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科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
報駕校軟件上預(yù)約沒人聯(lián)系我
2025-05-11 04:29:08駕照自主預(yù)約填報頁面進(jìn)入方法報駕校軟件上預(yù)約沒人聯(lián)系我是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,報駕校軟件上預(yù)約沒人聯(lián)系我和駕考刷題寶典2025科目四,報駕校軟件上預(yù)約沒人聯(lián)系我能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。報駕校軟件上預(yù)約沒人聯(lián)系我。
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2025年最新報駕校軟件上預(yù)約沒人聯(lián)系我駕照考試網(wǎng)上預(yù)約流程與考試預(yù)約步驟:
1.打開交通安全綜合服務(wù)管理平臺打開交通安全綜合服務(wù)管理平臺,網(wǎng)址:www.122.gov.cn,選擇您所在的省市。
2.選擇考試預(yù)約
3.點擊立即注冊
4.填寫用戶信息填寫您的身份證號碼和報名登記時的手機(jī)號碼(注意:如果手機(jī)號碼已變更,請直接去車管所服務(wù)大廳更變)
5.選擇用戶類型選擇初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證學(xué)員
6.短信驗證
7.業(yè)務(wù)須知閱讀并同意,點擊“下一步”
8.確認(rèn)信息確認(rèn)信息無誤,點擊“下一步”
9.考試預(yù)約選擇預(yù)約科目、考試場地、預(yù)約申請起止時間,輸入圖片驗證碼,點擊“下一步”
10.選擇日期和場次系統(tǒng)提供兩種預(yù)約模式:自主選擇考試場次,服從系統(tǒng)安排考試。如果選擇自主選擇考試場次的模式,系統(tǒng)會顯示用戶選中的預(yù)約申請起止時間段內(nèi)的所有的考試場次列表,用戶可以選擇某一場次或者多個場次進(jìn)行預(yù)約,如果選擇服從系統(tǒng)安排考試的模式,系統(tǒng)會在用戶選中的預(yù)約申請起止時間段內(nèi)的自動匹配符合條件的考試場次,選擇完成后,點擊“下一步”確認(rèn)提交。
11.確認(rèn)提交再次確認(rèn)信息,確認(rèn)無誤點擊“完成”
12.完成提交該步驟提交成功后,系統(tǒng)生成業(yè)務(wù)流水號,系統(tǒng)將在預(yù)約結(jié)果公示時間當(dāng)天安排考試,并公布預(yù)約結(jié)果。點擊查看駕考預(yù)約最新動態(tài)>>
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- 夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況要主動減速讓后車超越。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車下長坡時,僅靠行車制動器制動,容易引起行車制動器失靈。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 路面白色虛線實線指示實線一側(cè)允許跨越。
正確錯誤
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒注意前方是傍山險路。
正確錯誤
- 在狹窄的路段會車時,應(yīng)做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯誤
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯誤
- 機(jī)動車電器、汽油著火后可用水來熄滅。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種情況下要讓非機(jī)動車先行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在路口看到這種信號燈亮?xí)r,要加速通過。
正確錯誤
- 裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動車,駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,操作費力,要緊握轉(zhuǎn)向盤保持低速行駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車可在該路口處向右變更車道。
正確錯誤
- 在鐵路道口遇到兩個紅燈交替閃爍時要停車等待。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種道路要提前減速減擋,利用發(fā)動機(jī)制動控制速度。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車直行通過路口,遇對向車輛左轉(zhuǎn)時,讓已在路口內(nèi)的左轉(zhuǎn)車輛優(yōu)先通過路口。
正確錯誤
- 在緊急情況下為傷員止血時,須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路行駛時,應(yīng)該盡量避免停車,如確實需要停車,盡量選擇平直的路段。正確錯誤
- 冰雪路面會導(dǎo)致車輛制動距離延長,易發(fā)生側(cè)滑,對安全行車產(chǎn)生不利影響。正確錯誤
- 霧天行車多使用喇叭可引起對方注意;聽到對方車輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時,以下做法錯誤的是什么?A、立即報警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險報警閃光燈
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 在這種情況下被超機(jī)動車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對?
A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
- 機(jī)動車在霧天行駛時,要開啟什么燈?A、霧燈和危險報警閃光燈B、霧燈和轉(zhuǎn)向燈C、霧燈和遠(yuǎn)光燈D、霧燈和近光燈
- 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
- 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號時怎樣行駛?
A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣匯入主路車流?
A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入這個路口怎樣使用燈光?
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險報警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
- 大風(fēng)天氣行車,由于風(fēng)速和風(fēng)向不斷地發(fā)生變化,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然難以控制時,駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 機(jī)動車燃油著火時,不能用于滅火的是什么?A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
- 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時怎樣行駛?
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
- 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
- 前輪爆胎時,駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝螅扇∈裁创胧p速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車右轉(zhuǎn)彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認(rèn)以下哪種情況?
A、確認(rèn)本車是否開啟右轉(zhuǎn)向燈B、確認(rèn)本車是否在右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)C、確認(rèn)前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛和行人
- 事故中造成這個駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>
A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯誤的是什么?
A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
- 下坡路行駛,制動突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動D、搶掛低速擋
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)遇交通擁堵緩行時,以下正確的做法是什么?A、隨時關(guān)注前方交通擁堵原因及狀態(tài)B、鳴喇叭催促C、穿插前行D、耐心等待,跟隨車流行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(核載36人),行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段,加速超越前車時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車在長距離隧道群路段行駛時,影響安全駕駛的因素有哪些?A、在單一的環(huán)境下長時間駕駛會對速度變化產(chǎn)生錯覺,易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一,長時間駕駛易出現(xiàn)視覺疲勞C、環(huán)境狹窄密封,駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似冢菀追磻?yīng)遲緩
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
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