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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

麗江三輪摩托車(chē)科目四摸擬考試

2025-05-11 12:51:30

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摩托車(chē)各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱(chēng)科目一理論考試,和小車(chē)的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過(guò)。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車(chē)身出線,移庫(kù)不入,二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步(①車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車(chē)輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車(chē)圖文詳解

最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四,又稱(chēng)科目三安全文明考試,和小車(chē)的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱(chēng)“科目四”,考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
  • 因故障在山區(qū)下坡路段長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí),要用這種辦法塞住車(chē)輪。正確錯(cuò)誤
  • 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車(chē)輛從右側(cè)繞行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方是左側(cè)傍山險(xiǎn)路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,當(dāng)與對(duì)向車(chē)輛有會(huì)車(chē)可能時(shí),不得超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中從其他道路匯入車(chē)流前,應(yīng)注意觀察側(cè)后方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛并線輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛?cè)藗?cè)后方來(lái)車(chē),降低并線時(shí)視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 夜間會(huì)車(chē)遇到這種情況要警惕兩車(chē)前照燈交匯處(視線盲區(qū))的危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)接打電話容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)速較高,前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓?zhuān)俨扇≈苿?dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。正確錯(cuò)誤
  • 夜間會(huì)車(chē)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)對(duì)向車(chē)輛持續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈,該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒?chē)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)嗽诖_認(rèn)后方無(wú)來(lái)車(chē)的情況下,可以不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈變更車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 路口兩側(cè)導(dǎo)流線表示直行或右轉(zhuǎn)彎不得壓線或越線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,該車(chē)在會(huì)車(chē)過(guò)程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯(cuò)誤的。正確錯(cuò)誤
  • 通過(guò)窄路、窄橋時(shí),不得超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)此時(shí)應(yīng)停車(chē)等待。正確錯(cuò)誤
  • 路中兩條雙黃虛線表示禁止壓線或越線。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛前輪胎爆裂,危險(xiǎn)較大,方向會(huì)立刻向爆胎車(chē)輪一側(cè)跑偏,直接影響駕駛?cè)藢?duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)的控制。正確錯(cuò)誤
  • 燒傷傷員口渴時(shí),可喝少量的淡鹽水。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車(chē)頻繁變更車(chē)道有哪些危害,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?A、直行通過(guò)路口B、靠路邊停車(chē)C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出地下車(chē)庫(kù),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車(chē)輛C、適當(dāng)增大與前車(chē)的安全距離,以免前車(chē)溜車(chē)造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車(chē)庫(kù)入口駛出
  • 在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)如何處置?A、在從動(dòng)輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石D、猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)配合急加速
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)朐撀范螘r(shí),以下做法正確的是什么?A、靠右加速通過(guò)B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓
  • 車(chē)輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時(shí),為防止與從支路突然駛?cè)氲能?chē)輛相撞,應(yīng)怎樣做?A、提前減速、觀察,謹(jǐn)慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過(guò)D、提前加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種道路上怎樣行駛最安全?A、盡快加速超越前車(chē)B、鳴喇叭讓前車(chē)讓路C、保持距離跟車(chē)行駛D、從前車(chē)的右側(cè)超越
  • 大風(fēng)天氣行車(chē),當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)
  • 行車(chē)中遇有非機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備繞過(guò)停放的車(chē)輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過(guò)D、緊隨其后鳴喇叭
  • 如圖所示,在這種氣象條件下起步要注意什么?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、開(kāi)啟前后霧燈C、只能開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭
  • 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車(chē)出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車(chē)超員D、疲勞駕駛
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄路遇到對(duì)面駛來(lái)非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
  • 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車(chē)正在上坡的情況如何處置?A、前車(chē)通過(guò)后再上坡B、迅速超越前車(chē)上坡C、低速超越前車(chē)上坡D、緊隨前車(chē)后上坡
  • 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車(chē)流?A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車(chē)后匯入車(chē)流D、從紅車(chē)前匯入車(chē)流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣安全通過(guò)?A、靠右側(cè)正常通過(guò)B、鳴喇叭,加速通過(guò)隧道C、停車(chē)禮讓對(duì)面車(chē)先通過(guò)D、開(kāi)前照燈告知對(duì)面車(chē)讓行
  • 行駛車(chē)道綠燈亮?xí)r,但車(chē)輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過(guò)B、起步后從行人后方繞過(guò)C、起步后從行人前方繞過(guò)D、等行人通過(guò)后再起步
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車(chē)后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車(chē)后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來(lái)車(chē)方向,靠路邊行走,放在車(chē)后50米外的位置C、迎著來(lái)車(chē)方向在車(chē)道內(nèi)行走,放在車(chē)后50米的位置D、到達(dá)車(chē)后40米處,打開(kāi)警告標(biāo)志后放置好
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣禮讓?zhuān)?u>A、迅速加速行駛B、緊跟前車(chē)行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí),要如何保證安全?A、快速通過(guò)B、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
  • 車(chē)輛在山區(qū)道路跟車(chē)行駛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、緊隨前車(chē)之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車(chē)機(jī)會(huì)
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 通過(guò)居民小區(qū)時(shí)需要注意什么?A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
  • 在這種山區(qū)危險(xiǎn)路段怎樣安全會(huì)車(chē)?A、選擇安全的地點(diǎn)B、做到先讓、先慢、先停C、靠山體一側(cè)的讓行D、不靠山體一側(cè)的讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、車(chē)道線為白色實(shí)線的,禁止變更車(chē)道B、車(chē)道線為白色實(shí)線的,可以變更車(chē)道C、車(chē)道線為白色虛線的,禁止變更車(chē)道D、車(chē)道線為白色虛線的,不得隨意變更車(chē)道
  • 行車(chē)中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車(chē)道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)臨近停在車(chē)站的公交車(chē)時(shí),以下做法正確的是?A、降低車(chē)速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、盡快超越D、加大橫向安全距離
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇前輪爆胎時(shí),以下做法正確的是什么?A、握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)B、安全駛離行車(chē)道C、收油減擋緩慢制動(dòng),通過(guò)后視鏡關(guān)注后方車(chē)輛情況,避免追尾猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)D、停車(chē)后開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志,車(chē)上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在最左側(cè)車(chē)道內(nèi)停車(chē)B、在路肩上行駛C、學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)D、倒車(chē)
  • 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(chē)(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車(chē)輛碰撞隧道墻壁,造成車(chē)上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車(chē)輛
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警

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