科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
小型汽車倒車入庫(kù)的尺寸圖
2025-05-19 20:58:37小型汽車倒車入庫(kù)的尺寸圖是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,小型汽車倒車入庫(kù)的尺寸圖能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目二考試,更多倒車入庫(kù)技巧視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一分鐘學(xué)會(huì)倒車入庫(kù) 就是這么簡(jiǎn)單!為什么你倒車入庫(kù)一直出庫(kù) 請(qǐng)看過來(lái)!倒車入庫(kù)如何找點(diǎn)?一看就會(huì)的技巧倒車入庫(kù)要想一把過 攻克這五個(gè)難點(diǎn)即可!科目二考試倒車入庫(kù)找什么點(diǎn)最準(zhǔn)?不會(huì)的趕快學(xué)學(xué)吧!駕考科目二倒車入庫(kù):五步倒庫(kù)!超簡(jiǎn)單科目二丨倒車入庫(kù)方向盤應(yīng)該什么時(shí)候打死?倒車入庫(kù)常見3大錯(cuò)誤及對(duì)策,學(xué)起來(lái),考試一把過這就是練習(xí)倒車入庫(kù)時(shí)的你 簡(jiǎn)直不能再形象了!科目二全程講解c2倒車入庫(kù) 右后視鏡視角
科目二最難點(diǎn)!如何攻克倒車入庫(kù)?
倒車入庫(kù)被稱為科目二最難的項(xiàng)目,到底科目二倒庫(kù)應(yīng)該怎樣過?下面的詳細(xì)攻略你應(yīng)該好好看看。
倒庫(kù)很難?
一般平時(shí)我們倒車進(jìn)車位,旁邊都有其他車作參考,但科目二考試的倒庫(kù)完全就是沒有任何參照物的,學(xué)車的人只能通過后視鏡看地面的標(biāo)線,而且中途不能停車,更不能壓線,確實(shí)不容易,但也不是沒法過。
首先,這張圖是倒庫(kù)考試的示意圖,大概是一個(gè)“凸”字的結(jié)構(gòu)。左右兩邊都有一條橫向的控制線(從車?yán)锟矗?,考試車一開始停在右側(cè)的控制線之前,在整個(gè)倒庫(kù)過程中,車的前輪必須分別壓過左右兩邊的控制線,中間不能碰到任何一條線,停車位置要標(biāo)準(zhǔn),中途不能停車,車子轉(zhuǎn)出來(lái)左右兩邊,壓過控制線的時(shí)候車子必須是正的,這是大概的要求。
下面,首先是怎么從右邊倒進(jìn)庫(kù)的操作:
右側(cè)進(jìn)庫(kù)
上車之前請(qǐng)先留意車的前輪,這時(shí)候前輪是位于控制線之前的。上車,發(fā)動(dòng)、掛倒擋,控好離合慢慢起步,留意左邊后視鏡的下端框架,當(dāng)后視鏡的下框架剛剛蓋住控制線之后,馬上向右打滿方向繼續(xù)倒車,扭頭留意右邊后視鏡,慢慢倒過去,中間如果你認(rèn)為需要修正方向的,可以修正一下,只要車子不停下來(lái)超過三秒都不會(huì)判定不及格。
好了,就這么慢慢倒,直到你看到右邊后視鏡出現(xiàn)庫(kù)位的白色直角線,方向盤往左回半圈,繼續(xù)倒車,這時(shí)候要非常小心了,轉(zhuǎn)頭過來(lái)看左邊后視鏡,一旦停車位后方的一個(gè)直角線一出現(xiàn),馬上回正,當(dāng)然,如果你看著車身還是有偏差的話,回正的時(shí)機(jī)可以作調(diào)整,具體的判斷需要你多練。
