yīng)該啟動(dòng)剎車(chē)，采用制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)。制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)是指通過(guò)剎車(chē)踏板踩下，利用制動(dòng)器夾住制動(dòng)盤(pán)的鋼盤(pán)，使車(chē)輪停轉(zhuǎn)，從而減緩車(chē)速。使用制動(dòng)器剎車(chē)時(shí)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變形，會(huì)增加汽車(chē)前后的重心，車(chē)身的距離也會(huì)增加。因此，在使用剎車(chē)器剎車(chē)時(shí)，一定要抓住好時(shí)間和距離，不要過(guò)度制動(dòng)。如果狀況允許，可以采取剎車(chē)器與引擎制動(dòng)結(jié)合的方式，以達(dá)到更好的制動(dòng)效果。

三、預(yù)防性措施

除了制動(dòng)技巧外，駕駛員還應(yīng)該注意一些常識(shí)上的預(yù)防性措施。駕駛員應(yīng)該在上坡行駛過(guò)程中，根據(jù)路況情況，及時(shí)調(diào)整車(chē)速、降低檔位；還應(yīng)該保持汽車(chē)剎車(chē)器的正常功能狀態(tài)，以及保持車(chē)輛制動(dòng)液的適量。

總之，在山區(qū)駕駛時(shí)，長(zhǎng)坡下坡路段是駕駛員必須面對(duì)的難點(diǎn)。駕駛員需要掌握好引擎制動(dòng)和制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)兩種方法，并且做好預(yù)防性措施。只有在這樣的前提下，才能夠安全駕駛，不但保護(hù)自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，也為其他行駛者留出了安全駕駛的空間。