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駕駛機動車通過機動車非機動車和行人混合使用的隧道內怎樣安全行駛多選題

2024-12-26 19:37:16

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最佳答案



機動車駕駛在非機動車與行人混行隧道的安全行駛方法

正文:
隨著城市交通的發(fā)展,越來越多的機動車與非機動車、行人在隧道內混合使用。針對這種情況,機動車駕駛者需要采取一些安全行駛方法,確保交通安全。以下是幾個應注意的方面:

1. 提前準備:在進入隧道前,駕駛員需要保證車輛處于良好狀態(tài),包括車輛照明設備是否正常、剎車系統(tǒng)是否靈敏等。同時,要確保車內乘客系好安全帶。

2. 降低速度:進入隧道后,機動車駕駛者應適當降低車速,根據實際情況合理選擇行駛速度,遵守隧道內的限速標志。此舉不僅能提高反應時間,還可以給其他道路使用者留出更多的安全空間。

3. 保持距離:隧道內行車空間有限,機動車駕駛者需要注意保持與前后車輛的安全距離,以防意外情況發(fā)生時能夠有足夠的反應時間。同時,當遇到非機動車和行人時,更要保持安全距離,避免發(fā)生刮擦或碰撞。

4. 注意觀察:隧道內的能見度較差,機動車駕駛者需要增強觀察能力,注意周圍的道路情況。特別是要注意觀察其他車輛、非機動車和行人的動向,及時采取相應的行動避免事故的發(fā)生。

5. 使用燈光:隧道內部照明不足,機動車駕駛者需要開啟車輛的前照燈、尾燈和轉向燈,以提高車輛的可見性。同時,行駛過程中要注意觀察來車的燈光,避免發(fā)生對向行駛的車輛未看到自己的情況。

6. 遵守交通規(guī)則:在隧道內,機動車駕駛者需要嚴格遵守交通規(guī)則,包括不超速、不闖紅燈、不逆行等。此外,遇到非機動車和行人時,要給予優(yōu)先通行權,切勿為了爭道而過度擁擠。

7. 保持冷靜:隧道內擁堵和交通事故是常見情況,機動車駕駛者在行駛過程中需保持冷靜,并及時采取應對措施,如示意讓行、報警等,避免大范圍堵塞和事故擴大。

總結起來,駕駛機動車通過混合使用的隧道時,關注車輛狀態(tài)、降低速度、保持距離、注意觀察、使用燈光、遵守規(guī)則、保持冷靜等是保證行車安全的關鍵。只有充分認識到隧道行車的特殊性,并采取相應的安全措施,才能保障自己和其他道路使用者的安全。

本回答由元貝駕考學員推薦

  • 在泥濘路行車中發(fā)生側滑時,要向后輪側滑的方向轉動轉向盤適量修正。正確錯誤
  • 如圖所示,機動車A的行為是正確的。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在這種情況下要讓非機動車先行。正確錯誤
  • 路中心黃色虛實線指示允許暫時越過超車。正確錯誤
  • 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 前方標志指示前方所要經過的重要地名和距離。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
  • 冰雪路面處理情況不能使用緊急制動,但可采取急轉向的方法躲避。正確錯誤
  • 大霧天氣能見度低,開啟遠光燈會提高能見度。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在這樣的狹窄路段會車,駕駛人應當減速靠右并保持安全橫向距離。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇團霧時,應開啟霧燈、示廓燈和前后位燈,輕踩制動踏板減速。正確錯誤
  • 夜間駕駛汽車在急彎道超車時要不斷變換遠、近光燈。正確錯誤
  • 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。正確錯誤
  • 右側標志表示鳴喇叭提醒。正確錯誤
  • 如圖所示,在這種情況下通過路口,駕駛人應減速或者停車觀察,以應對兩側路口可能出現的危險。正確錯誤
  • 救助全身燃燒傷員可以采取向身上噴冷水滅火的措施。正確錯誤
  • 如圖所示,前方標志預告距離高速公路入口1公里。正確錯誤
  • 如圖所示,右側標志警告前方路段要注意兒童。正確錯誤
  • 駕駛機動車行駛過程中,駕駛人要隨時注意與前車的安全距離,安全距離應隨著車速的提高而增加。正確錯誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
  • 冰雪道路對安全行車的主要影響是什么?A、電器設備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動性能差,方向易跑偏
  • 駕駛機動車在這種道路上怎樣會車最安全?A、靠路中心行駛B、靠路右側行駛C、在路中間行駛D、靠路左側行駛
  • 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
  • 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內219國道226公里加215米處轉彎路段時,墜入道路一側山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 機動車輪胎的胎壓標識表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
  • 駕駛機動車上坡行駛如何保持充足動力?A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車會車時,如對方開啟遠光燈且經本車提醒后仍不關閉遠光燈,以下做法正確的是什么?A、開啟遠光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險報警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
  • 發(fā)現前方機動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習的是什么行為?A、加塞搶行B、不強行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機動車道行駛
  • 駕駛機動車遇到這種情況要如何行駛?A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
  • 駕駛機動車在這種情況下注意什么?A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車在人行橫道前遇行人橫過時怎樣行駛?A、開啟近光燈繞過行人B、使用遠光燈繞過行人C、停車讓行人優(yōu)先通過D、交替變換遠、近光燈繞過行人
  • 在泥濘路段遇驅動車輪空轉打滑時如何處置?A、在從動輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅動輪下鋪墊砂石D、猛打轉向盤配合急加速
  • 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風處B、滅火器瞄準火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準火苗
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種主路左側來車的情況,以下說法正確的是什么?A、左側來車應該給己車讓行B、己車應該給左側來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權
  • 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?A、開啟左轉向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉向燈D、開啟右轉向燈
  • 右側標志是何含義?A、不允許停放車輛B、允許臨時停車C、允許停車上下客D、允許停車裝卸貨
  • 駕駛機動車在高速公路隧道內發(fā)生交通事故時,以下做法錯誤的是什么?A、在來車方向150米外設置警告標志B、開啟危險報警閃光燈C、立即報警D、在車上等待救援
  • 駕駛機動車向右變更車道前應仔細觀察右側車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無變更車道的條件B、準備搶行C、迅速變更車道D、準備迅速停車
  • 機動車在霧天行駛時,要開啟什么燈?A、霧燈和危險報警閃光燈B、霧燈和轉向燈C、霧燈和遠光燈D、霧燈和近光燈
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 在隧道出口遇到橫風時,以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉向盤B、緊急制動C、控制車速D、順著橫風方向調整轉向盤
  • 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實載47人),行至京港澳高速公路938公里時,因乘車人攜帶的大量危險化學品在車廂內突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
  • 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時可能會發(fā)生哪些危險?A、撞擊風窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
  • 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會車?A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
  • 雨天遇到這種行人占道行走時怎樣通行?A、提前減速行駛B、提前鳴喇叭提醒C、不得急加速繞行D、保持安全間距
  • 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛
  • 行車中不應該有以下哪些行為?A、經常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
  • 駕駛人在高速公路上行駛時,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎

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