科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2025駕考刷題寶典科目二五項現(xiàn)場演示
2025-05-18 08:26:052025駕考刷題寶典科目二五項現(xiàn)場演示是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025駕考刷題寶典科目二五項現(xiàn)場演示能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
科目二哪個項目最難?五項都有哪些訣竅?
都說科目二是駕考中最難的科目,那它究竟難在哪里?科目二怎么學(xué)更簡單呢?來看看科目二這些問題究竟應(yīng)該怎么解決吧。
1、科目二最難的項目是?
(1)倒車入庫,科目二練車的2/3時間都在練倒庫,悲劇的是現(xiàn)在已經(jīng)拿證了還不會倒。
(2)側(cè)方位停車,因為停進(jìn)去后兩邊距離不好掌握,不是左邊壓線就是右邊壓線。
(3)曲線行駛,剛開始覺得倒庫難,現(xiàn)在對我來說最難的是曲線行駛,因為老是壓線。
(4)坡道定點(diǎn)停車與起步,懵逼了,車頭總是超過第二條黃線。
2、倒庫有什么訣竅?
(1)座椅和后視鏡要調(diào)好,固定看點(diǎn)位置,以后遇到別的車就按照這個位置開車。
(2)倒庫打方向能早別遲,注意看后輪胎與車庫角的距離,30cm。
(3)按教練教的方法,看點(diǎn)打方向,部分點(diǎn)位根據(jù)自己身高來微調(diào)。
補(bǔ)充一個修庫方法:修正方向的原則以車尾為準(zhǔn),車尾想往右靠,往右打方向盤,車尾往左,往左打方向,再向相反方向回正。
3、側(cè)方停車出線是怎么回事?
(1)左后視鏡看著后輪剛壓線再打方向,打早了就會左邊出線,打晚了右邊出線。
(2)你有沒有發(fā)現(xiàn)在打方向盤時車速會突然發(fā)生一些變化,就是因為這個回正方向的一瞬間,輛速度就會加快,如果此刻沒有控制好離合(應(yīng)該輕踩離合),就可能會導(dǎo)致車輛入庫位置較多。
在完成側(cè)方停車時,我們應(yīng)該遵循一個原則:在車身調(diào)正的前提下,以外側(cè)邊線為主,盡量保證外側(cè)車輪不會壓到邊線。
4、坡道起步怎樣才能不熄火?
(1)我們教練教的是不踩油門不拉手剎,用離合器和腳剎控制起步和停車。坡道起步考的是腳底下的基本功,關(guān)鍵在于左腳掌握離合器的半聯(lián)動點(diǎn),抬離合器時腳千萬要穩(wěn)住,注意抬離合幅度不要太大,否則容易熄火跟后溜。
(2)半聯(lián)動起步,慢慢松離合,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速指針保持在10的位置松剎車。坡道起步松抬離合一定要慢,離合和腳剎交替一點(diǎn)點(diǎn)抬起。
5、曲線行駛該如何掌握?
首先,要慢!非常慢!
車前蓋對著線轉(zhuǎn),往左轉(zhuǎn)看著左后視鏡,往右轉(zhuǎn)看著右后視鏡,心態(tài)放平,曲線行駛就絕對沒毛病。
曲線行駛要追線,車輛進(jìn)入曲線后,觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室,看到車頭蓋住右線),方向立刻往左一圈。車輛繼續(xù)前行,觀察左車頭教練鏡底座(沒有教練鏡就是車左前角)始終貼在右線上行駛。
6、直角轉(zhuǎn)彎右邊壓線怎么辦?
(1)你身體坐正直了,然后眼睛看正前方,一旦車頭剛遮住那條黃線就立馬打方向,長得高的人早打,矮的人晚打。
(2)兩邊距離沒拿捏好,直角轉(zhuǎn)彎車子應(yīng)靠左行駛(右直角轉(zhuǎn)彎)。
(3)車輛速度太快也容易錯過打方向時機(jī)。
都說科目二是駕考中最難的科目,那它究竟難在哪里?科目二怎么學(xué)更簡單呢?來看看科目二這些問題究竟應(yīng)該怎么解決吧。
1、科目二最難的項目是?
(1)倒車入庫,科目二練車的2/3時間都在練倒庫,悲劇的是現(xiàn)在已經(jīng)拿證了還不會倒。
(2)側(cè)方位停車,因為停進(jìn)去后兩邊距離不好掌握,不是左邊壓線就是右邊壓線。
(3)曲線行駛,剛開始覺得倒庫難,現(xiàn)在對我來說最難的是曲線行駛,因為老是壓線。
(4)坡道定點(diǎn)停車與起步,懵逼了,車頭總是超過第二條黃線。
2、倒庫有什么訣竅?
(1)座椅和后視鏡要調(diào)好,固定看點(diǎn)位置,以后遇到別的車就按照這個位置開車。
(2)倒庫打方向能早別遲,注意看后輪胎與車庫角的距離,30cm。
(3)按教練教的方法,看點(diǎn)打方向,部分點(diǎn)位根據(jù)自己身高來微調(diào)。
補(bǔ)充一個修庫方法:修正方向的原則以車尾為準(zhǔn),車尾想往右靠,往右打方向盤,車尾往左,往左打方向,再向相反方向回正。
3、側(cè)方停車出線是怎么回事?
(1)左后視鏡看著后輪剛壓線再打方向,打早了就會左邊出線,打晚了右邊出線。
(2)你有沒有發(fā)現(xiàn)在打方向盤時車速會突然發(fā)生一些變化,就是因為這個回正方向的一瞬間,輛速度就會加快,如果此刻沒有控制好離合(應(yīng)該輕踩離合),就可能會導(dǎo)致車輛入庫位置較多。
在完成側(cè)方停車時,我們應(yīng)該遵循一個原則:在車身調(diào)正的前提下,以外側(cè)邊線為主,盡量保證外側(cè)車輪不會壓到邊線。
4、坡道起步怎樣才能不熄火?