好了,回正了之后車子已經(jīng)完全垂直倒進(jìn)車庫(kù)里了,這時(shí)候看著左后視鏡的橫柱(就是后視鏡和車身連接那個(gè)柱子),當(dāng)前面的白線和橫柱一旦重合后剎停車子,這就是第一步。
左側(cè)出庫(kù)
接下來(lái)是左側(cè)出庫(kù),掛1擋起步,當(dāng)庫(kù)位的橫線到達(dá)你肩膀的位置,馬上向左打一又四分之一圈方向盤(四分之一圈即90度,編者注),控制車速慢慢向左出庫(kù)。當(dāng)車子出了庫(kù)之后,留意右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣,當(dāng)車子的這個(gè)角(指左邊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣到車身側(cè)面形成的一個(gè)約90度的角,編者注)和左邊控制線的直角重合,往回打半圈方向盤。然后看著車頭的位置,判斷車頭差不多擺正了,迅速回正,這時(shí)繼續(xù)往前開,直到庫(kù)位線超過左邊后視鏡橫柱,再往前走,庫(kù)位線差不多到左邊車門門把手的位置停車。
這時(shí)候前輪是已經(jīng)壓過控制線了,由于考試不要求必須精確地達(dá)到控制線立刻停車,所以你完全可以超過控制線再停車,反正就是必須讓前輪壓過控制線,否則會(huì)不及格。
左側(cè)入庫(kù)
接下來(lái)就是入庫(kù)。倒擋起步,同樣和右邊的類似,在左側(cè)后視鏡下框架蓋住控制線之后馬上往左打一又四分之一圈,控制速度慢慢進(jìn)庫(kù)。這時(shí)候你應(yīng)該能從左中右三個(gè)倒后鏡中很清楚地看到車子的整個(gè)倒庫(kù)進(jìn)程,中間可以選擇性地適當(dāng)修正一下方向。一直倒進(jìn)去,在車子差不多要入庫(kù)的時(shí)候留意左側(cè)后視鏡,當(dāng)庫(kù)位后面的直角一出現(xiàn),馬上回正,同樣在后視鏡橫柱蓋住庫(kù)位線時(shí)停車,這就完成了第二步。
最后一步--右側(cè)出庫(kù)
接下來(lái)是整個(gè)倒庫(kù)操作的最后一步--右側(cè)出庫(kù)。1檔起步,這時(shí)候不要看左邊后視鏡了,看著車頭,當(dāng)車頭正前方蓋住庫(kù)位前方的橫線時(shí)馬上向右打滿方向,車子會(huì)向右轉(zhuǎn)。這時(shí)候,看著車子左邊車頭的直角,當(dāng)這個(gè)角和右側(cè)控制線邊的直角重合之后,往回打半圈方向;視線轉(zhuǎn)移到車頭中央,判斷車子差不多擺正了,迅速回正方向,最后,確保前輪一定要壓過右側(cè)控制線(道理和左側(cè)出庫(kù)一樣),然后就可以停車了。
停車之后,擋位放回空擋,拉手剎。如無(wú)意外的話,車?yán)锏碾娮涌荚囅到y(tǒng)就會(huì)提示你“考試通過”,可以下車透透氣,準(zhǔn)備下一步的半坡起步考試了。
記住,一定要慢!
以上是整個(gè)倒庫(kù)考試的具體操作。如果說(shuō)有什么要特別注意的,我個(gè)人要提醒大家一下,速度一定要慢下來(lái),只要不停車,越慢越好。車速越慢,你就有越多的時(shí)間去調(diào)整操作,就算車子位置擺不對(duì),也有時(shí)間讓你調(diào)整好,千萬(wàn)不要求快,要知道,你一旦壓了任何一條線,考試就直接不及格,只能再交500塊重新補(bǔ)考,所以千萬(wàn)記住,一定要慢!
倒車入庫(kù)被稱為科目二最難的項(xiàng)目,到底科目二倒庫(kù)應(yīng)該怎樣過?下面的詳細(xì)攻略你應(yīng)該好好看看。
倒庫(kù)很難?
