交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/h1>
2025-05-11 01:16:55交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕婉{考刷題寶典2025科目四,交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四茏屇愀焱ㄟ^(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?/h2>
作為一個(gè)法制社會(huì),交通安全一直是不可忽視的重要問(wèn)題。為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓芾?,交通管理部門制定了累積記分制度。當(dāng)駕駛?cè)说挠浄诌_(dá)到一定分值時(shí),將面臨吊銷駕照等嚴(yán)厲處罰,這為我們的出行安全提供了保障。
累積記分制度的實(shí)行,是為了倡導(dǎo)“安全駕駛、文明出行”的理念,借此提高全民交通安全意識(shí)。在駕駛中遵守交通規(guī)則、尊重他人權(quán)益,不僅是道德底線,也是一種社會(huì)責(zé)任。通過(guò)累積記分制度,交通管理部門督促駕駛?cè)艘愿迂?fù)責(zé)任的態(tài)度行駛車輛,從而降低因違規(guī)駕駛而引起的交通事故發(fā)生率。
然而,累積記分制度在實(shí)踐中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。一些駕駛?cè)藶榱艘?guī)避暫停駕駛或吊銷駕照的懲罰,采取了掛個(gè)人車牌、披馬甲等“奇葩”方式,這種“妙招”極大地影響了交通管理部門的執(zhí)法工作。此外,一些駕駛?cè)艘矔?huì)采取“末日式駕駛”等違規(guī)行為將罰款、扣分推到下一年度,從而短時(shí)間內(nèi)避免吊銷駕照的懲罰。
為了解決這些問(wèn)題,交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法力度,堅(jiān)決打擊違規(guī)行為的發(fā)生。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说男麄鹘逃?,讓他們意識(shí)到準(zhǔn)確理解交通規(guī)則的重要性,逐步提高全民交通安全意識(shí)。
總的來(lái)說(shuō),累積記分制度作為一項(xiàng)重要的交通管理制度,對(duì)于維護(hù)全民交通安全有著不可替代的作用。但同時(shí)也需要我們和交通管理部門一起努力,把制度落實(shí)到位,才能讓我們更加安全、文明地出行。
作為一個(gè)法制社會(huì),交通安全一直是不可忽視的重要問(wèn)題。為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓芾?,交通管理部門制定了累積記分制度。當(dāng)駕駛?cè)说挠浄诌_(dá)到一定分值時(shí),將面臨吊銷駕照等嚴(yán)厲處罰,這為我們的出行安全提供了保障。
累積記分制度的實(shí)行,是為了倡導(dǎo)“安全駕駛、文明出行”的理念,借此提高全民交通安全意識(shí)。在駕駛中遵守交通規(guī)則、尊重他人權(quán)益,不僅是道德底線,也是一種社會(huì)責(zé)任。通過(guò)累積記分制度,交通管理部門督促駕駛?cè)艘愿迂?fù)責(zé)任的態(tài)度行駛車輛,從而降低因違規(guī)駕駛而引起的交通事故發(fā)生率。
然而,累積記分制度在實(shí)踐中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。一些駕駛?cè)藶榱艘?guī)避暫停駕駛或吊銷駕照的懲罰,采取了掛個(gè)人車牌、披馬甲等“奇葩”方式,這種“妙招”極大地影響了交通管理部門的執(zhí)法工作。此外,一些駕駛?cè)艘矔?huì)采取“末日式駕駛”等違規(guī)行為將罰款、扣分推到下一年度,從而短時(shí)間內(nèi)避免吊銷駕照的懲罰。
為了解決這些問(wèn)題,交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法力度,堅(jiān)決打擊違規(guī)行為的發(fā)生。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说男麄鹘逃?,讓他們意識(shí)到準(zhǔn)確理解交通規(guī)則的重要性,逐步提高全民交通安全意識(shí)。
總的來(lái)說(shuō),累積記分制度作為一項(xiàng)重要的交通管理制度,對(duì)于維護(hù)全民交通安全有著不可替代的作用。但同時(shí)也需要我們和交通管理部門一起努力,把制度落實(shí)到位,才能讓我們更加安全、文明地出行。
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),可以從左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤
- 救助失血過(guò)多出現(xiàn)休克的傷員要采取保暖措施。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出隧道時(shí),應(yīng)注意明暗視力的變化,控制車速。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,不能緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 停車后,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)提醒乘車人開啟車門前注意觀察后方來(lái)車。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)注意適當(dāng)提高車速。
正確錯(cuò)誤
- 在冰雪路面上行車,必須降低車速、加大安全距離。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許進(jìn)入。
正確錯(cuò)誤
- 霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向通行隧道中行駛時(shí),如前車速度較慢可借用對(duì)向車道超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要主動(dòng)減速讓后車超越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的公交車站時(shí),既要注意到路側(cè)行人的活動(dòng)情況隨時(shí)準(zhǔn)備減速避讓,又要考慮前方道路可能存在擁堵,不應(yīng)跟車過(guò)近,防止視線受阻。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下,可以直行也可以右轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口可左轉(zhuǎn)彎或掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車上高速公路,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛D、可以試車或?qū)W習(xí)駕駛
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動(dòng)踏板
- 機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
- 駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板C、重踏制動(dòng)踏板D、猛踏制動(dòng)踏板
- 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇前方停駛的油料運(yùn)輸車起火冒煙,以下做法正確的是什么?A、為減少交會(huì)時(shí)間,加速通過(guò)B、立即停車,上前查看是否有被困人員C、停車后圍觀D、立即停車,盡量遠(yuǎn)離,撥打報(bào)警電話
- 在這種山區(qū)道路怎樣跟車行駛?
