科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
交通經(jīng)濟(jì)駕??傂?/h1>
2025-07-10 15:09:48駕校報(bào)名VIP入口>>交通經(jīng)濟(jì)駕校總校是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂:婉{考刷題寶典2025科目四,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂D茏屇愀焱ㄟ^(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。交通經(jīng)濟(jì)駕??傂!?/h2>
交通經(jīng)濟(jì)駕??傂#禾峁?zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)
近年來(lái),隨著交通擁堵問(wèn)題日益突出,駕駛技能的需求變得越來(lái)越重要。作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的城市,我們的生活和工作日益依賴于交通工具的便利。因此,學(xué)習(xí)駕駛技能成為了越來(lái)越多人的需求。交通經(jīng)濟(jì)駕??傂W鳛橐患覍?zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),在滿足社會(huì)需求的同時(shí),也為學(xué)員提供了一條快速、安全、便捷的學(xué)習(xí)駕駛的途徑。
作為總校,交通經(jīng)濟(jì)駕校擁有雄厚的師資力量和現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施。我們的教練團(tuán)隊(duì)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人士,具備豐富的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是初學(xué)者還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員,我們都能夠根據(jù)學(xué)員的個(gè)人情況制定個(gè)性化的學(xué)習(xí)計(jì)劃,并通過(guò)科學(xué)的教學(xué)方法幫助學(xué)員更快地掌握駕駛技巧。
在交通經(jīng)濟(jì)駕??傂#覀冏⒅嘏囵B(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和道路規(guī)則的遵守。我們的教練會(huì)著重講解交通法規(guī),并在實(shí)際訓(xùn)練中進(jìn)行模擬操作,讓學(xué)員能夠逐步熟悉駕駛環(huán)境,并提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。此外,我們還將注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能和心理素質(zhì),使其能夠在日常駕駛中保持冷靜、穩(wěn)定的狀態(tài),確保自身和他人的安全。
為了提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果,交通經(jīng)濟(jì)駕校總校注重用科技手段進(jìn)行駕駛培訓(xùn)。我們引入了模擬駕駛器材,并配備了專(zhuān)業(yè)的VR虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備,讓學(xué)員能夠在虛擬環(huán)境中進(jìn)行駕駛操作,提前體驗(yàn)真實(shí)的道路情況。通過(guò)這種方式,學(xué)員可以更加直觀地了解交通規(guī)則和駕駛技巧,減少在實(shí)際道路上的錯(cuò)誤操作和安全事故的發(fā)生。
除了培訓(xùn)基礎(chǔ)駕駛技能外,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂_€提供了一系列的進(jìn)階駕駛課程,例如越野駕駛、夜間駕駛等。這些課程旨在幫助學(xué)員進(jìn)一步提升駕駛技能,提高駕駛安全性和駕駛樂(lè)趣。
總而言之,交通經(jīng)濟(jì)駕校總校作為一家專(zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),致力于為學(xué)員提供安全、科學(xué)、高效的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。我們以優(yōu)質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施和科技手段為依托,不斷提高學(xué)員的駕駛水平,培養(yǎng)出合格的駕駛員,為社會(huì)的交通安全和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。無(wú)論您是初學(xué)者還是希望提高駕駛技能的人士,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂6寄軌驖M足您的需求。選擇我們,讓駕駛安全更有保障!
交通經(jīng)濟(jì)駕??傂#禾峁?zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)
近年來(lái),隨著交通擁堵問(wèn)題日益突出,駕駛技能的需求變得越來(lái)越重要。作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的城市,我們的生活和工作日益依賴于交通工具的便利。因此,學(xué)習(xí)駕駛技能成為了越來(lái)越多人的需求。交通經(jīng)濟(jì)駕??傂W鳛橐患覍?zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),在滿足社會(huì)需求的同時(shí),也為學(xué)員提供了一條快速、安全、便捷的學(xué)習(xí)駕駛的途徑。
作為總校,交通經(jīng)濟(jì)駕校擁有雄厚的師資力量和現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施。我們的教練團(tuán)隊(duì)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人士,具備豐富的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是初學(xué)者還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員,我們都能夠根據(jù)學(xué)員的個(gè)人情況制定個(gè)性化的學(xué)習(xí)計(jì)劃,并通過(guò)科學(xué)的教學(xué)方法幫助學(xué)員更快地掌握駕駛技巧。
在交通經(jīng)濟(jì)駕??傂#覀冏⒅嘏囵B(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和道路規(guī)則的遵守。我們的教練會(huì)著重講解交通法規(guī),并在實(shí)際訓(xùn)練中進(jìn)行模擬操作,讓學(xué)員能夠逐步熟悉駕駛環(huán)境,并提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。此外,我們還將注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能和心理素質(zhì),使其能夠在日常駕駛中保持冷靜、穩(wěn)定的狀態(tài),確保自身和他人的安全。
為了提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果,交通經(jīng)濟(jì)駕校總校注重用科技手段進(jìn)行駕駛培訓(xùn)。我們引入了模擬駕駛器材,并配備了專(zhuān)業(yè)的VR虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備,讓學(xué)員能夠在虛擬環(huán)境中進(jìn)行駕駛操作,提前體驗(yàn)真實(shí)的道路情況。通過(guò)這種方式,學(xué)員可以更加直觀地了解交通規(guī)則和駕駛技巧,減少在實(shí)際道路上的錯(cuò)誤操作和安全事故的發(fā)生。
除了培訓(xùn)基礎(chǔ)駕駛技能外,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂_€提供了一系列的進(jìn)階駕駛課程,例如越野駕駛、夜間駕駛等。這些課程旨在幫助學(xué)員進(jìn)一步提升駕駛技能,提高駕駛安全性和駕駛樂(lè)趣。
總而言之,交通經(jīng)濟(jì)駕校總校作為一家專(zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),致力于為學(xué)員提供安全、科學(xué)、高效的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。我們以優(yōu)質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施和科技手段為依托,不斷提高學(xué)員的駕駛水平,培養(yǎng)出合格的駕駛員,為社會(huì)的交通安全和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。無(wú)論您是初學(xué)者還是希望提高駕駛技能的人士,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂6寄軌驖M足您的需求。選擇我們,讓駕駛安全更有保障!
