科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單位處理
2025-06-14 21:28:07張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單位處理是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單位處理和駕考刷題寶典2025科目四,張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單位處理能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單位處理。
客車制動(dòng)異常,安全駕駛不容忽視
近日,張某駕駛一輛核載35人的大客車,實(shí)際承載15人行駛途中,突然察覺(jué)制動(dòng)裝置出現(xiàn)異常。這一情況立即引起了他的警覺(jué),并采取了相應(yīng)措施。這一事件再次提醒我們,車輛安全檢查和駕駛員應(yīng)急處理能力的重要性。
制動(dòng)異常的危險(xiǎn)性
制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全行駛的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)異常,極易引發(fā)交通事故。張某在行駛過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題,避免了潛在的危險(xiǎn)。對(duì)于大客車這類載客量較大的車輛,制動(dòng)失靈可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果,尤其是在高速行駛或下坡路段。因此,駕駛員必須時(shí)刻關(guān)注車輛狀態(tài),確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。
駕駛員應(yīng)急處理
張某在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)異常后,立即采取了減速、靠邊停車等措施,并通知了相關(guān)單位進(jìn)行檢修。這種快速反應(yīng)值得肯定。駕駛員在遇到類似情況時(shí),應(yīng)保持冷靜,避免急剎車或猛打方向盤,以免造成車輛失控。同時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)雙閃燈,提醒后方車輛注意避讓,確保乘客和其他道路使用者的安全。
定期檢查的必要性
車輛制動(dòng)系統(tǒng)的異常往往不是突然發(fā)生的,而是由于長(zhǎng)期磨損或維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的。因此,定期檢查和保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要??瓦\(yùn)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)制度,確保每一輛上路的大客車都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查。駕駛員在每次出車前也應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的制動(dòng)測(cè)試,確保制動(dòng)性能良好。
單位責(zé)任與乘客安全意識(shí)
客運(yùn)單位作為車輛的管理者,必須對(duì)車輛的安全性能負(fù)責(zé)。此次事件中,單位及時(shí)響應(yīng)并處理了制動(dòng)異常問(wèn)題,體現(xiàn)了對(duì)安全的高度重視。同時(shí),乘客也應(yīng)提高安全意識(shí),在發(fā)現(xiàn)車輛異常時(shí)及時(shí)提醒駕駛員或向相關(guān)部門反映,共同維護(hù)出行安全。
與建議
張某的經(jīng)歷再次提醒我們,安全駕駛無(wú)小事。無(wú)論是駕駛員、客運(yùn)單位還是乘客,都應(yīng)時(shí)刻繃緊安全這根弦。建議相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)管,定期開(kāi)展安全培訓(xùn),提升駕駛員的應(yīng)急處理能力。只有多方共同努力,才能確保每一次出行都平安順利。
近日,張某駕駛一輛核載35人的大客車,實(shí)際承載15人行駛途中,突然察覺(jué)制動(dòng)裝置出現(xiàn)異常。這一情況立即引起了他的警覺(jué),并采取了相應(yīng)措施。這一事件再次提醒我們,車輛安全檢查和駕駛員應(yīng)急處理能力的重要性。
制動(dòng)異常的危險(xiǎn)性
制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全行駛的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)異常,極易引發(fā)交通事故。張某在行駛過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題,避免了潛在的危險(xiǎn)。對(duì)于大客車這類載客量較大的車輛,制動(dòng)失靈可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果,尤其是在高速行駛或下坡路段。因此,駕駛員必須時(shí)刻關(guān)注車輛狀態(tài),確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。
駕駛員應(yīng)急處理
張某在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)異常后,立即采取了減速、靠邊停車等措施,并通知了相關(guān)單位進(jìn)行檢修。這種快速反應(yīng)值得肯定。駕駛員在遇到類似情況時(shí),應(yīng)保持冷靜,避免急剎車或猛打方向盤,以免造成車輛失控。同時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)雙閃燈,提醒后方車輛注意避讓,確保乘客和其他道路使用者的安全。
定期檢查的必要性
車輛制動(dòng)系統(tǒng)的異常往往不是突然發(fā)生的,而是由于長(zhǎng)期磨損或維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的。因此,定期檢查和保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要??瓦\(yùn)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)制度,確保每一輛上路的大客車都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查。駕駛員在每次出車前也應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的制動(dòng)測(cè)試,確保制動(dòng)性能良好。
單位責(zé)任與乘客安全意識(shí)
客運(yùn)單位作為車輛的管理者,必須對(duì)車輛的安全性能負(fù)責(zé)。此次事件中,單位及時(shí)響應(yīng)并處理了制動(dòng)異常問(wèn)題,體現(xiàn)了對(duì)安全的高度重視。同時(shí),乘客也應(yīng)提高安全意識(shí),在發(fā)現(xiàn)車輛異常時(shí)及時(shí)提醒駕駛員或向相關(guān)部門反映,共同維護(hù)出行安全。
與建議
張某的經(jīng)歷再次提醒我們,安全駕駛無(wú)小事。無(wú)論是駕駛員、客運(yùn)單位還是乘客,都應(yīng)時(shí)刻繃緊安全這根弦。建議相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)管,定期開(kāi)展安全培訓(xùn),提升駕駛員的應(yīng)急處理能力。只有多方共同努力,才能確保每一次出行都平安順利。
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道上不準(zhǔn)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)這種路段時(shí),應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對(duì)面駛來(lái)的車輛占用我方車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。
正確錯(cuò)誤
- 路緣石上的黃色虛線指示路邊不允許停車上下人員或裝卸貨物。
