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2025年C1安全文明駕駛員理論最新考題

2025-05-15 12:15:54

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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，要快速向左繞過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示只能車(chē)輛向右轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，應(yīng)按照車(chē)道行駛規(guī)定的車(chē)速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出的是右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 在路口掉頭時(shí)，為了保證通暢，應(yīng)加速迅速完成掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 在道路上跟車(chē)行駛時(shí)，跟車(chē)距離不是主要的，只須保持與前車(chē)相等的速度，即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
  • 霧天行車(chē)開(kāi)啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力，更容易讓道路中其他車(chē)輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能?chē)輛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢(shì)信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)速較高，前方發(fā)生緊急情況時(shí)，要先轉(zhuǎn)方向避讓?zhuān)俨扇≈苿?dòng)減速，以減小碰撞損壞程度。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(chē)(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛半掛貨車(chē)(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 搬運(yùn)昏迷失去知覺(jué)的傷員要采取仰臥位。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要主動(dòng)減速讓后車(chē)超越。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前方標(biāo)志預(yù)告高速公路終點(diǎn)距離信息。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要跟前車(chē)進(jìn)入路口等待。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志表示除公交車(chē)以外的其他車(chē)輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車(chē)道行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 雨天路面濕滑，車(chē)輛制動(dòng)距離增大，行車(chē)中盡量使用緊急制動(dòng)減速。正確錯(cuò)誤
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，高速公路因發(fā)生事故造成堵塞時(shí)，A車(chē)駕駛行為是否正確？正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)制動(dòng)失效后，要首先控制方向，再設(shè)法控制車(chē)速。正確錯(cuò)誤
  • 遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方車(chē)輛正在停車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、提前減速并停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道超越前車(chē)C、鳴喇叭催促前車(chē)讓路D、繼續(xù)行駛，靠近前車(chē)
  • 以下對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯(cuò)誤的是什么?A、單手握方向盤(pán)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?，不能及時(shí)判斷危險(xiǎn)C、電話的信號(hào)會(huì)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢?duì)路況觀察不到位，容易導(dǎo)致操作失誤
  • 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛，以下做法正確的是什么？A、與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車(chē)保持較近距離，以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車(chē)輛上D、將注意力全部集中在后方的車(chē)輛上
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、停車(chē)等待B、直行通過(guò)路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
  • 如圖所示，濃霧天氣中駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)兩車(chē)交會(huì)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、適當(dāng)降低行駛車(chē)速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠(yuǎn)光燈，提醒對(duì)方車(chē)輛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理？A、各行其道加速交會(huì)B、緊靠路中心行駛C、保持正常車(chē)速行駛D、減速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)隧道路段行駛時(shí)，應(yīng)在什么時(shí)候開(kāi)啟前照燈？A、進(jìn)入隧道前B、進(jìn)入隧道時(shí)C、進(jìn)入隧道后D、無(wú)需開(kāi)啟前照燈
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭，加速通過(guò)B、在行人或騎車(chē)人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速，停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 如圖所示，行車(chē)中遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車(chē)？A、鳴喇叭，加速通過(guò)B、減速靠右，讓其先行C、靠道路左側(cè)?？孔屍湎刃?/b>D、搶在對(duì)方前先行通過(guò)
  • 駕駛的車(chē)輛正在被其他車(chē)輛超越時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側(cè)行駛
  • 在車(chē)速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向，向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)笾苿?dòng)減速
  • 如圖所示，在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下，A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)的通行權(quán)順序是什么？A、B車(chē)、A車(chē)、C車(chē)B、C車(chē)、A車(chē)、B車(chē)C、A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)D、A車(chē)、C車(chē)、B車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何行駛？A、低速緩慢通過(guò)B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭通過(guò)D、保持正常車(chē)速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊?dòng)力？A、在車(chē)速下降前減擋B、在車(chē)速下降后減擋C、在車(chē)速過(guò)低時(shí)減擋D、盡量使用越級(jí)減擋
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，遇前方停駛的油料運(yùn)輸車(chē)起火冒煙，以下做法正確的是什么？A、為減少交會(huì)時(shí)間，加速通過(guò)B、立即停車(chē)，上前查看是否有被困人員C、停車(chē)后圍觀D、立即停車(chē)，盡量遠(yuǎn)離，撥打報(bào)警電話
  • 駕駛汽車(chē)在進(jìn)出隧道時(shí)應(yīng)注意什么？A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、適當(dāng)提高車(chē)速C、關(guān)閉近光燈D、提前降低車(chē)速
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置？A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車(chē)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、救護(hù)車(chē)違反交通信號(hào)通行，不予避讓B、減速，避讓救護(hù)車(chē)C、按照信號(hào)燈指示，正常通行D、加速通過(guò)
  • 駕駛大型貨車(chē)在長(zhǎng)下坡路段剎車(chē)失靈時(shí)，以下做法正確的是什么？A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級(jí)或越一級(jí)減擋，并間歇性使用駐車(chē)制動(dòng)器C、越兩級(jí)擋位減擋D、將制動(dòng)踏板猛踩到底制動(dòng)
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(chē)（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí)，在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 行車(chē)中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車(chē)道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
  • 如圖所示，A車(chē)在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車(chē)強(qiáng)行超越，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車(chē)速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向？A、前輪側(cè)滑，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、前輪側(cè)滑，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、后輪側(cè)滑，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)D、后輪側(cè)滑，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 超車(chē)前，以下說(shuō)法正確的是什么？A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民區(qū)遇到這種情形，應(yīng)如何安全駕駛？A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)路段超車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、提前鳴喇叭C、確認(rèn)前車(chē)讓超后超越D、直接加速超越
  • 林某駕車(chē)以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛，與一輛機(jī)動(dòng)車(chē)追尾后棄車(chē)逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定，事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么？A、醉酒駕駛B、超速駕駛C、疲勞駕駛D、肇事逃逸
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí)，超車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車(chē)情況C、接近坡頂時(shí)車(chē)速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)

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