2025年駕駛培訓(xùn)收費新政

學(xué)車計時收費模式正式實施 學(xué)車費用真的要漲嗎？

目前，不少城市已經(jīng)開始實行計時收費模式了。那么相比較于傳統(tǒng)收費而言，實行計時收費模式后學(xué)車費用真的會有所上漲嗎？下面我們來看看已經(jīng)實行計時收費模式的城市的收費標(biāo)準(zhǔn)！


一、天津
根據(jù)天津交委運管處的消息，所有取得行業(yè)許可的正規(guī)駕校都將納入統(tǒng)一的“天津市駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺”，其所屬車輛也都將安裝統(tǒng)一的計時培訓(xùn)系統(tǒng)。3月1日后，凡是納入該平臺的駕校，將使用計時培訓(xùn)系統(tǒng)。該平臺還將與公安交管部門的駕考系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接。平臺上線后，學(xué)員可以通過下載和使用手機(jī)APP，實現(xiàn)駕駛培訓(xùn)計劃的私人定制，駕校、教練員、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)車型及付費方式都能自主選擇。

費用預(yù)估：

目前天津市全額學(xué)車收費4500元，據(jù)預(yù)估，計時收費價格可能要5000至6000元，價錢會比現(xiàn)在的全額收費貴一些。不過，3月1日以后報名的學(xué)員全部錄入計時收費培訓(xùn)系統(tǒng)，對于學(xué)員的影響，只是3月1日之后在原來的全額收費基礎(chǔ)上，可以在已納入系統(tǒng)的駕校多一個計時收費培訓(xùn)的選項，全額收費和計時收費雙軌并行。


二、肇慶

據(jù)了解，目前肇慶已經(jīng)全部啟用“計時收費”的模式，目前屬于過渡期，新舊模式兩種模式并存，并計劃于2017年12月底將全面推行新規(guī)。

費用預(yù)估：

1、學(xué)員報名時需要一次性先支付1800元學(xué)費

其中包含有考試場地設(shè)備費、科目一考試費、訓(xùn)練場地保養(yǎng)費、教材費、檔案材料等費用。

2、接下來的實際操作培訓(xùn)費，則因不同“等級”的教練員、不同時段，收費也不同。

有駕校人員介紹說，目前肇慶地區(qū)每學(xué)時的費用大概是130-170元/小時，理論學(xué)時50元/小時，按照交通部的要求，學(xué)C1手波車要60個學(xué)時，加起來學(xué)費可能超過8000元。


三、陽江

根據(jù)網(wǎng)上的消息，目前陽江駕駛證的學(xué)時單價在普通時段、高峰時段、節(jié)假日時段分別為80元、100元、120元。按照“計時收費”的培訓(xùn)模式，計時培訓(xùn)部分的費用將達(dá)到4960元。另外還需要一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”“安全文明駕駛常識”理論知識培訓(xùn)費與教材費、建立檔案材料費共2000多元。由此估算，學(xué)車總費用需7000元。


“計時收費”VS“傳統(tǒng)收費”，你更喜歡哪種模式？

1、“計時收費”模式：“計時收費”模式比較受上班一族歡迎，因為“一人一車一教練”的學(xué)車形式不僅可以靈活地安排學(xué)車時間，還大大提高了學(xué)車效率。

1）可自己選擇中意的教練員;

2）自主安排練車時間，學(xué)車自由;

3）一人一車，無需排隊等候;

4） 按學(xué)時收費，既能緩解經(jīng)濟(jì)壓力，又能避免教練亂收費；


2、“傳統(tǒng)收費”模式：每個學(xué)員的學(xué)習(xí)程度不同，如果學(xué)習(xí)時間比較長的話，計時收費模式的費用就沒有那么劃算了。


據(jù)了解，目前駕考新規(guī)實施并不是一刀切，而是新規(guī)與老歸并存，學(xué)員可自己選擇。如果是你，你會選擇哪種模式呢？為什么呢？