科目三鞋子推薦
2025-05-10 20:51:30科目三鞋子推薦是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目三鞋子推薦能讓你更快通過駕校考試有點(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
- 隧道內(nèi)因地理位置等原因容易路面濕滑或結(jié)冰,遇到這種情況應(yīng)輕踩制動踏板,以較低車速勻速行駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車行駛到路口綠燈亮?xí)r,擁有優(yōu)先通行權(quán),可以不給行人或非機(jī)動車讓行。正確錯誤
- 如圖所示,前方路口停車讓行線表示減速讓干道車先行。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方道路右側(cè)變寬。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛出環(huán)島時,應(yīng)先駛?cè)胱钣覀?cè)車道不用開啟轉(zhuǎn)向燈駛離即可。
正確錯誤
- 行車中當(dāng)機(jī)動車突然爆胎時,駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動踏板,盡量采用搶掛低速擋的方法,利用發(fā)動機(jī)制動使機(jī)動車減速。正確錯誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車遇到其他機(jī)動車突然駛?cè)氡拒嚨溃杉铀購挠覀?cè)車道繞行。
正確錯誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病,可以駕駛機(jī)動車。正確錯誤
- 在這個區(qū)域內(nèi)可以臨時停車。
正確錯誤
- 夜間行車時,全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動,靠邊停車。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過特長隧道時要注意觀察隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志。正確錯誤
- 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到爆胎時,應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板,使車輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。正確錯誤
- 如圖所示,該車在會車過程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯誤的。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛,車輛出現(xiàn)故障時,應(yīng)該立刻靠邊停車,攔截過往車輛,幫助檢修。正確錯誤
- 如圖所示,以下標(biāo)識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇緊急事務(wù),可以邊開車邊接打電話。正確錯誤
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方是左側(cè)傍山險路。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域遇交通擁堵時,應(yīng)按順序依次通過。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
- 如圖所示,行車中遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何安全會車?
A、鳴喇叭,加速通過B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)??孔屍湎刃?/b>D、搶在對方前先行通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車,以下做法正確的是什么?
A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
- 駕駛機(jī)動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況時怎樣處理?
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠(yuǎn)光燈對射
- 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
- 在山區(qū)道路超車時,應(yīng)怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機(jī)會盡量
- 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 山區(qū)上坡路段跟車過程中遇前車停車時怎么辦?A、從前車兩側(cè)超越B、緊跟前車后停車C、保持大距離停車D、連續(xù)鳴喇叭提示
- 出車前對輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 高速公路行車緊急情況避險的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駛?cè)敫咚俟窚p速車道后,應(yīng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,注意觀察車速表,進(jìn)入匝道之前將車速降到多少以下?A、標(biāo)志規(guī)定車速B、每小時80公里C、每小時60公里D、每小時40公里
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)逃生時,以下做法錯誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 行車中遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時,應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時以上,停車休息的時間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動車道通過
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由近變遠(yuǎn),則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>B、本車將行駛至坡底C、本車將駛?cè)肷掀侣范?/b>D、本車前方有障礙物
- 行車中遇兒童時,應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車臨近停在車站的公交車時,以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 某日19時,楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時,在江寧區(qū)境內(nèi)104國道3008公里加110米處,因機(jī)動車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
- 有效預(yù)防機(jī)動車發(fā)生制動失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動,防止熱衰退D、采用液壓制動的機(jī)動車,行車前檢查制動液是否有滴漏
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時,對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯誤的是什么?
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 停車時,以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場內(nèi)停車
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段怎樣行駛?A、掛高速擋加速沖坡B、提前觀察坡道長度C、盡量避免途中減擋D、上坡前減擋保持動力
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