成都三輪摩托車考試科目四
2025-05-12 05:34:13成都三輪摩托車考試科目四是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,成都三輪摩托車考試科目四和駕考刷題寶典2025科目四,成都三輪摩托車考試科目四能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。成都三輪摩托車考試科目四。
摩托車報(bào)名流程很多小伙伴竟然還不知道,小編不允許大家對摩托車考試有半點(diǎn)糊涂的地方,所以元貝駕考小編將摩托車報(bào)名流程都整理出來了,大家可不能夠再做一個(gè)小糊涂了哦。
一、摩托車駕駛證申領(lǐng)材料
1、身份證原件;
2、汽車駕駛證原件(需本地駕駛證,外地需先轉(zhuǎn)入);
3、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件證明(可前往當(dāng)?shù)剀嚬芩k理);
4、8張一寸白底照片(體檢出可拍照);
5、居住證(非居住城市戶口的);
6、有汽車駕駛證的駕駛證上的地址必須和身份證上的地址完全一致,否則請到車管所辦理地址變更業(yè)務(wù)。
二、考試科目
1、科目一
理論知識(shí)考試,考試內(nèi)容與C1照相似。總共50道題目,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。知道你們肯定不想看書,但是一定要到元貝駕考刷題?。?br>2、科目二
為100分,90分及以上為合格,一共有3個(gè)項(xiàng)目,樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。

3、科目三
和科目二考試共同完成,沒有單獨(dú)的訓(xùn)練和考試,有11個(gè)項(xiàng)目,包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
同科目二一樣,可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
4、科目四
與科目一相同,都屬于理論考試。要求也是一樣,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。同樣可以到元貝駕考刷題,題庫又全,又有解析!
當(dāng)你考完上述所有的科目,并且合格之后就可以直接拿到摩托車駕駛證了!

- 在狹窄的路段會(huì)車時(shí),應(yīng)做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛匯入車流時(shí),應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認(rèn)安全后匯入合流。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口可左轉(zhuǎn)彎或掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車直行通過路口,遇對向車輛左轉(zhuǎn)時(shí),讓已在路口內(nèi)的左轉(zhuǎn)車輛優(yōu)先通過路口。
正確錯(cuò)誤
- 夜間行車,駕駛?cè)说囊曇笆芟?,很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況,因此要減速行駛。正確錯(cuò)誤
- 道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 移動(dòng)脊柱骨折的傷員,切勿扶持傷者走動(dòng),可用軟擔(dān)架運(yùn)送。正確錯(cuò)誤
- 在泥濘路段行車,要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,避免由快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤而引起側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下臨時(shí)停車后,為避免機(jī)動(dòng)車后溜可將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)遇到這種情況時(shí),可以不給非機(jī)動(dòng)車和行人讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車需要停車時(shí),可以長時(shí)間靠路邊停車。正確錯(cuò)誤
- 高速行駛的機(jī)動(dòng)車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動(dòng),不會(huì)造成翻車。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。
正確錯(cuò)誤
- 車速較高,前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動(dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤
- 在正常行車中,盡量靠近中心線或壓線行駛,不給對向機(jī)動(dòng)車留有侵占行駛路線的機(jī)會(huì)。正確錯(cuò)誤
- 連續(xù)降雨天氣,山區(qū)公路可能會(huì)出現(xiàn)路肩疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象,行車時(shí)應(yīng)選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面,避免靠近路邊行駛。正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),要快速向左繞過。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動(dòng)車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時(shí)刻觀察水流的變化C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在匝道內(nèi)行駛,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?
A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段怎樣跟車行駛。
A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí),若此時(shí)后方有跟隨行駛的車輛,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側(cè)行駛,保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側(cè)讓路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?
A、鳴喇叭或開前照燈B、減速靠右側(cè)行駛C、盡量靠路中心行駛D、沿道路左側(cè)行駛
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達(dá)車后40米處,打開警告標(biāo)志后放置好
- 行車中突遇對方車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓,直至停車C、保持原車速行駛D、擋住其去路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號(hào)時(shí),以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈?A、沒有路燈或照明差的道路上B、車速低于30km/h時(shí)C、會(huì)車時(shí)D、跟車行駛時(shí)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊(duì)等待
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 遇后車發(fā)出超車信號(hào)后,只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做?A、迅速減速或緊急制動(dòng)B、讓出適當(dāng)空間加速行駛C、主動(dòng)減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
- 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 在山區(qū)道路行駛時(shí),駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?/strong>A、保持與前車的安全距離B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛C、上陡坡提前換低速擋D、下長坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會(huì)車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上行駛,以下做法正確的是什么?A、會(huì)車時(shí),在兩車交會(huì)時(shí)減速B、會(huì)車時(shí),提前減速緩慢交會(huì)C、跟車時(shí),保持較大的跟車距離D、跟車時(shí),連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板,持續(xù)鳴喇叭提示前車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動(dòng)車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí),駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
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