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科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

駕駛證科目四考試內(nèi)容

2025-05-11 09:51:30

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科目四丨安全文明理論考試內(nèi)容+應(yīng)試技巧

經(jīng)過漫漫征途,使盡渾身解數(shù),過五關(guān)斬六將。恭喜您,終于來到這最后的關(guān)口,只要踏過科目四這道門,你就是一名合格的駕駛?cè)肆?,成功已?jīng)在望,你準(zhǔn)備好了嗎?
科目四考試內(nèi)容與形式
根據(jù)公安部公布的123號令,在原科目三道路駕駛技能考試之后,將增加一項(xiàng)考試內(nèi)容,即安全文明駕駛常識考試。作為科目三考試的一部分,看起來是個(gè)新項(xiàng)目,其實(shí)不過是將原科目一中有關(guān)安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能以及緊急情況下的臨危處置等知識單列出來,以靈活多變、客觀實(shí)用的題型,檢驗(yàn)諸位準(zhǔn)駕駛?cè)说陌踩拿饕庾R,目的在于提醒廣大駕駛?cè)俗⒁馕拿黢{車、安全行車。

考核內(nèi)容包括:
安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等。
整個(gè)考試共50道題,與科目一理論考試一樣,也是在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行,如圖5-70所示。題目多以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主,題型有判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題三種。規(guī)定為100分,若達(dá)到90分即為合格。
與其他考試科目的不同點(diǎn)在于安全文明駕駛常識考試可以無限次進(jìn)行,即考試不合格的,可以直接申請補(bǔ)考,已通過的道路駕駛技能考試成績?nèi)匀挥行А?br />

科目四學(xué)習(xí)技巧
1、結(jié)合平常的練車實(shí)踐學(xué)習(xí)
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,理論學(xué)習(xí)如此,安全文明駕駛常識學(xué)習(xí)更是如此。
其實(shí),增設(shè)該項(xiàng)考試的初衷,就是為了增強(qiáng)我們的安全行車意識和行為,確保安全行車。那么,還有什么妙招比在實(shí)際的行車途中更能夠理解安全文明行車方式的呢?

2、結(jié)合做題來的學(xué)習(xí)
雖然說,現(xiàn)在不再對外公開題庫,題型也更多樣,更加側(cè)重實(shí)際應(yīng)用?;蛟S,做題不再像過去那般“立竿見影”,但并不意味著做題就變得徒勞無功、一無是處了。其實(shí),無論什么時(shí)候,也不論考試形式如何變化,做題總是我們在有限的時(shí)間里學(xué)習(xí)的捷徑和妙法。自以為記熟記透的知識內(nèi)容需要做題來檢驗(yàn)、鞏固,沒有涉及或遺漏的知識點(diǎn)需要做題來發(fā)現(xiàn)、搜尋,等等。通過做題,我們可以更好地鞏固已有的知識,更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,從而更有效率地學(xué)習(xí)。

科目四應(yīng)試技巧
1、謹(jǐn)記原則,安全第一
既然是安全文明常識考試,當(dāng)然事關(guān)安全了。那么,答題的第一原則,就是安全。
其實(shí),很多題型看起來復(fù)雜,著落點(diǎn)仍不出“安全”二字。所以,當(dāng)我們面對琢磨不定的題型時(shí),如果能夠從安全角度去考慮的話,或許就可以撥開迷霧,找到正確答案了。
①駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?
A、提前開啟轉(zhuǎn)向燈
B、仔細(xì)觀察后變更車道
C、隨意并線
D、不得妨礙其他車道正常行駛的車
很明顯,該題答案為C。為什么?因?yàn)樵谛熊囘^程中,隨意并線或變道都是嚴(yán)重妨礙安全行車的行為,違背了“安全第一”的原則。

②在冰雪路面上減速或停車,要怎樣降低車速?
A、充分利用行車制動(dòng)器
B、充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用
C、充分利用駐車制動(dòng)器
D、充分利用緩速器
通過把握題旨,比較答案,應(yīng)選B。至于理由,還是著落在“安全”上面。
在冰雪路面上行車,道路濕滑,輪胎附著力小,行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器都不是理想的應(yīng)對方式。一不小心,車輛就可能側(cè)滑或橫甩,甚至失控。而利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用,是由內(nèi)而外地利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的阻力拖慢輪胎的滾動(dòng)速度。因?yàn)椴皇菑?qiáng)制施加外力,所以不會引起車輛側(cè)滑或失控。對于泥濘冰雪路面,應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),以確保行車安全。

③駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全?