A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速
- 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過(guò)?A、使用駐車制動(dòng)器B、踏下離合器踏板C、踏制動(dòng)踏板D、用加速踏板
- 以下關(guān)于開車門的正確做法是什么?A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無(wú)需觀察直接打開車門D、用遠(yuǎn)離車門一端的手直接打開車門
- 如圖所示,圖中交叉路口所示車輛的通行權(quán)順序是什么?
A、B車、C車、A車B、A車、B車、C車C、C車、A車、B車D、C車、B車、A車
- 如圖所示,A車正確的做法是什么?
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車B、減速待自行車通過(guò)后再?gòu)腂車左側(cè)超越C、停車等待B車駛離后,在原車道行駛D、借用對(duì)向車道加速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過(guò)B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭通過(guò)D、保持正常車速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛?
A、盡快加速通過(guò)B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過(guò)D、禁止通行
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來(lái)車正在強(qiáng)行超車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來(lái)車?guó)Q喇叭將其逼回
- 行車中需要借道繞過(guò)前方障礙物,但對(duì)向來(lái)車已接近障礙物時(shí),應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行B、加速提前搶過(guò)C、鳴喇叭示意對(duì)向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對(duì)向來(lái)車停車讓道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口怎樣掉頭?
A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進(jìn)行掉頭B、在路口虛線處進(jìn)行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭D、直行信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
- 駕駛汽車在道路急轉(zhuǎn)彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側(cè)行駛B、不能占用對(duì)方車道C、注意對(duì)面來(lái)車D、鳴喇叭示意
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過(guò)此事故隱患路段
- 應(yīng)該選擇什么地點(diǎn)停車?A、停車場(chǎng)B、道路施劃的停車泊位內(nèi)C、人行橫道D、施工路段
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 駕駛機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過(guò)后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決,無(wú)法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動(dòng)車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 駕駛汽車遇雨、雪、霧等惡劣天氣致視線不清或路面較滑時(shí)怎樣安全會(huì)車?A、降低車速行駛B、加大橫向間距C、應(yīng)當(dāng)加速行駛D、必要時(shí)停車避讓
- 關(guān)于緊急避險(xiǎn)車道,下列說(shuō)法正確的是什么?A、設(shè)置在長(zhǎng)下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)D、可在車道內(nèi)停車休息
交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)讼嚓P(guān)考試
- 2025年新版題庫(kù)
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試
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駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生傾翻機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜嬖谀姆N交通行為一次扣6分與某駕駛一輛大型客車承載46人實(shí)載52人在高速路上以每小時(shí)110速度追尾一輛重型貨車駕照學(xué)時(shí)歸哪個(gè)部門管理考駕照考場(chǎng)一號(hào)線在極端興奮和憤怒的情緒下駕校理論題庫(kù)三力測(cè)試常見(jiàn)失敗原因分析|附補(bǔ)救方法科目一考試時(shí)間目錄科目一仿真考場(chǎng)科目一題在哪里學(xué)四輪電車駕駛證這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞欠菣C(jī)動(dòng)車道張某駕駛一輛大客車乘載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單未處理行至某轉(zhuǎn)彎藍(lán)牙路時(shí)因制動(dòng)2025科目二變更
- 科目四考試
2025年幾月實(shí)行駕校按時(shí)收費(fèi)費(fèi)城 駕照 中文學(xué)習(xí)駕駛證練題2025年5月網(wǎng)絡(luò)駕照考試24年駕校新規(guī)駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)不得有以下哪種行為化妝2025年三力測(cè)試題庫(kù)及答案當(dāng)你駕駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火無(wú)法啟動(dòng)聲音及時(shí)靠邊停車檢查熄火原因2025年考駕照需要刷學(xué)時(shí)嗎反假幣考試報(bào)名多少錢駕駛機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)召回以下做法錯(cuò)誤的是什么現(xiàn)在考科目三需要提前報(bào)名嗎局機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囆畔⒅行?/a>科目一至科目四直接可以考試到拿證嗎田某駕駛小型汽車以每小時(shí)40公里的速度在泥濘的道路上