(1)我們教練教的是不踩油門不拉手剎,用離合器和腳剎控制起步和停車。坡道起步考的是腳底下的基本功,關(guān)鍵在于左腳掌握離合器的半聯(lián)動點(diǎn),抬離合器時腳千萬要穩(wěn)住,注意抬離合幅度不要太大,否則容易熄火跟后溜。
(2)半聯(lián)動起步,慢慢松離合,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速指針保持在10的位置松剎車。坡道起步松抬離合一定要慢,離合和腳剎交替一點(diǎn)點(diǎn)抬起。
5、曲線行駛該如何掌握?
首先,要慢!非常慢!
車前蓋對著線轉(zhuǎn),往左轉(zhuǎn)看著左后視鏡,往右轉(zhuǎn)看著右后視鏡,心態(tài)放平,曲線行駛就絕對沒毛病。
曲線行駛要追線,車輛進(jìn)入曲線后,觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室,看到車頭蓋住右線),方向立刻往左一圈。車輛繼續(xù)前行,觀察左車頭教練鏡底座(沒有教練鏡就是車左前角)始終貼在右線上行駛。
6、直角轉(zhuǎn)彎右邊壓線怎么辦?
(1)你身體坐正直了,然后眼睛看正前方,一旦車頭剛遮住那條黃線就立馬打方向,長得高的人早打,矮的人晚打。
(2)兩邊距離沒拿捏好,直角轉(zhuǎn)彎車子應(yīng)靠左行駛(右直角轉(zhuǎn)彎)。
(3)車輛速度太快也容易錯過打方向時機(jī)。
- 駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。正確錯誤
- 為避免機(jī)動車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時更換破損輪胎。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下要盡快加速通過。
正確錯誤
- 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到機(jī)動車爆胎時,應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動,迫使機(jī)動車迅速停住。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種情況下要讓非機(jī)動車先行。
正確錯誤
- 如圖所示,以下交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將車速調(diào)整到40km/h以下,開啟車燈。
正確錯誤
- 左側(cè)標(biāo)志警告前方注意左側(cè)路口有匯入車輛。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車不能快速通過這種情況的鐵路道口。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在雨天行經(jīng)交叉口時必須鳴喇叭,并加速通過,以免造成交通混亂。
正確錯誤
- 右側(cè)路面標(biāo)記表示可以暫時借用超車。
正確錯誤
- 如圖所示,以下標(biāo)識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。
正確錯誤
- 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車看到這個標(biāo)志時,應(yīng)及時減速注意觀察。
正確錯誤
- 如果遇到較強(qiáng)橫風(fēng),感覺機(jī)動車產(chǎn)生橫向偏移時,要握緊轉(zhuǎn)向盤并緊急制動。正確錯誤
- 多車跟車行駛,為避免追尾事故發(fā)生應(yīng)至少觀察前方兩到三輛車,從而能對減速或停車具有預(yù)見性。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在有車轍的冰雪道路行駛,應(yīng)循車轍低速行駛。正確錯誤
- 冰雪路面會導(dǎo)致車輛制動距離延長,易發(fā)生側(cè)滑,對安全行車產(chǎn)生不利影響。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車進(jìn)入居民小區(qū),不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時應(yīng)當(dāng)停車等待。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生車輛故障時,以下正確的做法是什么?A、車輛能夠繼續(xù)行駛的,應(yīng)盡可能把車駛出隧道B、車輛能夠繼續(xù)行駛的,迅速掉頭駛離隧道C、車輛不能繼續(xù)行駛的,立即停車維修D、車輛不能繼續(xù)行駛的,駕乘人員下車將車輛推離車道
- 在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?
A、保持較大的跟車距離B、開啟危險報警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車
- 駕駛機(jī)動車直行通過前方路口怎樣行駛?
A、接近路口時減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種路段時,以下說法錯誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速D、盡量利用駐車制動器控制車速
- 雨天對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
- 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側(cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側(cè)超越
- 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在鄉(xiāng)間道路上行駛,以下做法正確的是什么?
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示,做好隨時停車準(zhǔn)備
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 超車時前方機(jī)動車不減速、不讓道,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 機(jī)動車在雨天臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?A、前后霧燈B、危險報警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
- 雨天機(jī)動車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時怎樣處置?A、急踏制動踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整D、提速增大車輪排水量
- 在這種條件的道路上怎樣安全行駛?
A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、借對向車道轉(zhuǎn)彎D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
- 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時,若此時后方有跟隨行駛的車輛,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側(cè)行駛,保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側(cè)讓路
- 如動畫所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何處置?
A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)予以消除?A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的C、機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機(jī)動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動車被記錄的
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險?
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動車可能未能及時停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑,應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
- 當(dāng)您遇到以下車輛時,需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車B、消防車C、警車D、校車
- 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 葉某駕駛中型廂式貨車,行至桃園鎮(zhèn)睢桃線3公里加600米彎道路段時,以40公里/小時的速度與王某駕駛的乘載19人正三輪載貨摩托車發(fā)生正面相撞,造成10人死亡、9人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、葉某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車B、王某駕駛摩托車非法載客C、葉某超速行駛D、王某不按信號燈指示行駛
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時,超車存在風(fēng)險,以下說法正確的是什么?A、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時視線受阻,無法觀察對向來車情況C、接近坡頂時車速較慢D、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 大風(fēng)天氣行車需要注意什么?A、注意車輛的橫向移動B、盡量減少超車C、盡量避免制動D、關(guān)緊車窗
- 駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時,以下做法錯誤的是什么?A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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