科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
常州摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通
2025-05-12 07:30:09常州摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,常州摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通和駕考刷題寶典2025科目四,常州摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。常州摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通。
摩托車考試報(bào)名流程詳情
摩托車報(bào)名流程很多小伙伴竟然還不知道,小編不允許大家對摩托車考試有半點(diǎn)糊涂的地方,所以元貝駕考小編將摩托車報(bào)名流程都整理出來了,大家可不能夠再做一個(gè)小糊涂了哦。
一、摩托車駕駛證申領(lǐng)材料
1、身份證原件;
2、汽車駕駛證原件(需本地駕駛證,外地需先轉(zhuǎn)入);
3、機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明(可前往當(dāng)?shù)剀嚬芩k理);
4、8張一寸白底照片(體檢出可拍照);
5、居住證(非居住城市戶口的);
6、有汽車駕駛證的駕駛證上的地址必須和身份證上的地址完全一致,否則請到車管所辦理地址變更業(yè)務(wù)。
二、考試科目
1、科目一
理論知識考試,考試內(nèi)容與C1照相似??偣?0道題目,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。知道你們肯定不想看書,但是一定要到元貝駕考刷題啊!
2、科目二
為100分,90分及以上為合格,一共有3個(gè)項(xiàng)目,樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋??梢缘皆愸{考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
3、科目三
和科目二考試共同完成,沒有單獨(dú)的訓(xùn)練和考試,有11個(gè)項(xiàng)目,包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
同科目二一樣,可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
4、科目四
與科目一相同,都屬于理論考試。要求也是一樣,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。同樣可以到元貝駕考刷題,題庫又全,又有解析!
當(dāng)你考完上述所有的科目,并且合格之后就可以直接拿到摩托車駕駛證了!
摩托車報(bào)名流程很多小伙伴竟然還不知道,小編不允許大家對摩托車考試有半點(diǎn)糊涂的地方,所以元貝駕考小編將摩托車報(bào)名流程都整理出來了,大家可不能夠再做一個(gè)小糊涂了哦。
一、摩托車駕駛證申領(lǐng)材料
1、身份證原件;
2、汽車駕駛證原件(需本地駕駛證,外地需先轉(zhuǎn)入);
3、機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明(可前往當(dāng)?shù)剀嚬芩k理);
4、8張一寸白底照片(體檢出可拍照);
5、居住證(非居住城市戶口的);
6、有汽車駕駛證的駕駛證上的地址必須和身份證上的地址完全一致,否則請到車管所辦理地址變更業(yè)務(wù)。
二、考試科目
1、科目一
理論知識考試,考試內(nèi)容與C1照相似??偣?0道題目,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。知道你們肯定不想看書,但是一定要到元貝駕考刷題啊!
2、科目二
為100分,90分及以上為合格,一共有3個(gè)項(xiàng)目,樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋??梢缘皆愸{考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。

3、科目三
和科目二考試共同完成,沒有單獨(dú)的訓(xùn)練和考試,有11個(gè)項(xiàng)目,包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
同科目二一樣,可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
4、科目四
與科目一相同,都屬于理論考試。要求也是一樣,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。同樣可以到元貝駕考刷題,題庫又全,又有解析!
當(dāng)你考完上述所有的科目,并且合格之后就可以直接拿到摩托車駕駛證了!

- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時(shí),可開啟遠(yuǎn)光燈,以便本車和對向車輛觀察路面情況。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是上陡坡路段。
正確錯(cuò)誤
- 如下圖,左轉(zhuǎn)彎車輛不可以直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待放行信號。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在大霧天臨時(shí)停車后,只開啟霧燈和近光燈。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)盡快將車速提高到規(guī)定速度。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,當(dāng)與對向車輛有會車可能時(shí),不得超車。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志提示該路段已實(shí)行交通監(jiān)控。
正確錯(cuò)誤
- 營運(yùn)客車駕駛?cè)嗽谒淼佬旭傆銮胺桨l(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),應(yīng)本著“先人后己”的原則組織乘客逃生。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,行車中對出現(xiàn)這種行為的人不能禮讓。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車路遇右前方施工路段,應(yīng)提前減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在路邊起步后應(yīng)盡快提速,并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。
正確錯(cuò)誤
- 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 在高速公路上遇到緊急情況時(shí)不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
- 夜間會車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)對向車輛持續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈,該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒囮P(guān)閉遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)機(jī)動車突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動踏板,盡量采用搶掛低速擋的方法,利用發(fā)動機(jī)制動使機(jī)動車減速。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,遇行車道車輛稀少時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待正常行駛車輛通過B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、加速駛?cè)胄熊嚨?/b>D、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí),應(yīng)怎樣做?A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 檢查機(jī)動車機(jī)油時(shí),以下做法正確是什么?A、停在平坦的地方,在啟動前檢查B、停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查C、無需停在平坦的地方,在啟動前檢查D、無需停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越
- 機(jī)動車駛出高速公路隧道口時(shí),如遇橫風(fēng)會明顯出現(xiàn)什么情況?A、減速感B、加速感C、壓力感D、方向偏移
- 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號時(shí)怎樣行駛?
A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
- 如動畫所示,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做?
A、尋找機(jī)會超越前車B、從機(jī)動車空間穿插通過C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
- 駕駛未安裝制動防抱死裝置(ABS)的機(jī)動車在冰雪路面怎樣使用制動?A、輕踏或間歇踩踏制動踏板B、與其他路面一樣踏制動踏板C、重踏制動踏板D、猛踏制動踏板
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車遇到其他機(jī)動車突然駛?cè)氡拒嚨罆r(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、及時(shí)減速讓行B、向左猛打轉(zhuǎn)向盤躲避C、向右猛打轉(zhuǎn)向盤躲避D、加速從右側(cè)繞行
- 當(dāng)你看到前方車輛行駛線路左右擺動,以下說法正確的是什么?A、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,應(yīng)當(dāng)保持距離B、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,可以加速超過C、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車,可以加速超過D、此情況較為安全,可以緊密跟隨
- 下坡路行車中制動突然失效怎樣處置?A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動器減速
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)怎樣處置?A、車上人員要迅速從左側(cè)車門離開B、在來車方向100米處設(shè)置警告標(biāo)志C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和遠(yuǎn)光燈D、車上人員站到護(hù)欄以外安全的地方
- 駕駛機(jī)動車怎樣通過這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 為什么大雪天氣,在有雪泥的路上超車危險(xiǎn)?A、雪泥可以增加輪胎的附著力B、飛起的雪泥使視線不好C、雪泥下的路面更容易打滑D、遇緊急情況制動距離長
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
- 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國道3008公里加110米處,因機(jī)動車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側(cè)翻D、輕踏制動踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí),超車存在風(fēng)險(xiǎn),以下說法正確的是什么?A、接近坡頂時(shí)視線受阻,無法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻,無法觀察對向來車情況C、接近坡頂時(shí)車速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻,無法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 出車前,應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么?A、仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,觀察車底和車身周圍是否有障礙物B、上車后關(guān)好車門,調(diào)整好座位,系好安全帶C、啟動車輛,觀察儀表,檢查車輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
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