科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕考刷臉
2025-07-22 18:08:47駕考刷臉是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕考刷臉和駕考刷題寶典2025科目四,駕考刷臉能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕考刷臉。
問:2020學(xué)車有什么最新政策嗎?
哈爾濱市發(fā)布駕考“刷臉”公告,詳細(xì)規(guī)定了新的駕考評判標(biāo)準(zhǔn):9月1日起,全面啟動“人臉識別”智能審核及培訓(xùn)過程監(jiān)控抓拍學(xué)車過程。
9月1日起“刷臉”練車學(xué)時滿才能考試,學(xué)員:好日子到頭了!
近日,哈爾濱市發(fā)布駕考“刷臉”公告,詳細(xì)規(guī)定了新的駕考評判標(biāo)準(zhǔn):9月1日起,全面啟動“人臉識別”智能審核及培訓(xùn)過程監(jiān)控抓拍學(xué)車過程。
刷臉的政策早就實(shí)施了,但還沒有在全國范圍實(shí)行,但相信未來極有可能會全面推廣,今天元貝小編就帶大家來看看“刷臉”學(xué)車,對于學(xué)車有什么影響?拿證是否變難?而學(xué)車價格是否會受到波動?下面是關(guān)于這些問題的全面解答,大家一定要看仔細(xì)。
強(qiáng)化監(jiān)管 增加人臉識別
01、每10分鐘抓拍一次
學(xué)車時,每10分鐘就要對學(xué)員和教練進(jìn)行一次抓拍,并向后臺反饋信息,如果學(xué)員或教練在練車中離車超時、臉不對版、攝像頭被遮擋,就會立即停止計時,教練考勤也同樣作廢。
02、教練先打卡簽到,學(xué)員再計時拍照
每次上車訓(xùn)練,教練需要先打卡簽到,系統(tǒng)拍照,然后學(xué)員再進(jìn)行打卡計時,系統(tǒng)拍照,不管是教練還是學(xué)員,都真正做到360度無死角培訓(xùn)。
計時收費(fèi) 補(bǔ)考費(fèi)用上漲
01、學(xué)時變長,收費(fèi)翻倍
C1駕駛員在學(xué)員培訓(xùn)期間,須學(xué)滿62個學(xué)時:
科目一(道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識)12學(xué)時
科目二(基礎(chǔ)和場地駕駛)16學(xué)時
科目三(道路駕駛)24學(xué)時
科目四(安全文明駕駛常識)10學(xué)時
其中科目三還要求學(xué)員行車?yán)锍踢_(dá)到300公里
02、補(bǔ)考要加學(xué)時,里程更不能少
如果學(xué)員在科二、科三考試中掛科,想要參加補(bǔ)考,需進(jìn)行不少于10個學(xué)時的加訓(xùn),所產(chǎn)生的費(fèi)用為:120×10=1200元。而各省補(bǔ)考費(fèi)的在200元-500元不等。也就是說,一次掛科的代價至少在1400元以上。
學(xué)車費(fèi)用將上漲
按照行業(yè)管理部門要求,從9月1日后報名的學(xué)員將嚴(yán)格按照“新規(guī)”進(jìn)行培訓(xùn)。據(jù)了解,很多駕??紤]到學(xué)車人數(shù)的減少,須嚴(yán)格遵守駕考規(guī)定,學(xué)車時常的增加,學(xué)車油耗、折舊率等成本的上漲,即將上調(diào)學(xué)車費(fèi)用,所以如果你還沒有報名學(xué)車的話,請抓緊這最后的半個月的時間,盡快報名。
從駕考的大趨勢來看,培訓(xùn)要求越來越嚴(yán)格,小編提醒還沒有報名的朋友一定要抓緊時間了,距離新政策還有兩個星期的時間,再猶豫考駕照就要難上加難。 科一倒車入庫高清視頻
近日,哈爾濱市發(fā)布駕考“刷臉”公告,詳細(xì)規(guī)定了新的駕考評判標(biāo)準(zhǔn):9月1日起,全面啟動“人臉識別”智能審核及培訓(xùn)過程監(jiān)控抓拍學(xué)車過程。
刷臉的政策早就實(shí)施了,但還沒有在全國范圍實(shí)行,但相信未來極有可能會全面推廣,今天元貝小編就帶大家來看看“刷臉”學(xué)車,對于學(xué)車有什么影響?拿證是否變難?而學(xué)車價格是否會受到波動?下面是關(guān)于這些問題的全面解答,大家一定要看仔細(xì)。
強(qiáng)化監(jiān)管 增加人臉識別
01、每10分鐘抓拍一次
學(xué)車時,每10分鐘就要對學(xué)員和教練進(jìn)行一次抓拍,并向后臺反饋信息,如果學(xué)員或教練在練車中離車超時、臉不對版、攝像頭被遮擋,就會立即停止計時,教練考勤也同樣作廢。
02、教練先打卡簽到,學(xué)員再計時拍照
每次上車訓(xùn)練,教練需要先打卡簽到,系統(tǒng)拍照,然后學(xué)員再進(jìn)行打卡計時,系統(tǒng)拍照,不管是教練還是學(xué)員,都真正做到360度無死角培訓(xùn)。
計時收費(fèi) 補(bǔ)考費(fèi)用上漲
01、學(xué)時變長,收費(fèi)翻倍
C1駕駛員在學(xué)員培訓(xùn)期間,須學(xué)滿62個學(xué)時:
科目一(道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識)12學(xué)時
科目二(基礎(chǔ)和場地駕駛)16學(xué)時
科目三(道路駕駛)24學(xué)時
科目四(安全文明駕駛常識)10學(xué)時
其中科目三還要求學(xué)員行車?yán)锍踢_(dá)到300公里
02、補(bǔ)考要加學(xué)時,里程更不能少
如果學(xué)員在科二、科三考試中掛科,想要參加補(bǔ)考,需進(jìn)行不少于10個學(xué)時的加訓(xùn),所產(chǎn)生的費(fèi)用為:120×10=1200元。而各省補(bǔ)考費(fèi)的在200元-500元不等。也就是說,一次掛科的代價至少在1400元以上。
學(xué)車費(fèi)用將上漲
按照行業(yè)管理部門要求,從9月1日后報名的學(xué)員將嚴(yán)格按照“新規(guī)”進(jìn)行培訓(xùn)。據(jù)了解,很多駕??紤]到學(xué)車人數(shù)的減少,須嚴(yán)格遵守駕考規(guī)定,學(xué)車時常的增加,學(xué)車油耗、折舊率等成本的上漲,即將上調(diào)學(xué)車費(fèi)用,所以如果你還沒有報名學(xué)車的話,請抓緊這最后的半個月的時間,盡快報名。
從駕考的大趨勢來看,培訓(xùn)要求越來越嚴(yán)格,小編提醒還沒有報名的朋友一定要抓緊時間了,距離新政策還有兩個星期的時間,再猶豫考駕照就要難上加難。
- 在沒有繃帶急救傷員的情況下,可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。正確錯誤
- 遇到這種跨江、河、海大橋時,可能會遇到橫風(fēng),要控制好方向。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在遇到有前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,可進(jìn)入網(wǎng)狀線區(qū)域停車等候。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車時,前風(fēng)窗玻璃處懸掛放置干擾視線的物品是錯誤的。
正確錯誤
- 冬季隧道出口路面可能結(jié)冰,此時應(yīng)降低車速行駛,但不得緊急制動。正確錯誤
