學(xué)科二 第一次上車

雖然練車時(shí)間少，我還是效率通過(guò)了科目二

總有學(xué)員覺(jué)得自己的技巧還不熟練，練車時(shí)間不夠多，考試容易出問(wèn)題。學(xué)會(huì)下面這四招，可以節(jié)省不少時(shí)間，提高效率。
做好上車準(zhǔn)備
考前需要做的準(zhǔn)備有很多，比如考前練車，參加模擬考試等。上車準(zhǔn)備也是每次練習(xí)和考試前都要做的。
座椅靠背——影響看點(diǎn)和車速。合適的座椅距離應(yīng)該讓雙腿自由屈伸，太遠(yuǎn)夠不著操作，太近抵住膝蓋
后視鏡——影響看點(diǎn)。每個(gè)人的后視鏡調(diào)整角度都不一樣，一開(kāi)始就要固定下來(lái)。尤其倒庫(kù)和側(cè)方停車，后視鏡沒(méi)調(diào)好，即使點(diǎn)找對(duì)了，也倒不進(jìn)去
安全帶——不能忘記，即使是在練習(xí)

踩離合穩(wěn)住速度
科二車速極慢，如果快了，影響看點(diǎn)，慢了，差點(diǎn)中途停車?？刂撇缓茫饕€是離合沒(méi)有踩好。
① 離合半聯(lián)動(dòng)的口訣“一快，二慢，三聯(lián)動(dòng)”。不慌不忙，感受多了自然就熟練了
② 上車座椅調(diào)整好，腳踩離合不懸空，重心才會(huì)變得穩(wěn)
③側(cè)方停車時(shí)離合要穩(wěn)住，以防回方向時(shí)車速突然加快，上坡時(shí)離合多放一點(diǎn)，防止溜車，打死方向時(shí)留點(diǎn)空隙，同時(shí)有意識(shí)地松點(diǎn)離合。




控制方向
打方向是科二另一大基礎(chǔ)，有的學(xué)員不聽(tīng)指揮胡掄一把，有的學(xué)員按照方法但是速度慢，就壓線了。
打了幾圈，該回幾圈，心中要有數(shù)?？荚囍幸矔?huì)因?yàn)榇蚍较虻臅r(shí)機(jī)不對(duì)壓線
通過(guò)后視鏡看車身和邊線的距離時(shí)，哪邊寬往哪邊打。上坡修方向幅度要小，S彎不能打死。