一般平時(shí)我們倒車進(jìn)車位,旁邊都有其他車作參考,但科目二考試的倒庫(kù)完全就是沒有任何參照物的,學(xué)車的人只能通過后視鏡看地面的標(biāo)線,而且中途不能停車,更不能壓線,確實(shí)不容易,但也不是沒法過。
首先,這張圖是倒庫(kù)考試的示意圖,大概是一個(gè)“凸”字的結(jié)構(gòu)。左右兩邊都有一條橫向的控制線(從車?yán)锟矗?,考試車一開始停在右側(cè)的控制線之前,在整個(gè)倒庫(kù)過程中,車的前輪必須分別壓過左右兩邊的控制線,中間不能碰到任何一條線,停車位置要標(biāo)準(zhǔn),中途不能停車,車子轉(zhuǎn)出來(lái)左右兩邊,壓過控制線的時(shí)候車子必須是正的,這是大概的要求。
下面,首先是怎么從右邊倒進(jìn)庫(kù)的操作:
右側(cè)進(jìn)庫(kù)
上車之前請(qǐng)先留意車的前輪,這時(shí)候前輪是位于控制線之前的。上車,發(fā)動(dòng)、掛倒擋,控好離合慢慢起步,留意左邊后視鏡的下端框架,當(dāng)后視鏡的下框架剛剛蓋住控制線之后,馬上向右打滿方向繼續(xù)倒車,扭頭留意右邊后視鏡,慢慢倒過去,中間如果你認(rèn)為需要修正方向的,可以修正一下,只要車子不停下來(lái)超過三秒都不會(huì)判定不及格。
好了,就這么慢慢倒,直到你看到右邊后視鏡出現(xiàn)庫(kù)位的白色直角線,方向盤往左回半圈,繼續(xù)倒車,這時(shí)候要非常小心了,轉(zhuǎn)頭過來(lái)看左邊后視鏡,一旦停車位后方的一個(gè)直角線一出現(xiàn),馬上回正,當(dāng)然,如果你看著車身還是有偏差的話,回正的時(shí)機(jī)可以作調(diào)整,具體的判斷需要你多練。
好了,回正了之后車子已經(jīng)完全垂直倒進(jìn)車庫(kù)里了,這時(shí)候看著左后視鏡的橫柱(就是后視鏡和車身連接那個(gè)柱子),當(dāng)前面的白線和橫柱一旦重合后剎停車子,這就是第一步。
左側(cè)出庫(kù)
接下來(lái)是左側(cè)出庫(kù),掛1擋起步,當(dāng)庫(kù)位的橫線到達(dá)你肩膀的位置,馬上向左打一又四分之一圈方向盤(四分之一圈即90度,編者注),控制車速慢慢向左出庫(kù)。當(dāng)車子出了庫(kù)之后,留意右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣,當(dāng)車子的這個(gè)角(指左邊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣到車身側(cè)面形成的一個(gè)約90度的角,編者注)和左邊控制線的直角重合,往回打半圈方向盤。然后看著車頭的位置,判斷車頭差不多擺正了,迅速回正,這時(shí)繼續(xù)往前開,直到庫(kù)位線超過左邊后視鏡橫柱,再往前走,庫(kù)位線差不多到左邊車門門把手的位置停車。
這時(shí)候前輪是已經(jīng)壓過控制線了,由于考試不要求必須精確地達(dá)到控制線立刻停車,所以你完全可以超過控制線再停車,反正就是必須讓前輪壓過控制線,否則會(huì)不及格。
左側(cè)入庫(kù)
接下來(lái)就是入庫(kù)。倒擋起步,同樣和右邊的類似,在左側(cè)后視鏡下框架蓋住控制線之后馬上往左打一又四分之一圈,控制速度慢慢進(jìn)庫(kù)。這時(shí)候你應(yīng)該能從左中右三個(gè)倒后鏡中很清楚地看到車子的整個(gè)倒庫(kù)進(jìn)程,中間可以選擇性地適當(dāng)修正一下方向。一直倒進(jìn)去,在車子差不多要入庫(kù)的時(shí)候留意左側(cè)后視鏡,當(dāng)庫(kù)位后面的直角一出現(xiàn),馬上回正,同樣在后視鏡橫柱蓋住庫(kù)位線時(shí)停車,這就完成了第二步。
最后一步--右側(cè)出庫(kù)
接下來(lái)是整個(gè)倒庫(kù)操作的最后一步--右側(cè)出庫(kù)。1檔起步,這時(shí)候不要看左邊后視鏡了,看著車頭,當(dāng)車頭正前方蓋住庫(kù)位前方的橫線時(shí)馬上向右打滿方向,車子會(huì)向右轉(zhuǎn)。這時(shí)候,看著車子左邊車頭的直角,當(dāng)這個(gè)角和右側(cè)控制線邊的直角重合之后,往回打半圈方向;視線轉(zhuǎn)移到車頭中央,判斷車子差不多擺正了,迅速回正方向,最后,確保前輪一定要壓過右側(cè)控制線(道理和左側(cè)出庫(kù)一樣),然后就可以停車了。
停車之后,擋位放回空擋,拉手剎。如無(wú)意外的話,車?yán)锏碾娮涌荚囅到y(tǒng)就會(huì)提示你“考試通過”,可以下車透透氣,準(zhǔn)備下一步的半坡起步考試了。
記住,一定要慢!