- 按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志,機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在B區(qū)域內(nèi)行駛。
正確錯誤
- 下坡路制動失效后,駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險車道;停車后,拉緊駐車制動器,以防溜動發(fā)生二次險情。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢信號。
正確錯誤
- 如圖所示,只要沒有警察在場就可以在此地點(diǎn)停車。
正確錯誤
- 機(jī)動車在高速行駛時,前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂,造成視線模糊不清的狀況下,駕駛?cè)艘饾u降低車速、開啟危險報警閃光燈并將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。正確錯誤
- 汽車的專用備胎可作為正常輪胎長期使用。正確錯誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左轉(zhuǎn)。
正確錯誤
- 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。
正確錯誤
- 雪天行車由于路面濕滑,車輪附著力減小,因此應(yīng)當(dāng)加大兩車之間的安全距離。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口時,沒有安裝ETC卡的車輛,不能駛?cè)隕TC車道。正確錯誤
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這樣的路段遇前方兩車交會應(yīng)及時減速。
正確錯誤
- 路中黃色虛線指示任何情況都不允許越線繞行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、發(fā)動機(jī)易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見度低,視線不清
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動車道行駛
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓?
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 在車速較高可能與前方機(jī)動車發(fā)生碰撞時,駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動減速
- 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e在哪里?
A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時,以下做法錯誤的是什么?A、在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開啟危險報警閃光燈C、立即報警D、在車上等待救援
- 在高速公路駕駛機(jī)動車意外碰撞護(hù)欄時采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動車道通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車?
A、30米B、50米C、80米D、100米
- 駕駛機(jī)動車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時,以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊等待
- 與白天相比,夜間駕駛機(jī)動車時駕駛?cè)说囊暰鄷惺裁醋兓?/strong>A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對向直行車輛D、可以直行
- 檢查機(jī)動車機(jī)油時,以下做法正確是什么?A、停在平坦的地方,在啟動前檢查B、停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查C、無需停在平坦的地方,在啟動前檢查D、無需停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
- 下長坡時,控制車速除了剎車制動以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機(jī)制動C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動機(jī)熄火滑行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這個路段想要掉頭時,以下做法正確的是什么?
A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對面黃色車輛通過后掉頭C、行人通過后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
- 夜間駕駛機(jī)動車,如果路況不滿足超車條件,以下做法正確的是什么?A、強(qiáng)行超越B、逼迫前車讓路C、不得超車D、長時間鳴喇叭催促前車
- 駕駛機(jī)動車通過隧道時,以下說法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
- 開車之前繞車一周檢查時,遇到以下哪些情況,需要及時檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
- 關(guān)于停車,以下說法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
- 機(jī)動車行駛時突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險措施中,正確做法是什么?A、用清水噴灑撲滅B、及時報警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近這樣的山區(qū)彎道時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對向可能有車輛駛來B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 石某駕駛低速載貨機(jī)動車,運(yùn)載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機(jī)動車時,與對向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛?cè)似隈{駛
- 雨天駕駛機(jī)動車,不宜超車的主要原因是什么?A、不能準(zhǔn)確判斷周圍車輛距離B、周圍車輛駕駛?cè)瞬蝗菀卓辞宄囆盘?/b>C、道路濕滑,車輛易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象D、不能夠及時發(fā)現(xiàn)危險情況
- 應(yīng)該選擇什么地點(diǎn)停車?A、停車場B、道路施劃的停車泊位內(nèi)C、人行橫道D、施工路段
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