A、盡快加速超越前車
B、鳴喇叭讓前車讓路
C、保持距離跟車行駛
D、從前車的右側(cè)超越
這是一條沒有道路中心線的城市道路,在本車的正前方,有一輛車正在行駛中;而本車的左前方,也有一輛車正從對面駛來,距離似乎很近了。這個(gè)時(shí)候,最明智的做法,顯然是與前車保持距離,跟車行駛。所以,應(yīng)選答案C。

2、通讀題目,把握題旨
考試題型里,有很多案例陳述題,一般只有將整題通讀完畢,才能完全把握題意,從而作出判斷、選擇。
如:郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載25.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載17.1噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?
A、超速行駛
B、貨車超載
C、疲勞駕駛
D、酒后駕車
對于該題,顯然我們只有將全題看完,才能清晰把握題旨,明確兩車追尾碰撞的共同違法行為是超載,從而選出正確答案Bo

3、合理推斷,穩(wěn)重求勝
有時(shí)候,可能遇到自己沒弄懂或?qū)︻}意含糊的題型。這時(shí),可以嘗試從不同角度提出多種可能的選擇,然后根據(jù)常識進(jìn)行合理地推斷,逐條排除情理不通或有疑問的選項(xiàng).選擇看來最可信的答案。
如:在這種情況的路口哪輛直行車優(yōu)先通行?
A、速度快的先行
B、大客車先行
C、不分先后通行
D、紅色小客車先行
顯然,上圖所示為一無燈無警也分不清支干道的交叉路口。如果我們不熟悉這種路口的通行規(guī)則,這道題似乎有點(diǎn)難辦。但即便一無所知,如果我們愿意開動(dòng)腦筋推理一下的話,答案似乎也不難找。
圖示的大客車滿載乘客,可算是大型的公共汽車。而現(xiàn)實(shí)生活中,非公共汽車本就有禮讓公共客車的義務(wù)和責(zé)任。那么,該題所指向的正確答案也就不難確定了,應(yīng)選B。
  • 在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)冰雪道路上行駛,遇到前車正在爬坡時(shí),后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,等前車通過后再爬坡。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口只能車輛向左轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車起火時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶,并及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯(cuò)誤
  • 撲救易散發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災(zāi)時(shí),撲救人員應(yīng)穿戴防毒面具和相應(yīng)的防護(hù)用品,站在上風(fēng)處施救。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車需要停車時(shí),可以長時(shí)間靠路邊停車。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示前方路口僅允許車輛向右轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志指示高速公路的名稱和編號。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有兩條機(jī)動(dòng)車道時(shí),左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向只有一條機(jī)動(dòng)車道時(shí),后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以確保行車安全。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),在進(jìn)入減速車道前,應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,警示后方車輛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速?zèng)_坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯(cuò)誤
  • 因故障在山區(qū)下坡路段長時(shí)間停車時(shí),要用這種辦法塞住車輪。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在路邊起步后應(yīng)盡快提速,并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣使用燈光?A、臨近時(shí)關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
  • 水淹路面影響行車安全,不易通行的原因是什么?A、無法觀察到暗坑和凸起的路面B、路面附著力增大C、能見度低,視野模糊D、日光反射阻擋視線
  • 高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動(dòng)C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
  • 雨天對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?A、加速從左側(cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在距離隧道前多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 水溫表是用來指示哪個(gè)部件的溫度?A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器
  • 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
  • 在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對?A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號時(shí),以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
  • 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
  • 當(dāng)你看到前方車輛行駛線路左右擺動(dòng),以下說法正確的是什么?A、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,應(yīng)當(dāng)保持距離B、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,可以加速超過C、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車,可以加速超過D、此情況較為安全,可以緊密跟隨
  • 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
  • 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)予以消除?A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機(jī)動(dòng)車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的
  • 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車輛碰撞隧道墻壁,造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
  • 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 機(jī)動(dòng)車通過隧道時(shí),禁止以下哪些行為?A、超車B、停車C、掉頭D、倒車
  • 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
  • 駕駛汽車進(jìn)入雙向通行的隧道時(shí)應(yīng)注意什么?A、開啟近光燈B、靠右側(cè)行駛C、開啟遠(yuǎn)光燈D、注意對向來車
  • 下坡路行駛,制動(dòng)突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險(xiǎn)車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動(dòng)D、搶掛低速擋
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車起步前,駕駛?cè)藢Τ塑嚾诵枰岢鍪裁匆螅?/strong>A、系好安全帶B、調(diào)整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損

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