以上是整個(gè)倒庫(kù)考試的具體操作。如果說(shuō)有什么要特別注意的,我個(gè)人要提醒大家一下,速度一定要慢下來(lái),只要不停車,越慢越好。車速越慢,你就有越多的時(shí)間去調(diào)整操作,就算車子位置擺不對(duì),也有時(shí)間讓你調(diào)整好,千萬(wàn)不要求快,要知道,你一旦壓了任何一條線,考試就直接不及格,只能再交500塊重新補(bǔ)考,所以千萬(wàn)記住,一定要慢!
- 右側(cè)標(biāo)志表示注意避讓直行方向來(lái)的機(jī)動(dòng)車。
正確錯(cuò)誤
- 車輛上坡行駛,要提前觀察路況、坡道長(zhǎng)度,及時(shí)減擋使車輛保持充足的動(dòng)力。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段允許超車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),若車輛制動(dòng)性能良好,可不經(jīng)減速車道駛?cè)朐训馈?/strong>正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕乘人員在隧道外等待救援時(shí),險(xiǎn)情未解除不得返回隧道。正確錯(cuò)誤
- 在路口掉頭時(shí),只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車開啟燈光,不僅為了看清路況,更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到我方車輛。正確錯(cuò)誤
- 路中兩條雙黃虛線表示禁止壓線或越線。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。
正確錯(cuò)誤
- 濃霧中行車聽到對(duì)方車輛鳴喇叭時(shí),只要在視野中看不到,可不必理會(huì)。正確錯(cuò)誤
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,盡量縮短停車距離,減輕撞車力度。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志告知左前方100米是應(yīng)急避難設(shè)施(場(chǎng)所)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇這種情況應(yīng)盡快將車速提高到規(guī)定速度。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)應(yīng)當(dāng)停車等待。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在行駛中,遇雨雪天氣向右側(cè)滑時(shí),要向左打方向,使其穩(wěn)定。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),后方道路條件較好的,應(yīng)在確認(rèn)安全的情況下盡快完成倒車操作。正確錯(cuò)誤
- 在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的基本要求是什么?A、先治傷,后救命B、先救命,后治傷C、先幫助輕傷員D、后救助重傷員
- 下長(zhǎng)坡時(shí),控制車速除了剎車制動(dòng)以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣安全行駛?
A、加速搶先繞過障礙物B、占對(duì)向車道迫使對(duì)向讓道C、停車讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開啟前照燈
- 下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致什么?A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換前照燈遠(yuǎn)近光D、適時(shí)鳴喇叭提示前車
- 在這種山區(qū)道路怎樣跟車行駛?
A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胨淼狼?,以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、提前開啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在匝道內(nèi)行駛,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
- 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈?A、沒有路燈或照明差的道路上B、車速低于30km/h時(shí)C、會(huì)車時(shí)D、跟車行駛時(shí)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
- 超車時(shí)前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
- 石某駕駛低速載貨機(jī)動(dòng)車,運(yùn)載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機(jī)動(dòng)車時(shí),與對(duì)向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛?cè)似隈{駛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,以下做法正確的是什么?A、提高車速,盡快駛離B、注意和前車保持安全距離C、在隧道內(nèi)緊急停車帶停車休息D、按照規(guī)定限速行駛
- 機(jī)動(dòng)車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對(duì)向可能有車輛駛來(lái)B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是?
A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學(xué)生加快速度通過
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
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