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車(chē)距。
正確錯(cuò)誤
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng),迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。正確錯(cuò)誤
- 同方向有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段,校車(chē)在右側(cè)車(chē)道??可?、下學(xué)生時(shí),校車(chē)??寇?chē)道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停車(chē)等待。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下通過(guò)路口,駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車(chē)觀察,以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志告知左前方100米是應(yīng)急避難設(shè)施(場(chǎng)所)。
正確錯(cuò)誤
- 車(chē)輛通過(guò)學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車(chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)山區(qū)道路彎道時(shí),要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。
正確錯(cuò)誤
- 因故障在山區(qū)下坡路段長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí),要用這種辦法塞住車(chē)輪。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)立即開(kāi)啟車(chē)門(mén)將乘客疏散到隧道中間通風(fēng)的地點(diǎn)等待救援。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在遇到有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),可進(jìn)入網(wǎng)狀線區(qū)域停車(chē)等候。正確錯(cuò)誤
- 車(chē)輛行至泥濘或翻漿路段時(shí),應(yīng)停車(chē)觀察,選擇平整、堅(jiān)實(shí)的路段緩慢通過(guò)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(chē)(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,與一輛半掛貨車(chē)(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口應(yīng)減速慢行,有序行駛,選擇綠燈亮起的收費(fèi)口進(jìn)入。正確錯(cuò)誤
- 在路口掉頭時(shí),可以不避讓直行車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前方標(biāo)志告知前方道路各行其道的信息。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)向左變更車(chē)道遇到這種情況要注意讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)刖用裥^(qū)時(shí),為了警告出入口處車(chē)輛及行人應(yīng)連續(xù)鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,以下做法正確的是什么?
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車(chē)道行駛C、加速行駛D、停車(chē)觀察
- 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)的錯(cuò)誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時(shí)停車(chē)時(shí),不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行D、可以停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車(chē)B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 駕駛?cè)嗽诔?chē)時(shí),前方車(chē)輛不減速、不讓道,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車(chē)D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(chē)(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車(chē)道于某駕駛的重型自卸貨車(chē)相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)D、于某超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車(chē)B、鳴喇叭讓前車(chē)讓路C、保持距離跟車(chē)行駛D、從前車(chē)的右側(cè)超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在學(xué)校門(mén)口遇到這種情況怎樣行駛?
A、從列隊(duì)前方繞過(guò)B、減速慢行通過(guò)C、及時(shí)停車(chē)讓行D、從列隊(duì)空隙穿過(guò)
- 車(chē)輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
- 雨天對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車(chē)C、停車(chē)或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛
- 怎樣搶救脊柱骨折的傷員?A、采取保暖措施B、用軟板擔(dān)架運(yùn)送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛遇到前方大貨車(chē)行駛緩慢時(shí),以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車(chē)距,適時(shí)超車(chē)C、加速行駛,伺機(jī)超車(chē)D、緊跟前方大貨車(chē)
- 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車(chē)休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
- 下長(zhǎng)坡控制車(chē)速最安全的方法是什么?A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D、持續(xù)踏制動(dòng)踏板
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)交叉路口遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過(guò)B、在騎車(chē)人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天兩車(chē)交會(huì)時(shí)怎樣做最安全?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開(kāi)啟近光燈D、開(kāi)啟霧燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇彎道會(huì)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車(chē)道C、靠邊停車(chē)D、減速靠右通過(guò)
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 賈某駕車(chē)在高速公路上行駛,遇到大霧,能見(jiàn)度小于50米,賈某開(kāi)啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車(chē)道前車(chē)保持50米距離,經(jīng)過(guò)三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開(kāi)啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車(chē)道前車(chē)距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
- 在隧道內(nèi)駕車(chē),以下做法錯(cuò)誤的是?A、會(huì)車(chē)使用遠(yuǎn)光燈B、壓實(shí)線變更車(chē)道C、會(huì)車(chē)保持安全間距D、開(kāi)啟近光燈
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車(chē)輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車(chē)??吭诰o急停車(chē)帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車(chē)輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B、爆胎后,車(chē)輛自身開(kāi)始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎胎壓過(guò)高的危害,以下說(shuō)法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
- 駕駛汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車(chē)內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車(chē)窗玻璃,逃離車(chē)輛
- 駕駛小型汽車(chē)跟隨裝滿貨物的大貨車(chē)行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面?A、大貨車(chē)制動(dòng)距離相對(duì)較長(zhǎng)B、大貨車(chē)可能拋灑貨物C、大貨車(chē)盲區(qū)較大D、大貨車(chē)遮擋小型機(jī)動(dòng)車(chē)視線
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見(jiàn)度在100米至200米之間時(shí),應(yīng)該怎么做?A、開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車(chē)速不超過(guò)60km/hC、與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、車(chē)道線為白色實(shí)線的,禁止變更車(chē)道B、車(chē)道線為白色實(shí)線的,可以變更車(chē)道C、車(chē)道線為白色虛線的,禁止變更車(chē)道D、車(chē)道線為白色虛線的,不得隨意變更車(chē)道
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