正確錯(cuò)誤
- 通過(guò)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行的隧道時(shí),應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動(dòng)車和行人的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口可以直接向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該路段行駛,應(yīng)與對(duì)向來(lái)車保持足夠的橫向安全距離。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇緊急事務(wù),可以邊開(kāi)車邊接打電話。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示干路車輛優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示距離前方加油站入口200米。
正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車燈照射離開(kāi)路面,說(shuō)明車輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯(cuò)誤
- 在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,車輛出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)該立刻靠邊停車,攔截過(guò)往車輛,幫助檢修。正確錯(cuò)誤
- 霧天行車開(kāi)啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯(cuò)誤
- 制動(dòng)時(shí)后車輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。正確錯(cuò)誤
- 搶救有害氣體中毒傷員時(shí),應(yīng)第一時(shí)間將傷員移送到有新鮮空氣的地方,脫離危險(xiǎn)環(huán)境,防止吸入更多有害氣體。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方200米是堤壩道路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣經(jīng)過(guò)公路跨線橋?
A、加速行駛,盡快通過(guò)B、車速控制在15公里/小時(shí)以內(nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過(guò)B、停車讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò)
- 行車中遇兒童時(shí),應(yīng)怎樣做?A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時(shí)停車避讓C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過(guò)D、加速繞行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 冰雪路行車時(shí)應(yīng)注意什么?A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動(dòng)性能沒(méi)有變化
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車即將駛出高速公路隧道時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持車速不變B、減速行駛,防止明適應(yīng)過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)C、隧道限速即將解除,加速行駛D、變更車道,盡快駛離
- 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對(duì)向車道通過(guò)路口
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致什么?A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過(guò)積水路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過(guò)C、空擋滑行通過(guò)D、加速通過(guò)
- 出車前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒(méi)有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
- 遇有濃霧或特大霧天能見(jiàn)度過(guò)低,行車?yán)щy時(shí),應(yīng)怎樣做?A、開(kāi)啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開(kāi)啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,繼續(xù)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、開(kāi)啟近光燈D、適時(shí)鳴喇叭
- 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>
A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車C、后方機(jī)動(dòng)車D、前方機(jī)動(dòng)車
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過(guò)D、鳴喇叭搶先通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過(guò)后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決,無(wú)法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動(dòng)車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇前方路面發(fā)黑、反光發(fā)亮等情形時(shí)應(yīng)減速慢行,前方可能會(huì)出現(xiàn)下列哪些險(xiǎn)情?A、積水、結(jié)冰B、障礙物C、油污泥漬D、坑洼路面
- 駕駛?cè)藥浤常o(wú)證)駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無(wú)證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車起步前,駕駛?cè)藢?duì)乘車人需要提出什么要求?A、系好安全帶B、調(diào)整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)距離隧道群路段行駛時(shí),影響安全駕駛的因素有哪些?A、在單一的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)對(duì)速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一,長(zhǎng)時(shí)間駕駛易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞C、環(huán)境狹窄密封,駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似?,容易反?yīng)遲緩
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 超車過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 以下哪種情況下,機(jī)動(dòng)車可能會(huì)爆胎?A、輪胎漏氣,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生高溫B、嚴(yán)重超載C、高速行駛導(dǎo)致輪胎變形D、夏季高溫,輪胎氣壓過(guò)高
張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常單位處理相關(guān)考試
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