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曲線行駛技巧點位圖解

2025-05-09 23:29:08

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曲線行駛技巧及點位圖解-輕松駕馭各種曲線道路

導語:曲線行駛是駕駛者常常面對的一種駕駛情況,掌握曲線行駛技巧是提高駕駛安全性的重要一步。本文將為大家介紹曲線行駛的基本原則,并提供詳細的點位圖解,幫助駕駛者輕松駕馭各種曲線道路。

一、曲線行駛的基本原則

在掌握曲線行駛技巧之前,了解其基本原則非常重要。以下是曲線行駛的基本原則:

1.提前準備:在進入曲線道路之前,需要提前準備好。注意降低車速,掛入合適的檔位,并做好觀察周圍交通狀況的準備。

2.合理使用制動:在曲線行駛過程中,應合理使用制動,避免急剎車。根據(jù)曲線的半徑和曲線道路的坡度等因素,適當減速。

3.準確掌握轉向角度:根據(jù)曲線半徑大小,準確掌握轉向角度。過小的轉向角度會使車輛離心力過大,容易發(fā)生側滑;過大的轉向角度則會降低轉彎穩(wěn)定性。

4.保持車輛平衡:在曲線行駛中,保持車輛的平衡非常重要。通過調整方向盤的力度,保持車輛在曲線道路上的穩(wěn)定性。

二、曲線行駛技巧的點位圖解

1.點位圖解示例1:S型曲線

S型曲線是一種較為常見的曲線道路,以下為點位圖解示例:

(圖解示例1)

在S型曲線行駛中,需要注意以下幾點:

①進入曲線前,提前減速并掛入合適的檔位。

②在進入第一個彎道時,向內側轉向,保持良好的曲線行駛軌跡。

③在第一個彎道結束時,轉向到反方向,保持車輛穩(wěn)定。

④在進入第二個彎道時,向內側轉向,同樣保持良好的曲線行駛軌跡。

⑤完成整個S型曲線行駛,保持車速適中并適時恢復直線行駛。

2.點位圖解示例2:急轉彎

急轉彎是一種對駕駛技巧要求較高的曲線行駛情況,以下為點位圖解示例:

(圖解示例2)

在急轉彎行駛中,需要注意以下幾點:

①在進入急轉彎前,提前減速并降低車速。

②轉向準確,保持車輛在急轉彎道路上的穩(wěn)定性。

③在轉彎過程中,適當使用制動,保持車輛的平衡。

④及時調整方向盤,并注意觀察前方狀況。

⑤順利完成急轉彎,適時恢復直線行駛。

結語:曲線行駛是駕駛者必須面對的駕駛情況,掌握曲線行駛技巧是提高駕駛安全性的關鍵。通過對曲線行駛的基本原則的理解,并結合點位圖解的示例,駕駛者能夠輕松駕馭各種曲線道路,更加安全地行駛。同時,在實際行駛過程中,還需根據(jù)不同道路和車輛情況進行靈活應變,提高駕駛技術水平。
  • 機動車倒車時,后方道路條件較好的,應加速倒車,迅速完成操作。正確錯誤
  • 右側路面標記表示可以暫時借用超車。正確錯誤
  • 圖中標志提醒障礙物在路中,車輛從兩側繞行。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在該路段行駛,應與對向來車保持足夠的橫向安全距離。正確錯誤
  • 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。正確錯誤
  • 行車中當駕駛人意識到爆胎時,應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板,使車輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地??坑诼愤?。正確錯誤
  • 如圖所示,看到交通警察這種姿勢時可以直行通過。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在山路行駛時,為了減少油耗,下坡時可以空擋滑行,并使用行車制動器控制速度。正確錯誤
  • 在行駛中,駕駛人在注意與前車保持安全距離的同時,也要謹慎制動,防止被后車追尾。正確錯誤
  • 駕駛機動車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。正確錯誤
  • 這個標志表示前方立體交叉處可以直行和右轉彎。正確錯誤
  • 圖中標志提醒障礙物在路中,車輛從左側繞行。正確錯誤
  • 車輛上坡行駛,要提前觀察路況、坡道長度,及時減擋使車輛保持充足的動力。正確錯誤
  • 在緊急情況下為傷員止血時,須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。正確錯誤
  • 駕駛車輛通過人行橫道線時,應注意禮讓行人。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車駛近這樣的公交車站時,既要注意到路側行人的活動情況隨時準備減速避讓,又要考慮前方道路可能存在擁堵,不應跟車過近,防止視線受阻。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 駕駛機動車下長坡時,空擋滑行會導致再次掛擋困難。正確錯誤
  • 制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉向能力的情況。正確錯誤
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內540縣道58公里加500米處時,在結冰路面以每小時44公里速度行駛,導致機動車側滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
  • 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣應對?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
  • 駕駛機動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
  • 機動車上高速公路,以下哪種說法是錯誤的?A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學習駕駛
  • 駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全?A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速緩慢進入路口D、減速觀察左后方情況
  • 在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步?A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 會車中道路一側有障礙,雙方機動車應如何做?A、無障礙一方讓對向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對向先行D、速度快的讓速度慢的先行
  • 駕駛機動車遇到這種情形應該注意什么?A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
  • 大風天氣行車,當感到轉向盤突然“被奪”時,下列做法正確的是什么?A、順風向轉動轉向盤B、逆風向轉動轉向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉向盤
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣做?A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛
  • 駕駛機動車上坡行駛如何保持充足動力?A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
  • 夜間駕駛機動車在農村道路行駛,遇到對向駛來畜力車時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠近光燈提示C、使用近光燈,減速靠右避讓D、加速通過
  • 夜間駕駛機動車行駛,燈光照射離開路面,以下說法正確的是什么?A、本車將行駛至積水處B、本車將行至坡底C、本車將行至上坡路段D、本車將行駛至急轉彎、大坑或下坡路段
  • 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時,以下做法正確的是什么?A、停車等待B、從對向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機動車道通過
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種主路左側來車的情況,以下說法正確的是什么?A、左側來車應該給己車讓行B、己車應該給左側來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權
  • 機動車燃油著火時,不能用于滅火的是什么?A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害,以下說法錯誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 駕駛機動車直行通過前方路口怎樣行駛?A、接近路口時減速慢行B、進入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
  • 夜間駕駛機動車發(fā)生故障時,以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛人應在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標志,可以不用設置D、駕乘人員迅速轉移到安全地帶等待救援
  • 出車前檢查的目的是什么?A、確認機動車車胎是否損毀B、確認周圍是否有障礙物C、確認在車輛附近是否存在安全隱患D、確認出車方向的安全性
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 關于緊急避險車道,下列說法正確的是什么?A、設置在長下坡路段B、入口前設置有預告標志C、供速度失控車輛駛入避險D、可在車道內停車休息
  • 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?A、避免緊急制動B、循車轍行駛C、避免急轉方向D、降低車速行駛
  • 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 隧道內車輛容易打滑的原因,以下說法正確的是什么?A、受環(huán)境影響隧道路面易返潮濕滑B、隧道路面平坦,駕駛人容易提高車速行駛C、汽車尾氣油煙沉積在路面上,使路面形成一層油膜D、寒冷天氣靠近隧道出口容易遇冷結冰
  • 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會車?A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
  • 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 夜間駕駛機動車會車時,對方一直使用遠光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠光燈行駛

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